[發明專利]一種適用于船用冷藏箱的通風柵

在審

• 申請號: 201510503863.5
• 申請日: 2015-08-17
• 公開（公告）號: CN105066561A
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 任世貴
• 申請（專利權）人: 上海船舶研究設計院
• 主分類號: F25D17/04
• 分類號: F25D17/04
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 付博宇

技術領域

本發明涉及用于船舶載冷藏箱通風的通風柵，具體是指，一種具有通用性的船用冷藏箱通風柵。

背景技術

船用冷藏箱通常采用風冷。冷藏箱按高度分通常有兩種，一種是標準冷藏箱，簡稱標箱，箱高2591mm；一種是高箱，箱高2896mm。由于高箱和標箱的高度不同，導致高箱和標箱的進風口高度不一樣，兩種箱子的風口高度差約在100mm左右。如果按照5層箱子計算，最高處的冷藏箱風口高度差約500mm。按照冷藏箱使用要求，每個冷藏箱的冷卻風量約為4500m³/h，這些風量供風的風口必須對準冷藏箱的進風口。

圖1為現有技術采用的固定通風柵的示意圖，由該圖看出，由于垂直風管7上固定通風柵7a的出風口根據冷箱6的進風位置設為一定高度，只能對固定高度的冷藏箱供風，從而造成船舶只能裝載某一種固定高度的冷藏箱，如果風口高度按照標箱風口位置設計，則無法裝載高箱；如按照標箱風口高度設計，則無法裝載標箱。在標箱、冷藏箱混合裝載的時候，更無法滿足使用要求，對船舶的通用性造成影響。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種適用于船用冷藏箱的通風柵，其特征在于：

它包括邊框和調風板，所述邊框的兩側設有插槽，插槽之間的區域為網狀結構，所述調風板安裝在邊框兩側的插槽中，調風板上開設出風口和螺栓槽，所述螺栓槽沿調風板在插槽中的滑動方向開設，所述螺栓槽和邊框之間通過安裝在邊框上的鎖緊螺母連接固定。

進一步，所述螺栓槽的長度為調風板長度的二分之一。

作為優選方案，所述出風口的形狀為圓形。

作為優選方案，所述網狀結構為不銹鋼絲網。

所述不銹鋼絲網的兩端安裝U形夾，所述U形夾通過焊接螺柱、墊圈及蝶形螺母固接在邊框上。

本發明的工作原理是，通過抽拉調風板，改變出風口在不銹鋼絲網的位置，當該通風柵豎直安裝的時候，就能夠通過調整出風口的位置達到調整出風口高度的目的。當調整調風板位置時，擰松鎖緊螺母，調風板沿著螺栓槽移動，調整到位時，用鎖緊螺母固定即可。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：

本發明采用可以調整出風口位置的通風柵，可以使出風口在一定高度范圍內調整，從而裝載不同高度的冷藏箱時，均可以根據冷藏箱進風口的位置調整出風口的高度，大大的增強了船舶裝載冷藏箱的通用性。

附圖說明

圖1為現有技術的固定通風柵的示意圖。圖中，6-冷箱；7-垂直風管；7a-固定通風柵。

圖2為本發明的結構示意圖。

圖3為沿圖2中軸線處的剖示圖。

圖4為本發明調風板的結構示意圖。

圖5為本發明的安裝示意圖。6a為高箱進風口，6b為標箱進風口。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的詳細說明，所述實施例并非對發明保護范圍的限定，顯然，本領域普通技術人員在不需付出創造性勞動的前提下獲得其他實施例，這些都屬于本發明的保護范圍。

結合圖2至圖4所示，一種適用于船用冷藏箱的通風柵，它包括邊框1和調風板2，所述邊框的兩側設有插槽1a，插槽之間的區域為網狀結構3，所述網狀結構優選為不銹鋼絲網。

所述調風板安裝在邊框兩側的插槽中，可以順著插槽抽拉，調風板上開設出風口2a和螺栓槽2b，所述螺栓槽沿調風板在插槽中的抽拉滑動方向開設，所述螺栓槽和邊框之間通過安裝在邊框上的鎖緊螺母連接固定。

所述螺栓槽的長度優選為調風板長度的二分之一。

所述出風口的形狀可以為圓形或方形或者其他形狀。

所述不銹鋼絲網的兩端安裝U形夾6，所述U形夾通過焊接螺柱3、墊圈4及蝶形螺母5連接在邊框上。

本發明的工作原理是，通過抽拉調風板，改變出風口在不銹鋼絲網的位置，參考圖5，當該通風柵豎直安裝的時候，就能夠通過調整出風口的位置調整出風口的高度，實現出風位置與冷藏箱的進風口對齊。當調整調風板位置時，擰松鎖緊螺母，調風板沿著螺栓槽移動，調整到位時，用鎖緊螺母固定即可。