[發明專利]一種數控汽車輪轂測量加工一體機及其使用方法

在審

• 申請號: 201510492392.2
• 申請日: 2015-08-13
• 公開（公告）號: CN105014099A
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 盧冰;陳銘軒
• 申請（專利權）人: 福建天順寶來機械設備有限公司
• 主分類號: B23B5/04
• 分類號: B23B5/04;B23B7/14;B23B21/00;B23B25/04;B23B25/06;B23Q5/40;B23Q11/08;B23Q1/00;B23Q15/013
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊

技術領域

本發明涉及一種數控汽車輪轂測量加工一體機及其使用方法。

背景技術

汽車輪轂在使用過程中由于磕碰、劃傷等因素,造成表面出現凹痕、劃痕等缺陷，影響了輪轂的美觀。汽車輪轂劃傷有深淺之分，如果劃傷部位形成深坑，則為淺度劃傷，如果因為嚴重剮蹭造成輪圈邊緣脫落，那就稱之為深度損傷。因而，對深淺劃傷的處理辦法也會有所不同。對于淺劃痕來講，一般通過用專用輪圈填補灰處理就可以，然后稍加康復處理，就可以達到良好效果。主要問題是，如果出現深損傷，在沒有及時修復的情況下，其金屬裸露將會很快氧化產生銹蝕并向劃痕邊緣擴散，會相對增加修復難度，所以要及時修補做出相應處理。

對于輪轂上較深的劃痕、氧化掉漆等缺陷現有的方法主要采用車削的方法，切掉有缺陷的薄層達到恢復表面美觀的功能。但是輪轂的表面復雜，由于缺乏測量手段，只能依靠經驗對輪轂表面的形狀采用手工的方法進行車削，但是這種方法對工人的技術水平要求很高，加工精度低，對于形狀復雜的輪轂無法修復。另外，也有對數控車床進行改造使之適合裝夾輪轂，然后對輪轂進行分段車削加工，但是加工效率不高，而且容易出現誤車削，導致加工后輪轂徹底報廢的問題，難以滿足有缺陷的輪轂表面高質量修復的要求。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種工作平穩，加工精度高、效率高的數控汽車輪轂測量加工一體機及其使用方法。

本發明的具體實施方案是：一種數控汽車輪轂測量加工一體機，包括床身，安裝在床身上的主軸系統和進給系統，與主軸系統和進給系統電性連接的數控系統，所述主軸系統固連有用于裝夾輪轂的輪轂夾具，所述進給系統上設置有用于安裝工作部件的刀架，所述工作部件為用于測量輪轂曲線的直線位移傳感器或用于加工輪轂的刀具。

進一步的，所述主軸系統包括與輪轂夾具固連的主軸、與主軸傳動連接以實現主軸不同轉速的變速箱和驅動變速箱工作的電機，所述床身上于主軸系統的上方罩設有防護罩，所述進給系統包括橫向進給系統和縱向進給系統，所述縱向進給系統可移動地安裝在橫向進給系統上。

進一步的，所述橫向進給系統包括滾珠絲桿和設置在滾珠絲桿上的滾珠螺母，滾珠絲桿兩側設置有平行于滾珠絲桿的橫向滑軌，所述滾珠螺母上安裝有大拖板，大拖板在滾珠螺母的控制下在橫向滑軌上運動，所述滾珠絲桿兩端通過軸承固連在床身上，滾珠絲桿一端通過聯軸器固連有驅動電機。

進一步的，所述大拖板上設置有縱向進給系統，所述縱向進給系統包括第二滾珠絲桿和設置在第二滾珠絲桿上的第二滾珠螺母，第二滾珠絲桿的兩側設置有平行于第二滾珠絲桿的縱向滑軌，所述第二滾珠螺母上安裝有中拖板，中拖板在第二滾珠螺母的控制下在縱向滑軌上運動，所述第二滾珠絲桿兩端通過軸承固連在大拖板上，第二滾珠絲桿一端通過聯軸器固連有第二驅動電機。

進一步的，所述中拖板上設置有刀架墊板，刀架墊板上設置有刀架，所述工作部件通過螺釘可裝卸的安裝在刀架墊板上。

進一步的，所述驅動電機和第二驅動電機均與用于控制進給系統移動的數控系統電性連接，所述數控系統與直線位移傳感器電性連接。

進一步的，所述直線位移傳感器可以是電阻尺、激光位移傳感器或電渦流傳感器等，所述主軸、輪轂夾具與工作部件的軸線重合。

進一步的，所述數控系統包括設置在防護罩上的用于輸入工作參數等信息的數控面板。

一種數控汽車輪轂測量加工一體機的使用方法，包括以下步驟：

（1）將待加工輪轂裝夾在輪轂夾具上，進行輪轂曲線的測量時，刀架上的工作部件為直線位移傳感器，操作人員在數控面板上輸入輪轂曲線的起始點坐標和終止點坐標等預設值，然后橫向進給系統驅動直線位移傳感器靠近輪轂表面，直到直線位移傳感器讀數落到起始點坐標范圍內，接著數控系統記錄機床的此時坐標，并以此作為基準坐標值，再通過縱向進給系統驅動傳感器移動一個間距值后，數控系統記錄此時直線位移傳感器的讀數，結合直線位移傳感器讀數以及橫向進給系統和縱向進給系統的坐標值，數控系統計算出輪轂截面曲線上一個點的坐標，重復上述的過程，即可測量出整個輪轂截面的曲線坐標值；

（2）當機床處于加工工作模式時，首先將直線位移傳感器拆卸下來，將刀具安裝在刀架上，通過螺釘壓緊刀具，通過橫向進給系統和縱向進給系統移動刀具的刀尖點至測量的起點，在數控系統中存儲刀尖點的坐標并在數控面板上設置切削深度值，數控系統根據刀尖的起始位置和切削深度，自動計算刀具的運行軌跡，數控系統根據計算出的刀具運行軌跡控制主軸系統帶動輪轂旋轉，并控制橫向進給系統和縱向進給系統，驅動刀具沿運行軌跡運動，完成輪轂車削。