[發明專利]具有表面網狀燒結覆膜結構的金屬纖維多孔材料及制造方法

有效

• 申請號: 201510492780.0
• 申請日: 2015-08-12
• 公開（公告）號: CN105057676B
• 公開（公告）日: 2017-05-17
• 發明（設計）人: 黃鐘鳴;劉承臺;張仕彬;夏珩;楊龍偉;黃俊杰;黃錦騰
• 申請（專利權）人: 廣州橙行智動汽車科技有限公司
• 主分類號: B22F3/20
• 分類號: B22F3/20
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205
• 代理人: 胡輝,龐學哲

技術領域

本發明用于多孔隙材料制造技術領域，特別是涉及一種具有表面網狀燒結覆膜結構的金屬纖維多孔材料及制造方法。

背景技術

目前大到汽車工業制造，小到家庭房屋裝修，對吸音材料的需求越來越大，眾所周知，吸音材料的必要條件是：材料有大量的孔隙，孔隙直接互相連通、孔隙深入材料內部，聲波沿著這些孔隙可以深入材料內部，與材料發生摩擦作用將聲能轉化為熱能。纖維多孔材料是一種很好的吸引材料。現階段往往通過固相氣氛爐燒結或者模具壓制成型來制備吸引用的多孔材料，其雖然考慮了孔隙率以及材料的厚度，但整體燒結以及整體壓制并不能保證材料內部具有廣泛連通的孔隙，吸引效果自然會受到影響。而且并沒有材料能夠做到結合薄板吸聲原理與亥姆霍茲共振吸聲原理。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種具有表面網狀燒結覆膜結構的金屬纖維多孔材料及制造方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：具有表面網狀燒結覆膜結構的金屬纖維多孔材料，包括材料本體，所述材料本體內部具有廣泛連通的孔隙，材料本體的表面通過激光掃描形成表面網狀覆膜。

進一步作為本發明技術方案的改進，所述材料本體采用金屬纖維裝入模具的型腔后通過模具擠壓成型。

進一步作為本發明技術方案的改進，所述模具包括成型板、位于所述成型板兩側的上蓋板和下蓋板、以及可將所述上蓋板和下蓋板向成型板夾緊的緊固機構，所述成型板上設有成型通孔，所述成型通孔內在所述上蓋板和下蓋板間形成所述型腔，所述上蓋板和/或下蓋板上設有可嵌入所述成型通孔內的成型壓塊。

進一步作為本發明技術方案的改進，所述緊固機構包括若干分布在成型通孔的四周且依次穿過上蓋板、成型板和下蓋板的螺桿，各所述螺桿上在下蓋板的外側裝有螺母。

進一步作為本發明技術方案的改進，所述金屬纖維的直徑為100～300μm，所述材料本體的孔隙率為0.6～0.98。

具有表面網狀燒結覆膜結構的金屬纖維多孔材料的制造方法，包括以下步驟：

S10.制作金屬纖維；

S20.將金屬纖維置入模具的型腔，緊固螺桿，使嵌入成型通孔內的成型壓塊擠壓型腔內的金屬纖維，獲得內部具有廣泛連通的孔隙的材料本體；

S30.松開螺桿，打開模具的上蓋板，采用激光掃描型腔中材料本體的上表面，以在材料本體的上表面燒結形成鎖住內部金屬纖維的表面網狀覆膜；

S40.材料本體的上表面掃描完成后，將模具倒置過來，打開模具的下蓋板，采用激光掃描型腔中材料本體的下表面，以在材料本體的下表面燒結形成鎖住內部金屬纖維的表面網狀覆膜。

進一步作為本發明技術方案的改進，步驟S10中，金屬纖維由不銹鋼棒材通過車削獲得，金屬纖維的直徑為100～300μm。

進一步作為本發明技術方案的改進，材料本體的上表面和下表面掃描持續時間為1～3分鐘。

本發明的有益效果：本發明將激光快速成型技術應用到金屬纖維多孔材料的制作工藝中，從材料制造方面來看，利用此技術制作出來的特定孔隙率的具有表面網狀覆膜結構的金屬纖維多孔材料具有殘余應力小、成型效率高、操作簡便等特點。從材料性能方面來看，致密的表面網狀覆膜包裹著內部具有廣泛連通孔隙的材料本體，既具有多孔的結構性質，也具有一定的強度和韌性，滿足特定的機械性能需求。從作為吸引材料的功能方面來看，表面網狀覆膜結構既起到包裹內部材料本體的作用，又能產生薄板共振吸聲并且內部具有廣泛連通孔隙的材料本體與表面覆膜結構一起具有亥姆霍茲共振吸聲原理，從而大大增強了材料的吸音效果。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

圖1是本發明上蓋板示意圖；

圖2是本發明成型板示意圖；

圖3是本發明下蓋板示意圖；

圖4是本發明下蓋板和成型板組合后示意圖；

圖5是本發明模具整體結構示意圖；

圖6是本發明材料本體示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖6，其顯示出了本發明之較佳實施例的具體結構。以下將詳細說明本發明各元件的結構特點，而如果有描述到方向( 上、下、左、右、前及后) 時，是以圖5所示的結構為參考描述，但本發明的實際使用方向并不局限于此。