[發明專利]一種機夾式螺紋車刀

有效

• 申請號: 201510527032.1
• 申請日: 2015-08-25
• 公開（公告）號: CN105127460B
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 袁國智;任元平
• 申請（專利權）人: 寧波川景譽機械科技發展有限公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

本發明公開了一種機夾式螺紋車刀，它包括刀柄(1)和刀頭本體(2)，刀柄(1)上設有用于安裝刀頭本體(2)的刀頭連接座(3)，其特征在于：所述刀頭本體(2)為柱體狀結構，刀頭本體(2)的端部沿多個切割面切割形成刀頭(4)，所述刀頭連接座(3)上設有供刀頭本體(2)插入的安裝孔(3.1)，刀頭本體(2)滑動配合在安裝孔(3.1)內，且刀頭(4)的刀刃(4.1)露置于刀頭連接座(3)外，刀頭連接座(3)上設有用于限制刀頭本體(2)相對于刀頭連接座(3)運動的緊固機構。本發明提供一種切削進給量大、切削速度快的機夾式螺紋車刀。

技術領域

本發明涉及螺紋車刀的技術領域，具體地是一種機夾式螺紋車刀。

背景技術

螺紋車刀屬于切削刀具的一種，是用于在車削加工機床上進行螺紋切削加工的一種刀具。而機夾式螺紋車刀是目前行業內應用最為廣泛的一種螺紋車刀，其主要結構包括刀桿和刀片兩部分，刀桿上設有刀片安裝座，刀片貼合于刀片安裝座上并通過螺釘固定。因此，這一現有的機夾式螺紋車刀在車削過程中，其刀片受到的切削反作用力將會傳遞給緊固螺釘，也就是說，螺釘對于刀片的壓緊力將會影響到刀片所能承受的切削反作用力的上限值。而刀片上所能安裝的螺釘數量和大小又恰恰受到刀片本身大小的限制，因此，刀片所能承受的切削反作用力較小，這也就直接導致了現有的機夾式螺紋車刀的切削進給量小和切削速度慢。另外，由于現有的機夾式螺紋車刀上的刀片是呈片狀的，并且在片狀刀片上還需要設置若干的螺釘安裝孔，因此刀片的強度較小，這也進一步限制了切削進給量和切削速度。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種切削進給量大、切削速度快的機夾式螺紋車刀。

本發明所采取的技術方案是：提供一種機夾式螺紋車刀，它包括刀柄和刀頭本體，刀柄上設有用于安裝刀頭本體的刀頭連接座，所述刀頭本體為柱體狀結構，刀頭本體的端部沿多個切割面切割形成刀頭，所述刀頭連接座上設有供刀頭本體插入的安裝孔，刀頭本體滑動配合在安裝孔內，且刀頭的刀刃露置于刀頭連接座外，刀頭連接座上設有用于限制刀頭本體相對于刀頭連接座運動的緊固機構。通過柱體狀結構的刀頭本體和刀頭連接座插接的方式，提供了一種全新的裝夾方式的機夾式螺紋車刀較現有的刀片狀的機夾式螺紋車刀，刀具的強度大，因此可以承受的切削進給量大，切削速度可以更快。

所述的緊固機構包括設于刀頭連接座上的若干鎖緊螺釘，鎖緊螺釘與刀頭連接座螺紋配合，所述鎖緊螺釘的一端延伸至安裝孔內，并壓緊于刀頭本體的外側壁上。刀頭部分不用進行鉆孔，能保證刀頭的整體性，其強度和尺寸精度也更好。

所述刀頭連接座上設有限位孔，限位孔內插入一限位桿，限位桿與安裝孔的孔內壁相交，且限位桿位于安裝孔內的部分與刀頭本體容置于安裝孔內的限位面相抵靠。通過限位桿可以很好的支撐刀頭本體，起到軸向位移限位以及周向轉動的限制。

所述的刀頭上設有前刀面和退屑斜面，前刀面和退屑斜面之間通過圓弧面過渡連接。

所述的刀頭本體的兩端均各自設有刀頭。雙刀頭的結構，可以是一個刀頭本體的使用壽命增加一倍，提高刀具利用率。

所述刀頭連接座上設有限位孔，限位孔內插入一限位桿，限位桿與安裝孔的孔內壁相交，且限位桿位于安裝孔內的部分與容置于安裝孔內的刀頭上的退屑斜面或圓弧面相抵靠，當退屑斜面或圓弧面與限位桿相抵靠時容置于安裝孔內的刀頭的刃尖與安裝孔底面之間留有間隙。依靠閑置的刀頭上的退屑斜面或圓弧面作為限位面與限位桿抵靠，不用額外的在刀頭上設置限位面，避免刀頭整體結構的破壞，增加刀頭的強度。

所述的刀頭本體為圓柱狀結構。

刀頭連接座上位于刀頭的背刀面下方設有支撐凸塊，支撐凸塊近背刀面的一側形成與背刀面相貼合的支撐面。通過支撐面可以使露置在刀頭連接座外的刀頭部分的抗彎強度更大。