[發明專利]一種小噸位叉車旋轉器

在審

• 申請號: 201510528629.8
• 申請日: 2015-08-24
• 公開（公告）號: CN105129677A
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 郭勇;闞農生;汪恭平;檀友苗;孫敬航
• 申請（專利權）人: 安慶聯動屬具股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 丁瑞瑞

技術領域

本發明涉及叉車專用屬具技術領域，具體涉及一種小噸位叉車旋轉器。

背景技術

叉車旋轉器通常與貨叉式料斗等容器配合使用，可360°快速翻轉容器里的貨物，廣泛應用于食品、化工、物品回收、冶煉鑄造等需要對料斗容器翻轉的行業。

現有的小噸位叉車(載重1-2.5噸)所使用的旋轉器，其整體結構簡單，缺乏安全保護設計，容易導致設備故障，影響使用壽命。

發明內容

本發明針對上述技術問題，提出了一種使用更加安全方便的小噸位叉車旋轉器，提高了旋轉器的使用壽命。

本發明是采用以下技術方案解決上述技術問題的：一種小噸位叉車旋轉器，包括前底板、后底板總成、減速器總成、回轉支承，所述減速器總成固定在所述后底板總成上，所述前底板和后底板總成分別連接在所述回轉支承的前、后兩端，所述減速器總成上設置有擋架總成，所述擋架總成包括擋貨架和固定在擋貨架兩端的支架，所述擋貨架設置于所述減速器總成上方并將所述減速器總成整體覆蓋，所述支架的上端與所述擋貨架固定連接，所述支架的下端與所述后底板總成固定連接。

優化的，所述減速器總成包括減速機構和驅動減速機構運行的液壓馬達，所述減速機構固定在所述后底板總成上端，所述固定在擋貨架兩端的支架中，靠近液壓馬達一端的支架為外弧形。

優化的，所述后底板總成上設置有上鉤和可調下鉤，所述上鉤固定在所述后底板總成的上部，所述可調下鉤通過螺栓安裝在所述后底板總成的下部。

優化的，所述后底板總成上設置有圍板，所述回轉支承位于所述圍板內，所述前底板后側與所述圍板之間設置有密封條，所述前底板的前側設置有上橫粱和下橫梁。

本發明的優點在于：配備了擋貨架及支架，有效保護了液壓馬達和減速機構；添加了密封條，能夠密封前底板和后底板總成間的間隙，防止外部的異物顆粒如石子等進入回轉支承，降低其使用壽命；外弧形支架使客戶在安裝旋轉器后，接膠管更加方便。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖；

圖2為本發明的左視圖；

圖3為本發明的立體圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明進行詳細的描述。

如圖所示，一種小噸位叉車旋轉器，包括前底板1、后底板總成2、減速器總成、回轉支承3，所述減速器總成固定在所述后底板總成2上，所述前底板1和后底板總成2分別連接在所述回轉支承3的前、后兩端，所述減速器總成上設置有擋架總成，所述擋架總成包括擋貨架4和固定在擋貨架4兩端的支架5，所述擋貨架4設置于所述減速器總成上方并將所述減速器總成整體覆蓋，所述支架5的上端與所述擋貨架4固定連接，所述支架5的下端與所述后底板總成2固定連接。

其中，所述減速器總成包括減速機構6和驅動減速機構6運行的液壓馬達7，所述減速機構6固定在所述后底板總成2上端，所述固定在擋貨架4兩端的支架5中，靠近液壓馬達7一端的支架5為外弧形。

所述后底板總成2上設置有上鉤8和可調下鉤9，所述上鉤8固定在所述后底板總成2的上部，所述可調下鉤9通過螺栓安裝在所述后底板總成2的下部。

所述后底板總成2上設置有圍板10，所述回轉支承3位于所述圍板10內，所述前底板1后側與所述圍板10之間設置有密封條11，所述前底板1的前側設置有上橫粱12和下橫梁13。

本發明的小噸位叉車旋轉器適用于1-2.5噸載重的叉車，該旋轉器采用外嚙合的嚙合方式，旋轉器在叉車液壓系統驅動下通過液壓馬達7帶動減速機構6，減速機構6帶動回轉支承3，由回轉支承3帶動前底板1實現順、逆方向360°旋轉，從而實現貨物的又取和堆放；旋轉器配備了擋貨架4及支架5，有效保護了液壓馬達7和減速機構6，而且，外弧形支架設計使客戶在安裝旋轉器后，接膠管更加方便；另外，增加了密封條11的設計，能夠密封前底板1和后底板總成2間的間隙，防止外部的異物顆粒如石子等進入回轉支承3，降低其使用壽命。

以上所述僅為本發明創造的較佳實施例而已，并不用以限制本發明創造，凡在本發明創造的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明創造的保護范圍之內。