[發(fā)明專利]單立柱路邊停車庫有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510497652.5 | 申請日： | 2015-08-13 |
| 公開（公告）號： | CN105133896B | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄭儉余 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭儉余 |
| 主分類號： | E04H6/06 | 分類號： | E04H6/06;E04H6/42 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 321017 浙江省金華市婺城*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 路邊 升降導(dǎo)軌 單立柱 停車架 停車庫 升降 立柱 立體停車庫 綠化帶 載車臺 占用 立柱水平 上下升降 升降系統(tǒng) 豎直設(shè)置 轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu) 停車位 豎直 載車 轉(zhuǎn)動 架設(shè) 驅(qū)動 小區(qū) 改造 | ||
1.一種單立柱路邊停車庫，其特征在于，包括一根豎直設(shè)置的立柱(1)、載車臺(2)、停車架(3)和驅(qū)動立柱(1)水平轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，停車架(3)設(shè)置在道路外側(cè)，其高出地面部分設(shè)有停車位，立柱(1)位于停車架(3)的側(cè)部，立柱(1)上豎直設(shè)有升降導(dǎo)軌(4)，升降導(dǎo)軌(4)上設(shè)有能沿升降導(dǎo)軌(4)上下升降的升降塊(5)，所述升降塊(5)與升降導(dǎo)軌(4)之間設(shè)有升降系統(tǒng)，升降塊(5)與載車臺(2)連接，能帶動載車臺(2)上下升降，所述停車架(3)的上表面豎直設(shè)有鎖定桿(25)，載車臺(2)的底部設(shè)有卡扣(23)，鎖定桿(25)的側(cè)部設(shè)有卡口(24)，上述卡扣(23)通過轉(zhuǎn)軸與載車臺(2)轉(zhuǎn)動連接，并且其中一端設(shè)有卡鉤(26)，所述卡扣(23)能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動使卡扣(23)的卡鉤(26)扣入對應(yīng)鎖定桿(25)的卡口(24)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單立柱路邊停車庫，其特征在于，所述載車臺(2)的中部具有鏤空結(jié)構(gòu)或柵格結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單立柱路邊停車庫，其特征在于，所述的升降塊(5)與載車臺(2)之間通過可分離結(jié)構(gòu)連接，所述的可分離結(jié)構(gòu)包括與載車臺(2)固定連接的連接塊(11)，連接塊(11)的底部豎直開設(shè)有離合插口(12)，升降塊(5)的外側(cè)固定設(shè)有離合插頭(13)，所述的離合插頭(13)能從離合插口(12)豎直插入將連接塊(11)托住或從離合插口(12)中抽離。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單立柱路邊停車庫，其特征在于，所述離合插頭(13)的兩側(cè)相對于升降塊(5)超出形成凸邊(14)，連接塊(11)面向升降導(dǎo)軌(4)的一側(cè)開設(shè)有與上述離合插口(12)連通的插槽(15)，插槽(15)的兩側(cè)為擋邊(16)，離合插頭(13)插入至離合插口(12)后，所述凸邊(14)被對應(yīng)的擋邊(16)所擋，離合插頭(13)與升降塊(5)連接的部分位于插槽(15)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單立柱路邊停車庫，其特征在于，所述停車架的上表面豎直設(shè)有若干鎖定桿，載車臺的底部設(shè)有與上述鎖定桿一一對應(yīng)的插孔，插孔的下端口設(shè)有喇叭狀的導(dǎo)向口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單立柱路邊停車庫，其特征在于，所述載車臺(2)的底部位于卡扣(23)的一側(cè)還固定設(shè)有矯正座(37)，矯正座(37)的底部具有喇叭狀的導(dǎo)向插口(39)，矯正座(37)的側(cè)部設(shè)有卡入口(38)，上述鎖定桿(25)從導(dǎo)向插口(39)插入至矯正座(37)之后，矯正座(37)側(cè)部的卡入口(38)能與鎖定桿(25)側(cè)部的卡口(24)正對，卡扣(23)的卡鉤(26)從矯正座(37)的外側(cè)通過該卡入口(38)與矯正座(37)內(nèi)部鎖定桿(25)上的卡口(24)扣接鎖定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單立柱路邊停車庫，其特征在于，所述的載車臺(2)與升降塊(5)之間設(shè)有驅(qū)動卡扣(23)動作的鎖定驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該鎖定驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括拉繩和驅(qū)動柱(36)，上述升降塊(5)的外側(cè)設(shè)有解鎖凸塊(35)，拉繩的一端與卡扣(23)的一端連接，另一端與驅(qū)動柱(36)連接，所述的驅(qū)動柱(36)擋于離合插頭(13)插入離合插口(12)時解鎖凸塊(35)的運(yùn)動路徑，解鎖凸塊(35)推動驅(qū)動柱(36)運(yùn)動時，驅(qū)動柱(36)能拽拉拉繩從而驅(qū)動上述卡扣(23)解鎖，驅(qū)動柱(36)與載車臺(2)之間、卡扣(23)與載車臺(2)之間均設(shè)有復(fù)位彈簧。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鄭儉余，未經(jīng)鄭儉余許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201510497652.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
