[發明專利]用于配置車輛的裝置和方法

有效

• 申請號: 201510516785.2
• 申請日: 2015-08-21
• 公開（公告）號: CN105389677B
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: M.皮奇;D.舍費爾
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 朱君;劉春元

實施例涉及一種用于配置車輛的裝置100。裝置100包括接口110以用于接收車輛的至少一個由用戶期望的第一裝配參數140。裝置100還包括數據存儲器120以用于存儲多個允許的車輛配置。允許的車輛配置的特征在于車輛的多個可彼此組合的裝配參數。此外，裝置100包括處理器130以用于基于由用戶期望的第一裝配參數140和至少一個第二裝配參數的相關從多個允許的車輛配置中預測潛在地由用戶期望的車輛配置。在此，潛在地由用戶期望的車輛配置的特征在于由用戶期望的第一裝配參數140和至少第二裝配參數。

技術領域

本實施例處于用于配置車輛的裝置和方法的領域中。

背景技術

為了在車輛供貨方處選擇車輛時支持用戶，在很多情況下使用產品配置，其可運用在供貨方的計算機系統上。雖然有系統側支持，但用戶的產品配置過程可具有初始的失敗率。這可部分地由于可通過在過程期間的確定的步驟順序出現具有邏輯矛盾或在可建立性方面受到限制的配置狀態。

為了回避這種情況，可根據傳統的解決方案為用戶提供預定的車輛配置。但在實踐中這些包的組合同樣又導致沖突。針對用于成批生產的車型的市場(BTS市場)，車輛配置器迄今可基于銷售額或銷售經驗產生。然而在此不可提供基于統計的自動配置的系統側的支持。

發明內容

此外，根據傳統的解決方案可使用用于解決限制的算法(約束解算器)。然而，這不可預告計算的運行時間并且運行時間可因此如有可能指數上升。該問題同樣可通過使用合適的啟發式技術減輕。

因此，即使可以這種方式碰到由于矛盾或限制迫使通過用戶的中斷的配置狀態，供貨方側的關于基于有限制的可能性的其他特性的推薦不可繼續可行。在此，關于在各個裝配參數(例如車輛的特點、商品或屬性)之間的依賴性或限制和這種依賴性或限制關于時間的可能的改變的信息可能可被忽視。因此可能例如可顯露出可能不可建造的推薦。

因此，值得期望的是，改善用于考慮可通過汽車配置器提供的信息的思想和簡化配置過程的流程。

具有獨立專利權利要求的特征的裝置、方法和計算機程序考慮了這種需求。其他的有利的實施方式和改進方案為從屬專利權利要求的對象。

根據第一方面，實施例涉及一種用于配置車輛的裝置。該裝置包括接口以用于接收車輛的至少一個由用戶期望的第一裝配參數。此外，裝置包括數據存儲器以用于存儲多個允許的車輛配置和具有所允許的車輛配置的相應車型。允許的車輛配置通過車輛的可彼此組合的多個裝配參數來表征。裝置還包括一種用于從多個允許的車輛配置中預測潛在地由用戶期望的車輛配置的處理器-基于由用戶期望的第一裝配參數和至少一個第二裝配參數的相關。在此，潛在地由用戶期望的車輛配置通過由用戶期望的第一裝配參數和至少一個第二裝配參數來表征。由此可提供將這樣的方法應用到車輛配置器上的可能性：該方法可附加地引起可將不期望的、矛盾的或不允許的車輛配置在選擇配置時取消。這可必要時簡化用戶的使用。此外可以可能更簡單的方式確定其他的組合可能性且進而確定其他的車輛配置。此外，這可引起改善操作上的邏輯，這又可節約時間和成本地發生作用。

此外，在一些實施例中，處理器構造成，當第一裝配參數和第二裝配參數的相關相應于比第一裝配參數和第三裝配參數的相關的更大的值時，則將通過第一裝配參數和第二裝配參數來表征的存儲的車輛配置選擇為潛在地由用戶期望的車輛配置。所述處理器還被構造成提供所預測的車輛配置的可視圖示和備選的方案。由此可實現顧及已經在過去選擇的車輛配置和其頻繁性并且由此如有可能更準確地預測由用戶期望的車輛配置。

此外，在一些實施例中，處理器構造成，由于接收分配給第一參數類的第一裝配參數將第二參數類的包括第二裝配參數的參數集合轉變成第二參數類的參數集合的包括第二裝配參數的子集。這可提供這樣的可能性，基于用戶為預定的參數的事先遇到的決定界定其他的決定可能性或避開矛盾。在此還可一起考慮用于即將來臨的選擇的可能性或技術上的可實現性或工廠的推薦。這又可使用戶的其他的選擇過程變得簡單。