[發明專利]海洋平臺懸臂梁防傾覆移動與實時鎖緊裝置

在審

• 申請號: 201510526417.6
• 申請日: 2015-08-21
• 公開（公告）號: CN105089037A
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 王防華;李德堂;崔希君;曾湛;龐興河;馬磊;馬傳學
• 申請（專利權）人: 山東巨能液壓機械有限公司
• 主分類號: E02B17/00
• 分類號: E02B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明專利涉及的是海洋平臺懸臂梁防傾覆移動與實時鎖緊裝置，屬于機械領域。

背景技術

移動裝置從小型電梯到大型海洋工程平臺裝備，其技術的可靠性都涉及到生命和重大裝備的安全保護，例如：繼湖北荊州百貨商場電梯卷人事件發生后，2015年7月30日浙江杭州電梯再現“噬”人事故，一名年僅21歲的女孩被電梯夾死。2010年9月7日勝利油田一座海洋平臺在海上作業期間，發生一起傾斜事故，導致36人遇險，2人溺水死亡，整個海洋平臺報廢的重大經濟損失。由中國人民保險公司承保的“勘探二號”自升式鉆井平臺在作業中由于地層下陷而使一個樁腿跟著下沉，導致平臺傾斜，因此產生了巨額的救助和修理費用。

本發明專利所涉及的海洋平臺懸臂梁移動裝置，承載大型海洋鉆井裝備的懸臂梁移動，目前所采用插拔銷的交替移動方式和棘爪推動方式，在懸臂梁移動過程中均存在單方向無保護工況，形成了海上高風險作業，一旦出現平臺突然傾斜，這種單方向無保護工況，極易導致大型海洋鉆井裝備瞬間產生滑移，加劇平臺傾覆，為此提出了海洋平臺懸臂梁防傾覆移動與實時鎖緊裝置。

本發明專利正是為解決上述問題而設計的，目的在于有效地解決目前海洋平臺懸臂梁移動過程中存在的安全隱患，實現大型海洋工程裝備的安全可靠移動作業，避免海上高風險作業，保障海洋經濟持續穩定發展。

發明內容

本發明專利要解決的技術問題是提供海洋平臺懸臂梁防傾覆移動與實時鎖緊裝置，通過實時鎖緊機構與定位機構的協同作用，確保插銷拔銷交替過程中，始終有插銷處于插入可靠保護狀態，避免懸臂梁移動過程中出現因單方向無保護工況而進行的海上高風險作業，導致生命和財產的重大經濟損失。本發明專利的目的是為海洋平臺鉆井裝備提供防傾覆實時安全可靠的移動裝置。

為解決上述問題，本發明專利是這樣實現的：包括海洋鉆井裝備、懸臂移動梁、推動油缸、前基座、后基座、固定銷軸和甲板，其特征是海洋鉆井裝備安裝在懸臂移動梁上；后基座內安裝有推動塊、實時鎖緊塊、導軌、導柱和定位油缸，定位油缸的一端固定在后基座上，另一端與實時鎖緊塊相連接，同時推動塊和實時鎖緊塊與導軌和導柱滑動連接；推動油缸的一端通過前基座安裝在甲板上，另一端通過固定銷軸與推動塊相連接；推動塊內安裝有主液動銷，推動塊通過主液動銷與懸臂移動梁相連接；實時鎖緊塊內安裝有副液動銷、漲緊碟簧、液動楔塊，實時鎖緊塊通過副液動銷與懸臂移動梁相連接，同時實時鎖緊塊通過漲緊碟簧、液動楔塊與導軌和導柱鎖緊連接。

本海洋平臺懸臂梁防傾覆移動與實時鎖緊裝置的具體工作程序如下：

初始狀態：推動油缸和定位油缸的活塞桿都處于縮回狀態，漲緊碟簧和液動楔塊與導柱鎖緊連接，主液動銷和副液動銷都插入懸臂移動梁的銷孔內。

懸臂移動梁向后移動程序：液動楔塊伸出，實時鎖緊塊與導柱松脫；→推動油缸的活塞桿伸出，使得推動塊和實時鎖緊塊沿著導軌和導柱向后滑動，直至推動懸臂移動梁向后移動一個活塞行程，同時定位油缸活塞桿隨著伸出；→液動楔塊收回，實時鎖緊塊與導柱鎖緊；→主液動銷拔銷；→推動油缸的活塞桿縮回，帶動推動塊縮回，與待插銷孔對準；→主液動銷插銷；→液動楔塊伸出，實時鎖緊塊與導柱松脫；→副液動銷拔銷；→定位油缸的活塞桿縮回，帶動實時鎖緊塊縮回，與待插銷孔對準；→副液動銷插銷；→液動楔塊收回，實時鎖緊塊與導柱鎖緊。這樣完成一個工作循環，如此不斷的重復循環工作，即可將海洋鉆井裝備向后移動到指定的工作位置。同理，可完成懸臂移動梁的向前移動。

實時鎖緊保護作用：由上述懸臂移動梁的移動過程可見，始終有液動銷處于插銷狀態，即主液動銷和副液動銷或單獨或同時處于插銷狀態；當只有主液動銷處于插銷狀態時，懸臂移動梁由推動油缸鎖緊；當只有副液動銷處于插銷狀態時，液動楔塊收回，實時鎖緊塊與導柱鎖緊，實現懸臂移動梁的鎖緊保護。這樣，如果發生突發事件，懸臂移動梁突然出現傾斜，可實時進行鎖緊保護，避免海洋鉆井裝備產生滑移，加劇整個海洋平臺傾覆的重大事故發生。

導軌的結構加強作用：為保障后基座的整體結構強度，確保導柱的導向作用，增加導軌，避免結構變形造成導柱的導向功能失效。