[發明專利]一種新型汽車空調用壓縮機皮帶輪

在審

• 申請號: 201510522046.4
• 申請日: 2015-08-25
• 公開（公告）號: CN105042038A
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 蘇齊來
• 申請（專利權）人: 無錫華琳制冷機械有限公司
• 主分類號: F16H55/46
• 分類號: F16H55/46
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本發明涉及空調壓縮機制造技術領域，具體涉及一種新型汽車空調用壓縮機皮帶輪。

背景技術

皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出、農用車、拖拉機、汽車、礦山機械、機械加工設備、紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送、空壓機、減速器、減速機、發電機、軋花機等。

皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對于皮帶輪的制造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。

發明內容

本發明克服了上述的缺點，而提供一種新型汽車空調用壓縮機皮帶輪。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：該新型汽車空調用壓縮機皮帶輪包括內圈、內嵌槽、外圈和凹槽，所述內圈上設置有內嵌槽，內圈和外圈通過內嵌槽固定連接；所述外圈外側邊緣設置有凹槽結構；所述外圈上設置有和內圈邊緣上的內嵌槽對應的凸起結構；所述皮帶輪一側設置有凹槽。

所述內嵌槽位于內圈的邊緣。

優選的，所述內嵌槽為錐形。

優選的，所述外圈外側邊緣設置有凹槽結構的橫截面為矩形。

優選的，所述凹槽為長方體。

本發明的有益效果是：方案完整，使用方便；轉動慣量小，從而減低發動機功率消耗；在壓縮機卡死可與動力脫開，使用時安全性更高；易于維修和保養。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中附圖標記的含義，1、內圈，2、內嵌槽，3、外圈，4、凹槽。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

該新型汽車空調用壓縮機皮帶輪為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：該新型汽車空調用壓縮機皮帶輪包括內圈1、內嵌槽2、外圈3和凹槽4，所述內圈1上設置有內嵌槽2，內圈1和外圈3通過內嵌槽2固定連接；所述外圈3外側邊緣設置有凹槽結構；所述外圈3上設置有和內圈1邊緣上的內嵌槽2對應的凸起結構；所述皮帶輪一側設置有凹槽4；內嵌槽2位于內圈1的邊緣；內嵌槽2為錐形；外圈3外側邊緣設置有凹槽結構的橫截面為矩形；凹槽4為長方體。

本發明提供的一種新型汽車空調用壓縮機皮帶輪，首先，方案完整，使用方便，其次，轉動慣量小，從而減低發動機功率消耗，再次，在壓縮機卡死可與動力脫開，使用時安全性更高。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。