[發(fā)明專利]一種大流量高頻響比例伺服閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510513410.0 | 申請日: | 2015-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN105156386B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳凜;湛從昌;陳奎生;文小莉;周嬌 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢科技大學(xué) |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F16K31/124 |
| 代理公司: | 武漢科皓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)42222 | 代理人: | 張火春 |
| 地址: | 430081 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 流量 高頻 比例 伺服 | ||
1.一種大流量高頻響比例伺服閥,其特征在于所述大流量高頻響比例伺服閥包括上閥體(6)、下閥體(4)、位移自適應(yīng)組合體(1)和閥芯組合體(3),上閥體(6)和下閥體(4)間設(shè)有活塞底座(5),上閥體(6)、活塞底座(5)和下閥體(4)通過螺栓(8)同中心線地連接為整體;
所述上閥體(6)的結(jié)構(gòu)是:由上向下依次同軸線地設(shè)有上部空腔(9)、中部空腔(11)和下部空腔(12);上部空腔(9)的上端同軸線地固定裝有彈性密封支承件(14),射流管(15)的下部穿過彈性密封支承件(14)同軸線地位于上部空腔(9)內(nèi),射流管(15)的上部固定有銜鐵組件(16);
上閥體(6)設(shè)有右油道(10)和左油道(13);上部空腔(9)內(nèi)壁的下部對稱地設(shè)有右油道(10)的上油口和左油道(13)的上油口,右油道(10)的下油口與下部空腔(12)的下部相通,左油道(13)的下油口與下部空腔(12)的上端相通;
上閥體(6)的前后兩側(cè)水平地設(shè)有導(dǎo)線通孔(17)和上泄油孔(18),導(dǎo)線通孔(17)的一個孔口位于中間空腔(11)內(nèi)壁的上部處,導(dǎo)線通孔(17)的另一個孔口位于上閥體(6)的一側(cè)的外壁處;上泄油孔(18)的一個孔口位于中間空腔(11)內(nèi)壁的上部處,上泄油孔(18)的另一個孔口位于上閥體(6)的另一側(cè)外壁處;
所述下閥體(4)的結(jié)構(gòu)是:中心位置處由上端面至靠近下端面設(shè)有圓柱形腔體(19),下閥體(4)的下端面同軸線地設(shè)有與圓柱形腔體(19)相通的排油孔(23),圓柱形腔體(19)的直徑與排油孔(23)的直徑比為1︰(0.6~0.8);圓柱形腔體(19)內(nèi)壁的上部水平地設(shè)有下泄油孔(24),圓柱形腔體(19)的下端裝有閥座(22),緊貼閥座(22)的上環(huán)形面的圓柱形腔體(19)內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形槽(20)和進油孔(21),進油孔(21)沿徑向方向與環(huán)形槽(20)相通;
所述閥芯組合體(3)由受控組件(27)、活塞(26)和螺母(25)組成;受控組件(27)的結(jié)構(gòu)是:主閥芯(32)的上平面同軸線的固定有連接桿;所述主閥芯(32)為空心圓柱體,空心圓柱體的下部為圓錐臺狀,圓錐臺的錐角為60°~90°,主閥芯(32)的直徑與下閥體(4)的圓柱形腔體(19)的內(nèi)徑的名義尺寸相同,主閥芯(32)的圓柱面加工有3~5條均壓槽;所述連接桿由上向下依次分為上活塞桿段(29)、螺紋桿段(30)和下活塞桿段(31),上活塞桿段(29)的直徑︰螺紋桿段(30)的螺紋外徑︰下活塞桿段(31)的直徑之比為1︰(1.10~1.15)︰(1.20~1.25);上活塞桿段(29)的上端面沿軸線開有導(dǎo)向孔(28),上活塞桿段(29)的直徑與上閥體(6)的中部空腔(11)的直徑的名義尺寸相同;所述活塞(26)和螺母(25)與螺紋桿段(30)螺紋連接,活塞(26)的圓柱面加工有3~5條均壓槽;活塞(26)的直徑與上閥體(6)的下部空腔(12)的直徑的名義尺寸相同;
所述位移自適應(yīng)組合體(1)的結(jié)構(gòu)是:接收器(33)的下端面與位移傳感器(34)的上端面同軸線固定連接;所述接收器(33)為圓柱體,接收器(33)的半徑與上閥體(6)的上部空腔(9)的內(nèi)壁半徑的名義尺寸相同;接收器(33)設(shè)有接收器右油道(35)和接收器左油道(36),接收器右油道(35)的上油口位于接收器(33)的上平面,接收器右油道(35)的下油口位于接收器(33)下部同側(cè)的圓柱面;接收器右油道(35)的下油口與上閥體(6)的上部空腔(9)的右油道(10)的上油口相通,接收器右油道(35)與上閥體(6)的上部空腔(9)的右油道(10)構(gòu)成右控制油道(2);接收器右油道(35)和接收器左油道(36)對稱布置,同理,接收器左油道(36)與上閥體(6)的上部空腔(9)的左油道(13)構(gòu)成左控制油道(7);接收器右油道(35)和接收器左油道(36)之間的夾角為30°~60°,接收器右油道(35)和接收器左油道(36)的截面呈等腰三角形,兩個等腰三角形的頂角相對設(shè)置,兩個上油口的頂點為同一點;
所述大流量高頻響比例伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是:閥芯組合體(3)的下活塞桿段(31)活動地穿過活塞底座(5)的中心通孔,閥芯組合體(3)的主閥芯(32)活動地裝入下閥體(4)的圓柱形腔體(19)內(nèi),閥芯組合體(3)的上活塞桿段(29)活動地裝入上閥體(6)的中部空腔(11)的下部,閥芯組合體(3)的活塞(26)活動地裝入上閥體(6)的下部空腔(12);位移自適應(yīng)組合體(1)的接收器(33)固定地安裝在上閥體(6)的上部空腔(9)內(nèi),位移自適應(yīng)組合體(1)的位移傳感器(34)穿過上閥體(6)的中部空腔(11)活動地插入閥芯組合體(3)的上活塞桿段(29)的導(dǎo)向孔(28)內(nèi)。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





