[發明專利]熱電發電裝置

在審

• 申請號: 201510496632.6
• 申請日: 2015-08-13
• 公開（公告）號: CN105634334A
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 郭真佑;呂寅雄;宋京花;白洪吉;秋仁昌;盧水晶;李昇祐;李漢賽
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: H02N11/00
• 分類號: H02N11/00
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;彭益群

1.一種安裝于車輛的排氣系統的熱電發電裝置，包括：

傳熱模塊，被配置成連接到排氣歧管或者排氣管道；

熱電模塊，被配置成由所述傳熱模塊供熱；以及

冷卻模塊，被配置成從所述熱電模塊吸收熱量。

2.根據權利要求1所述的熱電發電裝置，其中所述傳熱模塊包括：

熱導體，被配置成包括：纏繞在所述排氣歧管或所述排氣管道的 外側的裝配部、和與所述排氣歧管或所述排氣管道的縱向中央軸線垂 直延伸的板狀延伸部；以及

覆蓋所述裝配部的熱絕緣體。

3.根據權利要求2所述的熱電發電裝置，其中所述熱電模塊呈長 方體外形，并且包括：

半導體部，包括P型半導體和N型半導體；

導電板，分別設置在所述半導體部的上表面和下表面上；以及

電絕緣部，連接到所述導電板，與所述半導體部形成對稱結構。

4.根據權利要求2所述的熱電發電裝置，其中所述冷卻模塊被定 位成與所述延伸部水平，并且

所述熱電模塊位于所述冷卻模塊和所述延伸部之間。

5.根據權利要求4所述的熱電發電裝置，其中在所述延伸部的兩 面均設置有所述熱電模塊和所述冷卻模塊。

6.根據權利要求5所述的熱電發電裝置，其中在所述延伸部的兩 面均設有的所述冷卻模塊的內部互相連接。

7.根據權利要求6所述的熱電發電裝置，其中所述冷卻模塊還包 括：被配置成給所述冷卻模塊提供冷卻水的冷卻水通道，并且

在所述延伸部的兩面均設有的所述冷卻模塊的內部通過所述冷卻 水通道互相連接。

8.根據權利要求4所述的熱電發電裝置，還包括：

夾具，所述夾具被配置成將所述熱電模塊固定在所述冷卻模塊和 所述延伸部之間。

9.根據權利要求8所述的熱電發電裝置，其中，所述夾具包括：

螺栓，被配置成貫穿所述冷卻模塊和所述延伸部；

螺母，被配置成與所述螺栓緊固；以及

彈簧墊圈，分別位于所述螺栓的頭部的內側和所述螺母的內側。

10.一種車輛的熱電發電系統，包括多個熱電發電裝置，所述熱 電發電裝置安裝在排氣歧管或者排氣管道中，每個熱電發電裝置包括：

傳熱模塊，被配置成連接到所述排氣歧管或者所述排氣管道；

熱電模塊，被配置成由所述傳熱模塊供熱；以及

冷卻模塊，被配置成從所述熱電模塊吸收熱量。

11.一種用于將廢氣中的熱能轉換為電能的熱電發電裝置，包括：

廢氣通道，廢氣經過所述廢氣通道；

冷卻模塊，包括冷卻室；

傳熱模塊，包括：包圍所述廢氣通道的第一部分和連接到所述第 一部分并放射狀地遠離所述廢氣通道延伸的第二部分，所述傳熱模塊 沿與廢氣的排放方向平行的方向延伸；以及

熱電模塊，設置在所述冷卻室和所述傳熱模塊第二部分之間。

12.根據權利要求11所述的熱電發電裝置，其中所述傳熱模塊和 所述傳熱模塊的第二部分被插入由所述冷卻室的外表面形成的空間。

13.根據權利要求11所述的熱電發電裝置，所述廢氣通道為車輛 的排氣歧管或者排氣管道中的一者。