[發明專利]一種可釋放安全氣囊的汽車座椅套及椅套的縫制工藝

有效

• 申請號: 201510485145.X
• 申請日: 2015-08-10
• 公開（公告）號: CN104999946A
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 徐中寶
• 申請（專利權）人: 浙江省磐安縣康利達實業有限公司
• 主分類號: B60N2/58
• 分類號: B60N2/58;D05B19/04;D05B69/36
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 付春霞

1.一種可釋放安全氣囊的汽車座椅套，包括椅套靠背布(1)、椅套座布(2)、椅套后布(3)、椅套側邊布(4)，其特征在于：所述的可釋放安全氣囊的汽車座椅套還包括氣囊爆破邊（5）、織帶（6）、氣囊面線（7）、氣囊底線（8），所述的椅套側邊布（4）以及椅套靠背布（1）與椅套后布（3）縫接形成氣囊爆破邊(5)，氣囊爆破邊（5）位于整個汽車座椅套的上半部，氣囊爆破邊(5)處采用氣囊底線(8)與氣囊面線(7)縫制有一條4MM寬的織帶(6)。

2.根據權利要求1所述的一種可釋放安全氣囊的汽車座椅套，其特征在于：所述的織帶（6）的寬度為4mm，其強度為8000cN。

3.根據權利要求1所述的一種可釋放安全氣囊的汽車座椅套，其特征在于：所述的氣囊面線（7）是型號為SZKA/040的邦迪尼龍66線，其強度為4500cN，所述的氣囊底線（8）是型號為5643/160的滌綸蓬松線，其強度為600cN。

4.根據權利要求1所述的一種可釋放安全氣囊的汽車座椅套，其特征在于：所述的可釋放安全氣囊的汽車座椅套與座椅的連接方式采用開口式、松緊帶式、粘毛式或雌雄尼龍搭扣式。

5.以上權利要求中記載的任意一種可釋放安全氣囊的汽車座椅套的縫制工藝，其特征在于：先采用普通車縫的方式將椅套靠背布(1)、椅套座布(2)以及椅套側邊布(4)?縫制成整體，然后將由椅套靠背布(1)、椅套座布(2)以及椅套側邊布(4)?縫制而成整體反面朝上，椅套后布(3)的反面朝下，并將椅套后布(3)置于由椅套靠背布(1)、椅套座布(2)以及椅套側邊布(4)?縫制而成的整體下面，邊與邊對齊；采用biasys電腦軟件控制縫紉機，并在biasys電腦軟件中設定好針數、針距后，采用biasys電腦軟件控制縫紉機嚴格按照設定好的針數、針距采用氣囊面線（7）與氣囊底線（8）將織帶（6）直接沿著邊車到套靠背布(1)、椅套座布(2)以及椅套側邊布(4)?縫制而成的整體的側邊上，在縫制織帶（6）時，縫制在織帶（6）上面的是氣囊面線（7），縫制在椅套后布(3)下面的是氣囊底線（8）。

6.根據權利要求5所述的一種可釋放安全氣囊的汽車座椅套的縫制工藝，其特征在于：采用biasys電腦軟件控制縫紉機車氣囊爆破邊（5）時設置有張力控制器，在縫制過程中檢測氣囊面線（7）與氣囊底線（8）的張力，當張力超出或低于180cN時，張力控制器就會報警，縫紉機停止工作，需要重新縫制。