[發明專利]一種彈簧臂裝配工裝及其使用方法有效
| 申請號: | 201510519390.8 | 申請日: | 2015-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN105014348B | 公開(公告)日: | 2017-03-08 |
| 發明(設計)人: | 劉春海;俞廣海;聞春耕 | 申請(專利權)人: | 江蘇科凌醫療器械有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司32224 | 代理人: | 周全 |
| 地址: | 225646 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈簧 裝配 工裝 及其 使用方法 | ||
技術領域
本發明涉及醫療器械裝配設備領域,尤其涉及用于其中彈簧臂的裝配的設備的改進。
背景技術
目前彈簧的裝配多由人工或簡單器械來完成,如國家局曾于2014年10月15日公布的一份名為“壓縮彈簧氣動裝配工裝”、申請號為“201410340454.X”的中國發明專利文獻,該案通過氣缸的簡單行程即可完成彈簧的壓縮,并進行固定。
然而,在醫療器械中的無影燈內采用的彈簧臂通常由外筒、內芯、彈簧和螺母組成,其中內芯固定連接在外筒內,彈簧套接在內芯上,并通過螺紋連接在內芯上的螺母完成壓縮儲能。因此,現有技術中的裝配工裝并不能對其進行有效的裝配,其在生產過程中必須由人工進行裝配,具有工作周期長、勞動強度大、以及螺母的安裝深度不精確等缺陷。對此,如何通過裝配工裝進行高效裝配成為了本領域技術人員亟待解決的技術問題。
發明內容
本發明針對以上問題,提出了一種結構精巧、使用方便、自動化程度高且螺母安裝深度精確的彈簧臂裝配工裝及其使用方法。
本發明的技術方案為:包括底座、電機、主動傳動組件、從動傳動組件、絲桿、絲母和用于夾持彈簧臂中外筒的夾座;
所述電機、絲母和夾座均固定連接底座的頂面上、且三者同軸心設置,所述電機具有輸出軸,所述輸出軸的側壁上可拆卸地連接有傳動方鍵,所述絲母位于電機和夾座之間,所述絲桿通過螺紋連接在絲母內、且與電機同軸心,所述主動傳動組件和從動傳動組件連接在電機的輸出軸和絲桿之間,所述絲桿朝向夾座的端面上開設有用于容置彈簧臂中螺母的六角形槽,所述六角形槽的槽底開設有用于容置彈簧臂中內芯的深槽,所述絲桿的外壁上固定連接有限位環;
所述主動傳動組件包括主動套筒、主動壓簧和主動板,所述主動套筒套接所述輸出軸、且主動套筒的內壁上開設有與傳動方鍵適配的主動滑槽,所述主動滑槽沿輸出軸的軸向設置,所述主動板豎直設置、且固定連接在主動套筒遠離電機的一側,所述主動壓簧抵在輸出軸和主動板之間;
所述從動傳動組件包括從動套筒、至少一從動滑塊和一從動板,所述從動套筒套接所述絲桿,所述從動滑塊固定連接在從動套筒的內壁上、且沿絲桿的軸向設置,所述絲桿朝向電機的一端的外壁上開設有與從動滑塊適配的從動滑槽,所述從動板固定連接在從動套筒朝向主動板的一側、且與主動板相對設置;
所述從動板上開設有通孔,所述絲桿朝向電機的一端固定連接有外徑小于通孔孔徑的頂桿。
所述主動板朝向從動板的端面上固定連接有摩擦板一,所述從動板朝向主動板的端面上固定連接有摩擦板二。
所述限位環朝向夾座的端面上固定連接有緩沖墊,所述限位環背向夾座的端面與絲桿的外壁之間固定連接有若干加強筋。
所述主動套筒底部活動連接有支撐座一,所述從動套筒的底部活動連接有支撐座二,所述支撐座一、支撐座二均固定連接在底座的頂面上。
所述頂桿背向絲桿的一側端頭中容置有滾珠一,所述從動套筒朝向絲母的端面上容置有若干滾珠二,若干所述滾珠二貼合在絲母的端面上。
所述絲桿朝向夾座的一端具有過渡倒角。
按以下步驟進行使用:
1)、初始化:
1.1)、人工將彈簧放入外筒和內芯之間,并將外筒裝入夾座中;
1.2)、人工向外旋動絲桿,使得頂桿縮入從動套筒內,從而使得主動板在壓簧的作用下前行,并與從動板相貼合;
2)、裝配:
2.1)、開啟電機,使得動力經由輸出軸、主動套筒、主動板、從動板、從動套筒和從動滑塊,最終帶動絲桿邊旋轉邊進給,從而使得容置在絲桿端頭處的螺母逐漸壓縮彈簧,并最終與內芯完成搭接;
2.2)、保持電機開啟,直至限位環抵在外筒上;
3)、出料:人工打開夾座,抽出裝配完成的彈簧臂;
4)、復位:反向開啟電機,使得絲桿朝向電機所在的一側運行,直至從動套筒自動停止旋轉,即頂桿伸出從動板并抵在主動板上;
5)、關機:關閉電機;完畢。
本發明的運動過程從方向上可分為前進運動和回退運動兩種:
前進運動時,電機的旋轉動力將經由輸出軸、主動套筒、主動板、從動板、從動套筒和從動滑塊,從而最終帶動絲桿邊旋轉邊前進,進而在裝配初期完成對彈簧“虛位”的壓縮,并于此后完成螺母與內芯的連接;其中,限位環可在前進時簡單、有效的對螺母的安裝深度進行限定;而當限位環與外筒貼合時,絲桿將被鎖死在絲母和外筒之間,此時,主動板與從動板之間將發生打滑(壓簧可產生少量、間歇性回退),從而對電機進行一種有效的過載保護。
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