[發(fā)明專利]多功能雙向行駛的電動消防車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510501827.5
• 申請日: 2015-08-08
• 公開（公告）號: CN105056437B
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設計）人: 張菁菁;韓峰;賈林羽;胡紹鈴
• 申請（專利權）人: 河南凱達汽車有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;A62C31/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明屬于一種多功能雙向行駛的電動消防車；包括車輛本體，車輛本體的前后兩端分別設有第一駕駛室和第二駕駛室，第一駕駛室和第二駕駛室的座椅下部分別設有驅動電池，第一駕駛室和第二駕駛室之間設有車廂.車廂通過設在其兩側的卷簾將車廂圍成密閉空間，車廂的頂部設有車廂蓋板，車廂蓋板的一側設有消防水炮滑軌，消防水炮滑軌上設有消防水炮座，所述消防水炮滑軌的一側設有活動蓋板，活動蓋板為可伸縮結構，車廂蓋板的另一側設有自動升降云梯，與活動蓋板相對應的車廂內部設有消防員工作站臺，消防員工作站臺的一側設有消防水管，消防水管與車廂內部的水箱相連通；具有結構設計合理，體型小，適用范圍廣且功能多樣的優(yōu)點。

技術領域

本發(fā)明屬于消防車技術領域，具體涉及一種多功能雙向行駛的電動消防車。

背景技術

消防車是火場救援的必備工具之一，由于火災現場條件苛刻，現有的消防車輛體積都很大，很難進入狹窄的巷道或入口較小的場所進行救援。并且，現有的消防車輛都是單向行駛，當遇到緊急情況無法快速撤退時，由于火場環(huán)境混亂，在緊急情況下調頭勢必會增加危險系數，會造成不必要的經濟及人員損失。此外，現有的消防車功能單一，不能滿足復雜情況下救援的需求。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服現有技術中的缺陷，而提供一種結構設計合理，體型小、功能全，適合復雜條件下救援的多功能雙向行駛的電動消防車。

本發(fā)明的目的是這樣來實現的：包括車輛本體，車輛本體的前后兩端分別設有第一駕駛室和第二駕駛室，第一駕駛室和第二駕駛室的座椅下部分別設有驅動電池，第一駕駛室和第二駕駛室之間設有車廂，車廂通過設在其兩側的卷簾將車廂圍成密閉空間，車廂的頂部設有車廂蓋板，車廂蓋板的一側設有消防水炮滑軌，消防水炮滑軌上設有消防水炮座，所述消防水炮滑軌的一側設有活動蓋板，活動蓋板為可伸縮結構，車廂蓋板的另一側設有自動升降云梯，與活動蓋板相對應的車廂內部設有消防員工作站臺，消防員工作站臺的一側設有消防水管，消防水管與車廂內部的水箱相連通，消防員工作站臺的下部設有便攜式水泵，便攜式水泵與水箱相連，車廂的內部設有設備器材室。

所述的自動升降云梯通過設在其底部的剪叉列與車廂蓋板固連，自動升降云梯的四周設有可伸縮欄桿。

所述的第一駕駛室和第二駕駛室的頂部分別設有第一警燈和第二警燈。

所述的設備器材室內設有急救箱。

所述的車廂的兩側活動設置有折疊靠梯。

所述的第一駕駛室和第二駕駛室的頂部為可開合結構。

所述的第一駕駛室和第二駕駛室的前擋風玻璃為可開合結構。

所述的車輛本體的覆蓋件的材質為鈑金或玻璃鋼。

本發(fā)明具有結構設計合理，體型小，純電動控制綠色環(huán)保無污染，適用范圍廣且功能多樣的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明另一側面結構示意圖。

圖3為本發(fā)明使用狀態(tài)結構示意圖。

具體實施方式

為了對本發(fā)明的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本發(fā)明的具體實施方式，在各圖中相同的標號表示相同的部件。為使圖面簡潔，各圖中只示意性地表示出了與發(fā)明相關的部分，它們并不代表其作為產品的實際結構。