[發明專利]用于汽車外飾件圍板箱的自動堆垛集運裝置

有效

• 申請號: 201510519162.0
• 申請日: 2015-08-21
• 公開（公告）號: CN106698259B
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 李兵;潘榮勝;葉建曉
• 申請（專利權）人: 上海大眾祥云運輸管理有限公司
• 主分類號: B66F9/02
• 分類號: B66F9/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 應小波

本發明涉及一種用于汽車外飾件圍板箱的自動堆垛集運裝置，包括堆垛支架、堆垛升降機、起落支架和限高單元，所述的起落支架安裝在所述的堆垛支架兩個側壁上并和所述的堆垛升降機連接，所述的限高單元安裝在所述堆垛支架兩個側壁對應位置；當待堆垛圍板箱到達堆垛裝置前方位置時，堆垛升降機帶動起落支架伸入已堆垛完成的最下面一個圍板箱的托盤底部將其升高，待堆垛圍板箱繼續傳輸至堆垛位置，堆垛升降機帶動起落支架向下運動將升高的圍板箱放置于待堆垛圍板箱上蓋上；當堆垛的圍板箱高度到達限高單元位置時停止堆垛。與現有技術相比，本發明具有節省人力物力、工作效率高等優點。

技術領域

本發明涉及一種堆垛集運裝置，尤其是涉及一種用于汽車外飾件圍板箱的自動堆垛集運裝置。

背景技術

所謂的新型圍板箱，如圖1所示，由托盤1、上蓋2以及圍板3組成，該圍板在托盤1和上蓋2之間形成四個側壁；所述圍板3采用塑料中空板對接而成，圍板3具體由平行相對的兩個固定板部以及平行相對的兩個折疊板組成，其固定板部與折疊板部的相接轉角處設第一折痕4；所述折疊板部的中部上還沒有沿縱向布置的第二折痕5。在空箱運輸及收納時圍板3可以折疊合攏收藏與托盤1和上蓋之間，使用很方便，但此操作需人工折疊才能實現，同時還需根據不同種類圍板箱進行人工堆放。對于汽車線性生產領域這不僅費時費力，而且工作效率低。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種能夠節省人力物力，滿足高效生產運輸需要的汽車外飾件圍板箱的自動堆垛集運裝置。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于汽車外飾件圍板箱的自動堆垛集運裝置，其特征在于，所述的自動堆垛集運裝置包括堆垛支架、堆垛升降機、起落支架和限高單元，所述的起落支架安裝在所述的堆垛支架兩個側壁上并和所述的堆垛升降機連接，所述的限高單元安裝在所述堆垛支架兩個側壁對應位置；

當待堆垛圍板箱到達堆垛裝置前方位置時，堆垛升降機帶動起落支架伸入已堆垛完成的最下面一個圍板箱的托盤底部將其升高，待堆垛圍板箱繼續傳輸至堆垛位置，堆垛升降機帶動起落支架向下運動將升高的圍板箱放置于待堆垛圍板箱上蓋上；當堆垛的圍板箱高度到達限高單元位置時停止堆垛。

所述的起落支架為上端帶凸塊的長桿，其下端分別與所述的堆垛支架側壁和堆垛升降機連接。

所述的堆垛升降機包括驅動電機、旋轉連桿和升降連桿，所述的驅動電機分別和旋轉連桿和升降連桿連接，所述的旋轉連桿和升降連桿分別與起落支架連接，所述的旋轉連桿帶動起落支架伸入圍板箱的托盤底部后，所述的升降連桿帶動起落支架上下移動，從而進一步帶動圍板箱上下移動。

所述的旋轉連桿水平安裝在所述的堆垛支架底部，該旋轉連桿的兩個連桿分別向兩側伸出并和所述的起落支架下端連接。

所述的升降連桿設置有兩個，分別垂直安裝在所述的起落支架內側，當起落支架伸入圍板箱的托盤底部時，所述的升降連桿推動所述的起落支架帶動圍板箱上下移動。

所述的限高單元采用光電開關，當堆垛高度到達光電開關位置時，發出聲光報警。

與現有技術相比，本發明具有箱體的自動堆垛并提示及時運走功能，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本發明圍板箱立體結構示意圖；

圖2為本發明自動堆垛集運裝置立體結構示意圖；

圖3為本發明自動堆垛集運裝置主視圖。

圖中，1為托盤，2為上蓋，3為圍板，4為第一折痕，5為第二折痕，6為堆垛升降機，7為旋轉連桿，8為升降連桿，9為起落支架，10為限高單元。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。