[發明專利]車用哭聲報警裝置

在審

• 申請號: 201510521567.8
• 申請日: 2015-08-24
• 公開（公告）號: CN105069971A
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 黃振昌
• 申請（專利權）人: 重慶市璧山縣振昌汽車配件有限公司
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;B60Q5/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 隋金艷

技術領域

本發明涉及一種汽車零配件，具體涉及一種車用哭聲報警裝置。

背景技術

最近頻發小孩被鎖汽車而窒息死亡的悲劇事件。當小孩被鎖在封閉的汽車內，在死亡前面一段時間，一般都會放聲大哭，但是因為車窗緊閉，哭聲無法傳出車外引起別人的注意，因為車窗上一般有貼膜，使得車外的人無法看清車內的情形，不利于過路的人進行救助。車內在經過一段時間后氧氣稀薄是造成小孩窒息的直接原因。

發明內容

本發明意在提供一種車用哭聲報警裝置，以解決現在小孩容易被遺忘在車內造成窒息悲劇的問題。

方案一：車用哭聲報警裝置，包括底板和可拆卸連接在底板上的罩殼，所述底板上設有哭聲報警電路，所述哭聲報警電路包括拾音器、與拾音器連接的放大器、與放大器連接的微控制器、分別與微控制器連接的喇叭、GSM模塊、第一繼電器和第二繼電器；所述第一繼電器和第二繼電器之間連接有供車窗開合的電動機；所述汽車總電源為哭聲報警電路提供能源，所述汽車總電源與哭聲報警電路的連接處設有開關。

工作原理：

使用時，打開開關，當小孩遺忘在車上時間過長，會因恐慌情緒而大聲哭泣。拾音器拾取哭聲并通過放大器放大后傳至微控制器，微控制器命令喇叭發出聲音進行呼救，同時通過GSM模塊發送報警信息到指定的手機上，使接收到報警信息的人趕快趕回來救人。同時，第一繼電器和第二繼電器在微控制器的控制下打開車窗，使汽車內流入新鮮空氣。

方案二：在方案一的基礎上進一步，所述底板上安裝有鎖扣，方便將車用報警裝置安裝在車內任意可使用鎖扣的地方，操作方便。

方案三：在方案一的基礎上進一步，所述微控制器上還連接有用作指示燈的發光二極管；方便人查看本發明是否在工作。

方案四：在方案一的基礎上進一步，所述罩殼上設有多個供喇叭傳聲的通孔，有利于將喇叭的聲音盡量傳出去。

附圖說明

圖1為本發明實施例的結構示意圖；

圖2位本發明實施例的哭聲報警電路的電路圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：底板1、罩殼2、通孔3、拾音器MIC1、放大器IC1、微控制器IC2、喇叭H1、第一繼電器K1、第二繼電器K2、電動機M、開關S、發光二極管LED、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3、可調電阻RP1、二極管D1、三極管Q1、發光二極管LED、電容C1、電解電容C2。

如圖1所示，車用哭聲報警裝置，包括底板1和卡接在底板1上的罩殼2，底板1上安裝有哭聲報警電路。底板1上安裝有鎖扣，方便將車用報警裝置安裝在車內任意可使用鎖扣的地方，操作方便。罩殼2上開有若干個供喇叭H1傳聲的圓形通孔3，有利于將喇叭H1的聲音盡量傳出去。

如圖2所示，哭聲報警電路包括拾音器MIC1、與拾音器MIC1連接的放大器IC1、與放大器IC1連接的微控制器IC2、分別與微控制器IC2連接的喇叭H1、GSM模塊、第一繼電器K1和第二繼電器K2；第一繼電器K1和第二繼電器K2之間連接有供車窗開合的電動機M；汽車總電源為哭聲報警電路提供能源，汽車總電源與哭聲報警電路的連接處設有開關S。微控制器IC2上還連接有用作指示燈的發光二極管LED；方便人查看本發明是否在工作。

放大器IC1采用TL071，微控制器IC2采用AT80C51，本文所用管腳均為其技術手冊公布內容。

開關S的一端連接汽車電源的正極另一端連接第一電阻R1的一端和放大器IC1的第7腳。第一電阻R1的另一端通過電容C1連接放大器IC1的同相輸入端第3腳。可調電阻RP1連接在放大器IC1的負反饋上。第一電阻R1的另一端連接拾音器MIC1的一端，拾音器MIC1的另一端連接第二電阻R2的一端、電解電容C2的陰極并連接至汽車電源的負極。第二電阻R2的另一端連接至放大器IC1的第3腳。電解電容C2的陽極通過第三電阻R3連接至放大器IC1的反相輸入端第2腳。放大器IC1的輸出端第6腳連接二極管D1的陽極，二極管D1的陰極連接微控制器IC2的第1腳，微控制器IC2的第34腳連接GSM模塊，微控制器IC2的第35腳連接NPN型三極管Q1的基極，三極管Q1的發射極連接發光二極管LED的陽極，發光二極管LED的陰極連接喇叭H1。