[發(fā)明專利]一種隧道低位照明燈具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510519052.4
• 申請(qǐng)日: 2015-08-20
• 公開（公告）號(hào): CN105020636B
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵新鵬;高尚;艾貽忠;蔡建軍;孔存芝;楊志強(qiáng);蓋國(guó)暉;郭保林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東交通學(xué)院;山東高速科技發(fā)展集團(tuán)有限公司;山東高速青島發(fā)展有限公司;山東高速四川產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司;青島真明麗照明工程有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/00
• 分類號(hào): F21S8/00;F21V7/09;F21V14/02;F21V29/89;F21V31/00;F21W131/101;F21Y115/10
• 代理公司: 濟(jì)南金迪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司37219
• 代理人: 楊樹云

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種隧道低位照明燈具，屬于照明裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，隧道內(nèi)使用的照明燈具多為吸頂燈和懸吊燈，安裝位置較高，尚未有低位照明燈具在隧道中應(yīng)用。一方面，現(xiàn)有的隧道照明燈具照明效率低，能耗大，維修、維護(hù)困難；另一方面，由于，安裝位置較高，這種燈具容易對(duì)駕駛員產(chǎn)生眩光，影響隧道車輛行駛安全。

現(xiàn)有市場(chǎng)上存在一種低桿照明反光杯配光裝置，燈體通過連接支架與固定支架連接，后部裝有電源盒，前部為鋼化玻璃面板；燈具端蓋裝于燈體內(nèi)，燈體的上部為裝在鋁基板上的LED光源，LED光源光線射向燈體內(nèi)部的反光杯，并通過的反光杯反射到鋼化玻璃面板上，鋼化玻璃面板與燈具端蓋之間固定有防水密封條，反光杯為多個(gè)弧面組成，弧面的方向、形狀及弧度各不相同，但是該專利存在以下缺陷：經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，反光杯的配光效果并沒有達(dá)到該專利中所述的將光線均勻反射向路面的效果，而是距離燈具較遠(yuǎn)的地方光能較少，距離燈具較近的地方光能較多。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種隧道低位照明燈具。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：

一種隧道低位照明燈具，所述照明燈具安裝在隧道墻壁上距離地面(1.0-1.5)m的位置，包括燈體、可調(diào)角度固定支架、電源盒、燈源、反光杯、玻璃面板，所述燈體通過所述可調(diào)角度固定支架設(shè)置在隧道墻壁上，所述電源盒設(shè)置在所述燈體的后部，所述反光杯設(shè)置在所述燈體內(nèi)，所述燈源設(shè)置在所述燈體內(nèi)的上部，所述玻璃面板設(shè)置在所述燈體前部，所述燈源產(chǎn)生的光線射向所述反光杯，并通過所述反光杯反射到所述玻璃面板上，所述反光杯包括2個(gè)拋物線弧面和1個(gè)自由弧面，2個(gè)拋物線弧面之間連接所述自由弧面，2個(gè)拋物線弧面的形狀不同，2個(gè)拋物線弧面的長(zhǎng)度均大于所述自由弧面的長(zhǎng)度，2個(gè)拋物線弧面中，靠近燈體下部的拋物線弧面的長(zhǎng)度大于靠近燈體上部的拋物線弧面，所述燈源與所述反光杯背部平板的夾角為64°-66°。

此處設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于，燈具安裝高度為(1.0-1.5)m，采取了低位照明方式，提高了光能利用率，降低了維修維護(hù)成本，同時(shí)解決了燈具的炫光問題；所述燈源與所述反光杯背部平板的夾角為64°-66°，在此角度范圍內(nèi)，燈源產(chǎn)生的光線射向所述反光杯，反光杯反射后恰好形成兩條明暗不同的光帶，包括較亮光帶和較暗光帶，并且較暗光帶的照度約為較亮光帶照度的1/2，較亮光帶和較暗光帶均為路面寬度的1/3，較亮光帶距離墻壁近，較暗光帶距離墻壁遠(yuǎn)，隧道兩側(cè)墻壁上照明燈具產(chǎn)生的較暗光帶重疊在一起，重疊后的照度與較亮光帶照度基本一致，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)路面的均勻照明，滿足《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則(JTGT D702-01-2014)》對(duì)隧道路面照明效果的要求。同時(shí)，上述反光杯的配光方式使得光源發(fā)出的所有光能得到充分利用，降低了照明能耗。經(jīng)實(shí)地測(cè)算，在隧道照明中，要達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定照明效果，使用上述燈具比使用高壓鈉燈節(jié)能50％以上；比使用LED吸頂燈節(jié)能30％以上。而且經(jīng)過反光杯配光之后光線的出射方向與豎直方向夾角小于90°，配合1.0-1.5m的安裝高度，徹底解決了因光線直接射入駕駛員眼睛造成的眩光問題，提高了隧道交通安全性。

根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的，所述燈源與所述反光杯背部平板的夾角為65°。

根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的，所述反光杯表面設(shè)有鋁膜與多層電介質(zhì)膜的復(fù)合鍍膜。

此處設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于，反射率提高至95％以上，提高了光能利用率，降低了照明能耗，同時(shí)保證了不同波長(zhǎng)、不同入射角的光線的反射率基本一致，消除了波長(zhǎng)和入射角不同所導(dǎo)致的反射率的差異，從而解決了照明燈具配光中由于黃光藍(lán)光反射率不同而容易出現(xiàn)的邊緣黃斑問題。

根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的，所述燈體為一次性成型全鋁制燈體，所述燈體后部設(shè)有散熱片。

此處設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于，燈體使用鋁質(zhì)材料，增加散熱能力，并且采用一次成型工藝，增加燈具密封性，延長(zhǎng)燈具壽命。

根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的，所述燈源為L(zhǎng)ED光源，所述LED光源包括若干個(gè)等間距排列的1W的LED白光芯片。

此處設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于，由于燈具采用整體反光杯式配光，LED光源數(shù)目的變化不會(huì)影響配光效果，因此，可以根據(jù)功率要求自由調(diào)節(jié)LED光源數(shù)目。

根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的，所述玻璃面板為鋼化玻璃面板，所述鋼化玻璃面板上鍍有增透膜，所述鋼化玻璃面板與所述燈體的連接處設(shè)有密封防水膠條。

此處設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于，所述鋼化玻璃面板上鍍有增透膜，透過率提升到96％以上。

根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的，所述電源盒采用220V供電，功率為12w。