[發明專利]一種機翼低速顫振風洞模型的制造方法

有效

• 申請號: 201510501140.1
• 申請日: 2015-08-14
• 公開（公告）號: CN105354348B
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 張波成;丁未龍;汲生成;張嘉振
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心;中國商用飛機有限責任公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/20;G06F113/26
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種機翼低速顫振風洞模型的制造方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟1)采用能量法或單閉室剖面法提取原始機翼的剛度分布和質量分布；

步驟2)根據目標風洞參數選取合適的長度縮比比例和速度縮比比例，并根據相似準則計算剛度縮比比例和質量縮比比例；

步驟3)根據原始機翼的剛度分布和質量分布以及所述剛度縮比比例和所述質量縮比比例獲得顫振模型的目標剛度分布和目標質量分布；

步驟4)根據目標剛度分布確定顫振模型的參數，所述的參數包括蒙皮材料、翼肋材料、翼肋尺寸、模型截面尺寸、蒙皮鋪層厚度、蒙皮鋪層順序以及蒙皮鋪層角度；再根據上述的參數計算模型結構質量分布，包括蒙皮質量和翼肋質量；

步驟5)根據所述的目標質量分布和所述的模型結構質量分布，計算各翼肋上的配重塊質量和位置；

步驟6)：根據上述翼肋材料和翼肋尺寸制造翼肋(1)；在機翼模型的沿展向分布的翼肋為多個不同尺寸，且翼肋材料為碳纖維板，并采用碳纖維板激光切割的方式進行加工；

步驟7)：根據上述模型的截面尺寸制造上半模具(2a)和下半模具(2b)；

步驟8)：在上半模具(2a)和下半模具(2b)上分別按蒙皮鋪層厚度、蒙皮鋪層順序以及蒙皮鋪層角度鋪設蒙皮材料，通過真空加溫固化制造上蒙皮(3a)和下蒙皮(3b)；選用碳纖維復合材料或玻璃纖維復合材料的單向帶或纖維布，在上半模具或下半模具內表面刷一層蠟，然后按照蒙皮鋪層厚度、蒙皮鋪層順序以及蒙皮鋪層角度逐層鋪到模具內，保證每鋪一層刷一遍環氧樹脂；全部鋪完并刷完樹脂后，再上鋪一層帶孔的塑料布，然后在所述塑料布上再鋪一層吸收樹脂的棉紙，再將整個鋪好的部件連同上半模具或下半模具一起放入真空袋，抽真空后放入加溫固化室，保持70°環境溫度4小時以上；

步驟9)：將翼肋(1)與上蒙皮(3a)和下蒙皮(3b)進行膠接；

步驟10)：在翼肋上固定配重塊(4)；

步驟11)：在翼肋的前緣和后緣處粘貼油紙蒙皮(5)。

2.根據權利要求1所述的一種機翼低速顫振風洞模型的制造方法，其特征在于：步驟7)中，上半模具(2a)和下半模具(2b)的制造中，模具材料選用金屬合金或中密度澳松板材料，加工方法為數控加工，且模具內表面滿足樹脂傳遞模塑工藝的要求。

3.根據權利要求2所述的一種機翼低速顫振風洞模型的制造方法，其特征在于：步驟9)中，在支架輔助下，將翼肋與上蒙皮(3a)和下蒙皮(3b)膠接，其中支架選用木質層合板，加工方法為激光切割；其中，在上蒙皮(3a)和下蒙皮(3b)的前后緣相應位置，裁剪出供翼肋(1)伸出的槽；將上蒙皮(3a)和下蒙皮(3b)分別固定在支架上，逐個把翼肋(1)與上、下蒙皮膠接，膠采用環氧樹脂，之后放入加溫固化室，保持70°環境溫度4小時以上。

4.根據權利要求1－3之一所述的一種機翼低速顫振風洞模型的制造方法，其特征在于：步驟10)中，所述的配重塊采用金屬鎢材料，并以線切割方式加工。