[發(fā)明專利]汽車方向盤套

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510506998.7
• 申請日: 2015-08-11
• 公開（公告）號: CN105292229A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設計）人: 張君貝
• 申請（專利權）人: 張君貝
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06;B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種汽車配件，特別是一種能固定住手機等常用設備的汽車方向盤套。

背景技術

現(xiàn)在的智能手機基本都帶有導航功能，且最實時最準確，一般在車內(nèi)手機只能放在中控臺或者檔位處，在導航時，人要時不時低頭或者轉(zhuǎn)頭看手機屏幕上的導航信息，這樣的做法增加了駕車的危險性；雖然網(wǎng)上有很多車用手機架，但多數(shù)是固定在汽車出風口或中控臺或前擋風玻璃上等，開車時操作不方便，也會增加駕車的危險性；也有一種固定在汽車方向盤上的手機固定架，但我們的手機導航不是天天用的，如果取下手機時不取下那架子就會影響車輛的整體美觀，但取上取下又會很麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車方向盤套，能使手機等常用設備固定在汽車方向盤上，且當取下手機時不會影響車輛的整體美觀。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的汽車方向盤套，其特征在于：還包括至少一條能拉伸變形的彈性體，所述彈性體與所述主體連接，當所述主體套在所述方向盤環(huán)體上時，拉伸所述彈性體使所述彈性體與手機等常用設備的一端連接，手機等常用設備的另一端頂在所述主體邊沿或所述方向盤環(huán)體上或所述主體邊沿與所述方向盤環(huán)體之間；

所述彈性體為曲折形，能拉伸變形，中部有拉鉤，二端有連接腳，所述連接腳固定在所述主體上；

作為本發(fā)明汽車方向盤套的改進，其進一步的特征是：所述主體上至少有一對連接孔，所述連接腳穿過所述連接孔固定在所述主體上；

作為本發(fā)明汽車方向盤套的改進，其進一步的特征是：所述主體內(nèi)側環(huán)體腔上有內(nèi)凹臺，所述彈性體在所述內(nèi)凹臺中；所述主體外側有外凹臺，所述連接孔在所述外凹臺中，所述連接腳在所述外凹臺上；

作為本發(fā)明汽車方向盤套的改進，其進一步的特征是：所述拉鉤在所述彈性體內(nèi)；

作為本發(fā)明汽車方向盤套的改進，其進一步的特征是：所述彈性體在所述環(huán)體腔內(nèi)。

本發(fā)明的有益效果是：

制造工藝簡單，實用性強，與現(xiàn)有的汽車方向盤套相比開車安全，與現(xiàn)有的車載手機架等同類產(chǎn)品相比使用方便且整體美觀。

附圖說明

圖1(a)是本發(fā)明的主體正面示意圖。

圖1(b)是本發(fā)明的主體反面示意圖。

圖2(a)是本發(fā)明的彈性體示意圖。

圖2(b)是本發(fā)明的彈性體剖面示意圖。

圖3(a)是本發(fā)明的正面示意圖。

圖3(b)是本發(fā)明的反面示意圖。

圖4是本發(fā)明套在汽車方向盤上時的反面示意圖。

圖5是本發(fā)明套在汽車方向盤上后拉伸變形彈性體時的正面俯視圖。

圖6是本發(fā)明套在汽車方向盤上后固定住手機等常用設備時的正面俯視圖。

具體實施方式

參閱圖1(a)、圖1(b)，主體1內(nèi)側有環(huán)體腔2，外側有外凹臺4，環(huán)體腔2上有內(nèi)凹臺3，在外凹臺4中有連接孔5；

參閱圖2(a)、圖2(b)，彈性體6為曲折形，能拉伸變形，中部有拉鉤8，二端有連接腳7；

參閱圖3(a)、圖3(b)，連接腳7穿過連接孔5固定在主體1上，其中，彈性體6在內(nèi)凹臺3中，連接腳7在外凹臺4上；

參閱圖4、圖5、圖6，主體1套在方向盤9的環(huán)體上并使環(huán)體在環(huán)體腔3內(nèi)，拉伸彈性體6使拉鉤8勾住手機10的一端，手機10的另一端頂在主體1的邊沿上；

當拆下手機10后彈性體6回收，只要用手輕輕撥開主體1的邊沿就可使彈性體6及拉鉤8收回到主體1與方向盤9的環(huán)體之間。