[發明專利]一種凸輪式多功能控制器

有效

• 申請號: 201510517725.2
• 申請日: 2015-08-22
• 公開（公告）號: CN105005353A
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 邢永安
• 申請（專利權）人: 邢永安
• 主分類號: G05G21/00
• 分類號: G05G21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本發明涉及一種機械控制設備，具體涉及一種凸輪式多功能控制器，屬于機械控制技術領域。

背景技術

隨著加工制造業的不斷發展，控制技術對于機械設備的重要性越來越高，現有的控制器受環境因素影響較大，很容易受到外界環境的干擾，從而影響控制器的控制精度，因此需要一種能夠減弱外界因素的干擾，提高控制精度的控制器。

發明內容

針對上述問題，本發明提供一種凸輪式多功能控制器，其利用機械機構完成邏輯控制，實現抗干擾，控制精度高的目的。

本發明采取的技術方案為：一種凸輪式多功能控制器，包括機架主體、機架上蓋和機架下蓋、兩個機架側板、主軸和輸入動力輪、兩個端齒輪和兩個緊固螺母、五個凸輪基體輪和十個功能塊擋板、凸輪功能塊、滾輪、頂桿固定塊、彈簧和頂桿，其特征在于：所述的機架主體為立方體框架結構，所述的機架上蓋通過螺釘固定安裝在所述的機架主體上部，所述的機架下蓋通過螺釘固定安裝在所述的機架主體下部，所述的兩個機架側板分別通過螺釘固定安裝在所述的機架主體兩側；所述的兩個機架側板中心位置設置有主軸安裝孔，兩個主軸安裝孔的軸線相互重合，所述的主軸轉動安裝在所述的兩個主軸安裝孔中，主軸的軸線與兩個主軸安裝孔的軸線相互重合；所述的輸入動力輪固定安裝在主軸一端，輸入動力輪的軸線與主軸的軸線相互重合；所述的凸輪基體輪中心設置有中心孔，中心孔兩側設置有端面齒，凸輪基體輪圓周方向均布設置有六個燕尾槽；五個凸輪基體輪依次套裝在主軸上，每兩個凸輪基體輪之間通過端面齒相互嚙合；所述的功能塊擋板通過螺釘和凸輪基體輪兩側的擋板安裝孔固定安裝在每個凸輪基體輪兩側；所述的凸輪功能塊設置有燕尾形狀的燕尾安裝塊，并與凸輪基體輪上的燕尾槽配合安裝；所述的兩個端齒輪分別對稱安裝在主軸兩端，并分別與兩個凸輪基體輪側面的端面齒相互嚙合；所述的主軸兩端設置有螺紋，所述的兩個緊固螺母安裝在主軸兩端，并位于兩個端齒輪外側；所述的機架主體內部平行于機架上蓋方向設置有頂桿安裝板，所述的頂桿安裝板上設置有安裝方孔，所述的頂桿固定塊固定安裝在所述的安裝方孔中，頂桿固定塊下部設置有滾輪，頂桿固定塊上部設置有頂桿，頂桿透出機架上蓋，所述的滾輪與凸輪功能塊相互接觸；所述的彈簧套裝在頂桿上，并位于頂桿固定塊和機架上蓋之間。

進一步的，所述的機架主體上部、下部、兩側均設置有螺紋安裝孔；機架上蓋、機架下蓋、兩個機架側板均設置有安裝通孔。

進一步的，所述的輸入動力輪為鏈輪或帶輪。

進一步的，所述的主軸兩端設置有鍵槽和外螺紋，所述的輸入動力輪通過鍵與主軸固定；所述的兩個端齒輪通過鍵與主軸固定。

進一步的，所述的凸輪基體輪和功能塊擋板數量不限于五個和十個，每個凸輪基體輪配備有兩個功能塊擋板。

進一步的，所述的凸輪基體輪圓周方向均布設置的燕尾槽數量不限于六個。

進一步的，所述的凸輪功能塊設置有凸輪外體，凸輪外體的形狀可以根據實際要求進行具體設計。

由于本發明采用了上述技術方案，本發明具有以下優點：

（1）凸輪功能部分與基體部分采用分開獨立設計，使得在需要更換不同的功能時，只需要更換部分的凸輪功能塊即可；

（2）當需要更改控制桿間的工作相位時，可松開凸輪基體輪兩側的鎖緊螺母，改變凸輪基體輪與端齒輪的相互嚙合位置即能將凸輪間的相位做細微調整；

（3）凸輪功能塊與凸輪基體輪間的連接采用錐形燕尾槽設計，通過兩側的功能塊擋板可將凸輪功能塊牢固的定位在凸輪基體輪上而不發生晃動，保證控制的精度。

附圖說明

圖1為本發明的整體裝配立體結構示意圖。

圖2為本發明的正視圖。

圖3為本發明中機架主體的立體結構示意圖。

圖4為本發明中機架側板的立體結構示意圖。

圖5為本發明中主軸的立體結構示意圖。

圖6為本發明中凸輪基體輪的立體結構示意圖。

圖7為本發明中凸輪功能塊的立體結構示意圖。

附圖標號：1-機架主體；2-機架上蓋；3-機架側板；4-機架下蓋；5-主軸；6-輸入動力輪；7-凸輪基體輪；8-凸輪功能塊；9-功能塊擋板；10-端齒輪；11-緊固螺母；12-滾輪；13-頂桿固定塊；14-彈簧；15-頂桿；101-頂桿安裝板；102-安裝方孔；103-螺紋安裝孔；301-主軸安裝孔；501-鍵槽；701-中心孔；702-端面齒；703-燕尾槽；704-擋板安裝孔；801-燕尾安裝塊；802-凸輪外體。

具體實施方式