[發(fā)明專利]一種電動汽車直流充電樁絕緣檢測系統(tǒng)和檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510494017.1
• 申請日: 2015-08-12
• 公開（公告）號: CN105004979A
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發(fā)明（設計）人: 邵丹薇;張博雅;劉明剛;韓忠華;冷鵬程;王輝
• 申請（專利權）人: 江蘇德和新能源科技有限公司
• 主分類號: G01R31/12
• 分類號: G01R31/12;G01R27/14
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 汪旭東

1.一種電動汽車直流充電樁絕緣檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括：橋式阻抗網絡、電壓調理電路、隔離單元、A/D采樣單元、主控單元、通訊單元和故障報警單元；

所述橋式阻抗網絡的輸入與電動汽車直流充電樁正負母線相連接，所述橋式阻抗網絡的輸出與所述電壓調理電路的輸入相連接，所述電壓調理電路的輸出與所述隔離單元的輸入相連接，所述隔離單元的輸出與所述A/D采樣單元的輸入相連接，所述A/D采樣單元的輸出與所述主控單元的輸入相連接，所述主控單元的輸出分別與所述通訊單元和所述故障報警單元相連接，所述主控單元的另兩路輸出與所述橋式阻抗網絡相連接；

所述橋式阻抗網絡用于直流充電樁的電壓信息檢測，所述電壓信息依次經所述電壓調理電路、所述隔離單元和所述A/D采樣單元處理后送入所述主控單元；所述主控單元對A/D采樣單元處理后的電壓信息進行計算得到直流充電樁的正母線對地絕緣電阻值和負母線對地絕緣電阻值，所述主控單元一方面控制所述故障報警單元報警，所述主控單元另一方面將計算的電阻值通過所述通訊單元發(fā)送給電動汽車直流充電樁控制系統(tǒng)。

2.根據權利要求1所述的電動汽車直流充電樁絕緣檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述橋式阻抗網絡采用乒乓式變阻抗橋式電路，包括開關單元和分壓電路，所述分壓電路包括分壓電路一和分壓電路二；所述開關單元分別與所述分壓電路一和所述分壓電路二相連接，所述分壓電路一的一個端口和所述分壓電路二的一個端口相連接、并且連線接地；所述分壓電路一的輸出端和所述分壓電路二的輸出端均與所述電壓調理電路的輸入端相連接。

3.根據權利要求2所述的電動汽車直流充電樁絕緣檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述開關單元包括：開關S₁、S₂；所述分壓電路一包括：電阻R_P、R_P1、R₉；所述分壓電路二包括：R_N、R_N1、R₈；

所述R_P的一端與所述電動汽車直流充電樁的正母線相連接，R_N的一端與所述電動汽車直流充電樁的負母線相連接，所述R_P的另一端和所述R_N的另一端均接地；所述S₁的一端和所述電動汽車直流充電樁的正母線相連接，所述S₁的另一端和所述R₉的一端相連接；所述S₂的一端和所述電動汽車直流充電樁的負母線相連接，所述S₂的另一端和所述R₈的一端相連接；所述R₉的另一端和R_P1的一端相連接，所述R₈的另一端和R_N1的一端相連接，所述R_P1的另一端和所述R_N1的另一端均接地。

4.根據權利要求1所述的電動汽車直流充電樁絕緣檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述電壓信息包括：直流充電樁的正母線對地電壓、直流充電樁的負母線對地電壓以及所述正母線和所述負母線之間的電壓。