[發明專利]具有防護功能的飛機座椅扶手在審
| 申請號: | 201510507424.1 | 申請日: | 2015-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN105109690A | 公開(公告)日: | 2015-12-02 |
| 發明(設計)人: | 繆建祥 | 申請(專利權)人: | 張家港市紫東機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D11/06 | 分類號: | B64D11/06 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;郭曉敏 |
| 地址: | 215627 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 防護 功能 飛機 座椅 扶手 | ||
技術領域
本發明涉及一種具有防護功能的飛機座椅扶手,屬于飛機組件設計技術領域。
背景技術
目前,飛機上的座椅扶手已經具備了自動收放功能,這樣便于乘客從座椅中出入,使用起來也很方便。但是,還未發現一種可以在緊急情況下救險,在乘客前方形成防護欄,保護乘客胸腔免受沖擊的座椅扶手。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是,提供一種可以在緊急情況下救險,在乘客前方形成防護欄,保護乘客胸腔免受沖擊的座椅扶手。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:
一種具有防護功能的飛機座椅扶手,其特征在于:包括左扶手和右扶手,所述左扶手和右扶手均包括扶手臂和連接臂,所述連接臂一端固定于座椅側邊,另一端與所述扶手臂末端活動連接,所述連接臂上設置有振動傳感器、速度檢測器和報警裝置,所述左扶手和右扶手的頂端均設置有強力磁鐵。
所述振動傳感器用于檢測飛機飛行過程中的異常振動。
所述速度檢測器用于檢測飛機飛行過程中的失常速度。
所述報警裝置用于在振動傳感器和/或速度檢測器檢測異常時發出警報。
所述扶手臂和連接臂用發條活動連接,當未發出警報時,發條由擋板卡住,使扶手臂的方向與座位方向相平行,當發出警報時,擋板彈開,發條恢復原始狀態的趨勢帶動扶手臂向座位內側旋轉,同時在強力磁鐵的磁吸力帶動下左扶手和右扶手的扶手臂相對接,形成一道防護欄,以保護乘客胸腔免受沖擊。
所述連接臂位于所述座椅側邊的中心位置。
所述扶手臂的長度為所述座椅的寬度的一半,扶手臂的外表面包覆有充氣層,所述充氣層外包覆有柔性墊層,所述柔性墊層外包覆有納米防菌層。
所述強力磁鐵為釹鐵硼磁鐵。
所述扶手臂和連接臂的材質均為高分子材料。
所述高分子材料的材質為橡膠、塑料或樹脂。
本發明提供的一種具有防護功能的飛機座椅扶手,當飛機在飛行過程中發生異常情況時,如振動劇烈或速度失常,則通過振動傳感器和速度檢測器檢測感知后,報警裝置發出警報,此時扶手臂自動發生轉向,在強力磁鐵的磁吸力帶動下左扶手和右扶手的扶手臂相對接,形成一道防護欄,以保護乘客胸腔免受沖擊;另外,扶手臂的外表面包覆有充氣層,所述充氣層外包覆有柔性墊層的設計,充氣層降低了乘客胸腔與扶手臂接觸時的沖擊力,降低了乘客在危急情況下的碰撞損傷程度,柔性墊層進一步保證了乘客免受扶手臂的碰撞;納米防菌層的設計避免了乘客乘坐飛機時的交叉感染致病菌,保證了飛機乘坐環境的潔凈度,尤其是對于一些國際航班,有效避免了不同地域的致病菌的大范圍傳播。本發明提供的一種具有防護功能的飛機座椅扶手,可以在緊急情況下救險,在乘客前方形成防護欄,保護乘客胸腔免受沖擊,并且具備防菌抑菌功能,適合廣泛推廣應用。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作更進一步的說明。
如圖1所示,一種具有防護功能的飛機座椅扶手,其特征在于:包括左扶手1和右扶手2,所述左扶手1和右扶手2均包括扶手臂3和連接臂4,所述連接臂4一端固定于座椅側邊,另一端與所述扶手臂3末端活動連接,所述連接臂4上設置有振動傳感器5、速度檢測器7和報警裝置8,所述左扶手1和右扶手2的頂端均設置有強力磁鐵6。
所述連接臂4位于所述座椅側邊的中心位置。
所述扶手臂3的長度為所述座椅的寬度的一半,扶手臂3的外表面包覆有充氣層,所述充氣層外包覆有柔性墊層,所述柔性墊層外包覆有納米防菌層。
所述強力磁鐵6為釹鐵硼磁鐵。
所述扶手臂3和連接臂4的材質均為高分子材料。
所述高分子材料的材質為橡膠、塑料或樹脂。
以上所述僅是本發明的優選實施方式,應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
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