[發(fā)明專利]具有熱裝置的牽引電池組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510523194.8
• 申請日: 2015-08-24
• 公開（公告）號: CN105390771B
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吉里拉·斯里尼瓦桑;帕特里克·丹尼爾·瑪古爾;塞K·派魯馬拉
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: H01M10/617
• 分類號: H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6556
• 代理公司: 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 郭鴻禧;王秀君

本發(fā)明提供一種具有熱裝置的牽引電池組件。一種牽引電池組件，包括堆疊成陣列的電池單元和被設(shè)置為抵著所述陣列的熱板。所述熱板的內(nèi)部限定由若干個(gè)室形成的C形通道，各室跨過所述陣列的長度并被構(gòu)造為使流體在其中循環(huán)以利于與電池單元進(jìn)行熱交換。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及一種用于電池組件的熱裝置，具體地講，涉及用于使混合動力和電動車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的牽引電池組件。

背景技術(shù)

諸如電池電動車輛(BEV)、插電式混合動力電動車輛(PHEV)或全混合動力電動車輛(FHEV)的車輛包括用作車輛能量源的電池(例如，高電壓電池)。電池容量、操作和循環(huán)壽命可依賴于電池的操作溫度而變化。通常期望在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)或在車輛充電的同時(shí)將電池保持在特定溫度范圍內(nèi)。具有電池的車輛可包括熱管理系統(tǒng)以提供用于電池的溫度控制，從而延長電池壽命并改善性能。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明，提供一種牽引電池組件，包括堆疊成陣列的電池單元和被設(shè)置為抵著所述陣列的熱板。熱板包括C形通道內(nèi)部，C形通道內(nèi)部由熱傳遞室、入口室和出口室限定，熱傳遞室、入口室和出口室被構(gòu)造為使流體在其中循環(huán)。各室跨過陣列的長度。所述熱傳遞室設(shè)置在所述陣列與入口室和出口室之間。

根據(jù)本發(fā)明，提供一種電池組件，包括電池單元陣列和熱裝置，熱裝置限定內(nèi)部，所述內(nèi)部包括與所述陣列鄰近的水平的頂部、相對的豎直的側(cè)表面和水平的中間板，所述水平的中間板被布置為限定一對開口。所述一對開口中的每個(gè)位于所述表面中的一個(gè)和中間板之間。所述內(nèi)部還包括位于中間板上方的熱傳遞室以及位于中間板下方的入口室和出口室。各室通過所述開口流體連通。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述中間板還包括跨過所述內(nèi)部的長度的一對相對的縱向的側(cè)壁，其中，每個(gè)側(cè)壁與豎直的側(cè)表面之一分隔開以限定開口。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述內(nèi)部還包括底部，中間板連接到所述底部。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述電池組件還包括設(shè)置在所述頂部和中間板之間的多個(gè)翅片，其中，每個(gè)翅片包括大體上垂直于相對的豎直的側(cè)表面的縱向側(cè)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述熱裝置限定設(shè)置在入口室和出口室之間的通道。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述入口室包括入口端口，所述出口室包括出口端口，其中，流體經(jīng)由入口端口進(jìn)入所述內(nèi)部并從入口室循環(huán)向上至開口中的一個(gè)、橫跨熱傳遞室、經(jīng)過另一個(gè)開口向下進(jìn)入出口室，并流出所述出口端口。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述入口室沿著相對的豎直的側(cè)表面中的一個(gè)的整個(gè)長度延伸，所述出口室沿著相對的豎直的側(cè)表面中的另一個(gè)的整個(gè)長度延伸。

根據(jù)本發(fā)明，提供一種牽引電池組件，包括第一陣列和第二陣列。所述陣列中的每者均包括多個(gè)堆疊的電池單元。所述牽引電池組件還包括熱板，所述熱板限定相對的第一側(cè)和第二側(cè)，并被夾在所述陣列之間，使得第一側(cè)被設(shè)置為抵著第一陣列，第二側(cè)被設(shè)置為抵著第二陣列。所述熱板包括設(shè)置在第一側(cè)和第二側(cè)之間的分隔壁，以在第一側(cè)和分隔壁之間限定第一腔，并在第二側(cè)和分隔壁之間限定第二腔。第一腔包括設(shè)置在第一側(cè)和分隔壁之間的第一板，第二腔包括設(shè)置在第二側(cè)和分隔壁之間的第二板。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第一板連接到分隔壁，使得第一板與分隔壁分隔開以限定一對入口室和出口室。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，第二板連接到分隔壁，使得第二板與分隔壁分隔開以限定另一對入口室和出口室。

附圖說明

圖1描述了典型的插電式混合動力電動車輛的示意圖。

圖2是具有熱裝置的牽引電池組件的分解視圖。

圖3是圖2的熱裝置的分解視圖。

圖4A是圖2和圖3中所示的熱裝置沿著線4A-4A截取的截面圖。