[發明專利]一種共振破碎工程車液壓控制系統

有效

• 申請號: 201510483909.1
• 申請日: 2015-08-10
• 公開（公告）號: CN105065350B
• 公開（公告）日: 2017-04-05
• 發明（設計）人: 冀慶康;白有娥;王忠江;周公林;于昕海;劉先宏;呂維禮
• 申請（專利權）人: 中船重工重慶智能裝備工程設計有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/06;F15B21/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211
• 代理人: 路寧

技術領域

本發明涉及破碎工程車液壓控制領域，尤其涉及一種共振破碎工程車液壓控制系統。

背景技術

當今社會，隨著城市化進程越來越快，使用共振破碎車對地面巖石、老舊樓體、混凝土或者路面進行清理破碎，但是在現有技術中使用的破碎車不能很好地完成巖石或者混凝土的破碎操作，而且破碎后的顆粒不均勻，因為不能很好的進行破碎操作，對破碎車的損傷也非常大，增加了工程成本，不利于大規模生產建設需要，這就亟需本領域技術人員解決相應的技術問題，設計更加安全實用的共振破碎車。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題，特別創新地提出了一種共振破碎工程車液壓控制系統。

為了實現本發明的上述目的，本發明提供了一種共振破碎工程車液壓控制系統，其包括：工作錘頭、舉升油缸21、振動傳感器、平衡閥組16、轉向舉升閥組8、開式泵4、液壓油箱25；

工作錘頭連接舉升油缸21控制端，所述工作錘頭安裝振動傳感器，用于獲取破碎物質的固有頻率，通過調節工作錘頭的振動頻率，激發破碎物質共振，并擊碎該破碎物質，所述舉升油缸21有桿腔油路連接平衡閥組16，所述平衡閥組16第一工作油路連接轉向舉升閥組8第一工作油路，所述平衡閥組16第二工作油路連接轉向舉升閥組8第二工作油路，所述轉向舉升閥組8壓力油路連接開式泵4壓力油路，所述轉向舉升閥組8先導壓力油路連接開式泵4先導壓力油路，所述開式泵4吸油管路連接液壓油箱25，所述開式泵4泄油管路連接液壓油箱25。

上述技術方案的有益效果為：工作錘頭上裝有專用傳感器，感應路面的振動反饋，由轉向舉升閥組調節振動頻率，搜尋被擊物的固有頻率，并引起水泥面板在錘頭下局部范圍內產生共振，使混凝土內部顆粒間的內摩擦阻力迅速減小而崩潰，同時還可控制被擊碎的碎塊粒度和破碎深度。此開式泵控制錘頭的舉升，只能正向傳遞功率，制動只能通過控制閥節流制動。

所述的共振破碎工程車液壓控制系統，優選的，還包括：轉向器15、左轉向油缸23、右轉向油缸24；

轉向器15壓力油管路連接轉向舉升閥組8壓力油管路，所述轉向器15控制油管路連接轉向舉升閥組8控制油管路，所述轉向器15回油管路連接所述轉向舉升閥組8回油管路，所述轉向器15回油管路和所述轉向舉升閥組8回油管路分別連接在液壓油箱25的泄油管路上，所述轉向器15左轉向管路連接左轉向油缸23左轉向管路，所述轉向器15右轉向管路連接右轉向油缸24右轉向管路。

上述技術方案的有益效果為：通過轉向器、左轉向油缸、右轉向油缸的協同工作，共振破碎力發生在整個水泥板塊厚度范圍內，能使板塊較均勻地分裂，通過微調振動頻率，改變振動的力度，可使破碎后的碎塊尺寸達到較理想尺寸。由于振動力是由面板上部向下部傳遞的，振動錘并不在一個點上連續振動，而是快速向前移動的，所以振動在混凝土中存在衰減梯度，從而使上部的破碎粒度較小，下部的破碎粒度較大。這樣的結構帶來了更大的好處。首先是小粒度可更好地消除反射裂縫，同時下部的較大的粒度提高了路基的承載能力。其次是上部小粒度有利于路面滲水的橫向排除，下部的大粒度又可起到阻止滲水向下滲透的作用。不丟棄原道路材料，將原道路材料再生利用。不損壞路基，不損壞地下設施、不損壞周圍建筑物。

所述的共振破碎工程車液壓控制系統，優選的，還包括：第一閉式泵1、行走馬達；

所述第一閉式泵1泄油管路連接液壓油箱25泄油管路，所述第一閉式泵1補油吸油管路連接液壓油箱25補油吸油管路，所述第一閉式泵1工作油口A口連接行走馬達工作油口A口，所述第一閉式泵1工作油口B口連接行走馬達工作油口B口，所述行走馬達泄油管路連接液壓油箱25泄油管路。

上述技術方案的有益效果為：此行走機械空間車體有限，大功率的柴油發動機幾乎能占據整個后車體。采用閉式泵，這樣省去了液壓閥和一些管路，油箱體積也就相對較小。在滿足工況要求的前提下選用特殊的開式泵，經濟性相對較好。此閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，液壓油在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易進入系統，所以運轉較平穩。工程車的行走、轉向及錘頭的工作等是通過調節泵或馬達的變量機構實現，這樣避免了換向過程中所出現的液壓沖擊和能量損失。

所述的共振破碎工程車液壓控制系統，優選的，還包括：第二閉式泵3、轉向馬達12；