[發明專利]加工有偏心結構工件的可移動式雙主軸車床

有效

• 申請號: 201510525387.7
• 申請日: 2015-08-25
• 公開（公告）號: CN105108173B
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 呂安相;李雪曉;蘇春堂;韓秀武;郭軍生;董小峰;侯鵬;路君勇;秦明;閆俊英;劉蘇峰
• 申請（專利權）人: 安陽鑫盛機床股份有限公司
• 主分類號: B23B3/30
• 分類號: B23B3/30
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司41109
• 代理人: 張春,王曉麗

技術領域

本發明是一種用于加工有偏心結構工件的可移動式雙主軸車床，屬于機械裝備行業。

背景技術

具有偏心結構的工件在機械工程中很常見，其中相當一部分可以用車床完成加工，這類零件結構相對比較復雜，往往需要多次裝夾，加工效率低，這也是有偏心結構零件加工的瓶頸。如圖1為一種有偏心結構的零件，用車床加工需要2個工序，車工序一11：車大墻面、ΦB孔及ΦC外圍，車工序二12：車小墻面、ΦA孔及底面；兩個工序加工所用的工裝夾具不同，若要形成批量生產，最少需要兩個工人，兩臺車床連續工作，這種生產方式轉序、上下料等輔助時間較長，生產效率低下。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種加工有偏心結構工件的可移動式雙主軸車床。

本發明的目的是以下述技術方案實現的：

一種加工有偏心結構工件的可移動式雙主軸車床，包括床身、床鞍、主軸、刀座、刀具以及下料裝置，還包括左右兩個可相向移動對接的主軸，兩主軸軸線的偏心距為工件偏心距，兩主軸相對偏心距可調。

所述左主軸設左主軸滑板，右主軸設右主軸滑板，兩主軸滑板安裝在床身上的導軌上，連同主軸作Z方向移動。

所述床身為平床身，床鞍與床身呈45°夾角，左刀座滑板與右刀座滑板安裝于床鞍的導軌上，可作X方向的移動，左刀座滑板上設左刀座，右刀座滑板設右刀座。

所述刀座為正排刀座。

在主軸和主軸滑板之間設鑲條和鑲條調整螺栓，主軸連接主軸箱，主軸箱上設與調整螺釘配合的螺紋孔，主軸滑板上設可與調整螺釘接觸的凸臺，主軸和主軸滑板3通過固定螺栓固定。

所述下料裝置為自動下料裝置，位于左右兩主軸中間，為平面連桿機構。

所述平面連桿機構包括固定板，位于固定板上的氣缸、氣缸通過連桿連接軸承座，軸承座上設擺臂，擺臂末端設氣動手爪，擺臂可由取料口與下料口處來回移動，軸承座固定在固定板上。

所述下料口設在輸送帶上，輸送帶由電機驅動。

所述車床主要結構左右對稱。

所述車床設兩套可信息交互的數控系統，分別控制左邊主軸、左邊刀座和右邊主軸、右邊刀座。

本發明提供的雙主軸車床，兩個主軸均可移動，能實現自動對接，實現工件無人操作下料-翻面-裝夾即工件正反面對接，且兩主軸的相對偏心量可調，以適應加工不同偏心量的工件，在批量加工時，大大縮減偏心工件的加工時間和成本。

附圖說明

圖1是現有技術偏心工件前視結構示意圖；

圖2是現有技術偏心工件后視結構示意圖；

圖3是現有技術中偏心工件加工示意圖；

圖4是本發明左右夾具位置示意圖；

圖5是本發明車床結構布局圖；

圖6是本發明主軸偏心距調整正視結構示意圖；

圖7是本發明主軸偏心距調整側視結構示意圖；

圖8是本發明下料裝置下料狀態示意圖；

圖9是本發明下料裝置取料結構示意圖；

圖10是本發明車床外觀結構示意圖。

具體實施方式

針對現有技術中偏心工件加工的缺陷，如圖4所示，本發明將兩工序卡盤的主軸設在同一個車床上，左主軸軸線24和右主軸軸線25的偏心距d為工件偏心距，且兩卡盤主軸能精確角度、位置對接，即工序一完成后，兩卡盤主軸對接，左卡盤21主軸松開工件23，右卡盤22主軸夾緊工件，完成工序二，然后由下料裝置把工件成品輸出車床外。

下面結合附圖對本發明作進一步詳細闡述：

如圖5所示，本發明機床主要結構左右對稱，傳送裝置位于機床右側。機床采用平床身以及與水平夾角45°刀座滑板結構，落屑口位于床身31中間前部，加工工藝性好，利于排屑和操作者觀察；左主軸33和主電機等安裝于左主軸滑板32上，右主軸38安裝于右主軸滑板39上，左主軸33和右主軸38軸線的偏心距為工件偏心距，兩主軸相對偏心距可調；左主軸滑板2和右主軸滑板9安裝在床身31上的導軌上，連同左主軸33和右主軸38作Z方向即圖中左右移動；45°斜床鞍37固定在床身31上，左刀座滑板34和右刀座滑板36安裝于斜床鞍37的導軌上，可作X方向即圖中前后方向移動；本機床上優選用正排刀座35，以便于刀座滑板讓出空間使左右主軸對接。

固定床鞍、并排雙滑板及可移動雙主軸的布置結構是本機床一大亮點，這種布置結構緊湊，節省空間、材料，降低設備成本。