[發明專利]輪轂整平設備有效
| 申請號: | 201510527720.8 | 申請日: | 2015-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN104998928B | 公開(公告)日: | 2017-03-22 |
| 發明(設計)人: | 李建生;姚海濤;端木夏魯;戴通明;胡文凱 | 申請(專利權)人: | 浙江今躍機械科技開發有限公司 |
| 主分類號: | B21D1/06 | 分類號: | B21D1/06 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙)11343 | 代理人: | 尚志峰,汪海屏 |
| 地址: | 321076 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轂 設備 | ||
技術領域
本發明涉及輪轂整形設備領域,具體而言,涉及一種輪轂整平設備。
背景技術
汽車鋁合金輪轂毛坯在生產過程中會發生變形,使得輪轂裝夾的工藝圈不在同一水平面上,機加工裝夾輪轂時很難裝正,裝偏后會產生動平衡超差及部分輪輞車不到等一系列質量問題,因此需要對輪轂毛坯進行工藝圈整平。目前,輪轂毛坯工藝圈整平靠人工將輪轂毛坯放到整形臺上,將輪轂拎起來后用力向下撞擊,多次撞擊后將其撞平整,再用塞鐵檢測不平整的縫隙是否達標。但是,部分大尺寸鋁合金輪轂毛坯重達30-40kg,人工很難拎起來,撞擊也很難保持水平,勞動強度大,且生產效率低。
發明內容
為了解決上述技術問題至少之一,本發明的目的在于提供一種操作簡單、易于控制、安全可靠、生產效率高以替代人工整平的輪轂整平設備。
為了實現上述目的,本發明提供了一種輪轂整平設備,包括:機架,所述機架包括框架、隔架和底板,所述框架固定在所述底板上,所述隔架設置在所述框架的中部;整平臺組件,所述整平臺組件包括底座和整平臺,所述底座固定在所述底板上,所述整平臺支撐在所述底座上;抓取裝置,所述抓取裝置安裝在所述隔架上,且可相對于所述隔架上下運動,所述抓取裝置用于夾取待整平的輪轂,并帶動所述輪轂上下運動;升降裝置,所述升降裝置安裝在所述框架上,所述升降裝置可夾緊所述抓取裝置,并帶動所述抓取裝置相對于所述隔架向上運動;和液壓裝置,所述液壓裝置安裝在所述隔架上,所述液壓裝置為所述升降裝置提供動力;其中,將待整平的所述輪轂放在所述整平臺上,所述抓取裝置夾緊所述輪轂,所述升降裝置夾緊所述抓取裝置,并帶動所述抓取裝?置和所述輪轂上升,待上升至預定高度后,所述升降裝置與所述抓取裝置分離,使所述抓取裝置和所述輪轂自由降落并撞擊所述整平臺,以對所述輪轂進行整平。
本發明提供的輪轂整平設備,利用抓取裝置來夾取輪轂,利用升降裝置來帶動輪轂上升,從而實現了對輪轂工藝圈的機械整平,替代了傳統的人工整平,因而大大降低了工人的勞動強度,并提高了生產效率,且操作簡單、易于控制、安全可靠。
具體而言,現有的輪轂工藝圈整平為人工整平,勞動強度大,生產效率低,且大尺寸輪轂的工藝圈整平靠人工難以實現;而本發明提供的輪轂整平設備,利用抓取裝置來夾取輪轂,利用升降裝置來帶動輪轂上升,待上升至預定高度后,升降裝置與抓取裝置分離,使抓取裝置和輪轂自由降落,并撞擊整平臺,以對輪轂進行整平,且可根據待整平輪轂的具體情況選擇撞擊的次數,以實現最終的整平目的,由于整平的過程實現了全程機械化,因而大大降低了工人的勞動強度,并提高了生產效率,且操作簡單、易于控制、安全可靠,此外,機械設備不受輪轂尺寸和重量的限制,因而可對各種尺寸的輪轂進行整平,具有較大的應用范圍。
另外,本發明提供的上述實施例中的輪轂整平設備還可以具有如下附加技術特征:
根據本發明的一個實施例,所述抓取裝置包括:支撐組件,所述支撐組件固定在所述隔架上,所述支撐組件上設有軸孔和限位部;導向柱,所述導向柱穿過所述軸孔和所述隔架,并可相對于所述支撐組件上下運動,所述導向柱上設有限位槽,所述限位部可與所述限位槽發生干涉;連接件,所述連接件與所述導向柱的上端固定連接,并位于所述隔架的上方,所述升降裝置可夾緊所述連接件;重壓板,所述重壓板與所述導向柱的下端固定連接,用于加大所述輪轂與所述整平臺的撞擊力度;和夾緊裝置,所述夾緊裝置設置在所述重壓板的端部,用于夾取所述輪轂。
在該實施例中,支撐組件固定在隔架上,以支撐整個抓取裝置,并確定導向柱的運動路線;導向柱貫穿支撐組件,并相對支撐組件上下運動,來實現輪轂的上升和下降;支撐組件上的限位部與導向柱上的限位槽相干涉,來避免導?向柱運動幅度過大導致脫離支撐組件的情況發生,且保證了在非工作狀態下,導向柱能夠固定在預定的高度,而不會從軸孔中滑出;連接件的設置,使得升降裝置能夠牢牢地夾住抓取裝置,實現了升降裝置與抓取裝置的牢固連接,以帶動抓取裝置上升,進而帶動輪轂上升;重壓板與輪轂的上端面緊密貼合,與輪轂保持同步上升和同步下降,一方面加大了輪轂與整平臺的撞擊力度,從而提高整平效率,另一方面重壓板的板面與整平臺平行,這樣能夠保證輪轂水平撞擊到整平臺上,進而保證輪轂的上下兩個端面保持平行,即保證了設備的整平精度;夾緊裝置設置在重壓板的端部,將輪轂夾緊在重壓板下方,使輪轂與重壓板保持同步運動。
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