[發(fā)明專(zhuān)利]一種防護(hù)踏板及具有其的飛行器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510492715.8 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105151313B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 牟偉興;王林;王江三 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64F5/10 | 分類(lèi)號(hào): | B64F5/10 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11526 | 代理人: | 劉麗萍 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防護(hù) 踏板 具有 飛行器 | ||
1.一種防護(hù)踏板,其特征在于:包含有螺桿(2)、U型框(3)、踏板(4)及支腿(5);
所述U型框(3)的開(kāi)口端相對(duì)開(kāi)有螺紋孔,螺桿(2)穿過(guò)所述螺紋孔與U型框(3)連接,所述防護(hù)踏板通過(guò)螺桿(2)緊固夾在飛機(jī)機(jī)身加強(qiáng)框腹板(6)上,所述踏板(4)與U型框(3)的“U”型底部固定連接,在所述踏板(4)上與U型框(3)相對(duì)的一側(cè)底面固定連接有支腿(5);
所述螺桿(2)設(shè)置為實(shí)心軸,其數(shù)量至少為兩件,螺桿(2)中間段設(shè)置有自鎖螺紋,一端設(shè)置有圓盤(pán)(21),另一端設(shè)置有方頭(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)踏板,其特征在于:所述圓盤(pán)(21)的一端通過(guò)螺釘連接有橡膠板(1),橡膠板(1)上安裝螺釘?shù)目诪槌令^孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)踏板,其特征在于:U型框(3)的底部設(shè)置為圓管(31),并且圓管(31)中部在U型框的內(nèi)表面設(shè)置有硫化橡膠(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)踏板,其特征在于:所述U型框(3)的開(kāi)口端相對(duì)設(shè)置有夾板(33),夾板(33)上設(shè)置有螺紋孔,用于安裝螺桿(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)踏板,其特征在于:所述踏板(4)采用鋁合金防滑板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)踏板,其特征在于:所述支腿(5)采用方管結(jié)構(gòu),底部焊接有角片(51),所述角片設(shè)置為方形或圓形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防護(hù)踏板,其特征在于:所述角片(51)底部設(shè)置有硫化橡膠。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)踏板,其特征在于:所述U型框(3)及支腿(5)均采用可焊接的鋁合金型材。
9.一種飛行器,其特征在于:所述飛行器包括如權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的防護(hù)踏板。
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