[發明專利]一種安裝方便的電動車車籃安裝結構

有效

• 申請號: 201510482956.4
• 申請日: 2015-08-07
• 公開（公告）號: CN105109585B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 王文慶
• 申請（專利權）人: 東莞市聯洲知識產權運營管理有限公司
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

本發明公開了一種安裝方便的電動車車籃安裝結構，包括車籃、前車輪和車架，前車輪鉸接在車架的前叉中，所述車架的前車頭支撐柱上固定有車籃支架和車籃底部支撐架，車籃的后側板上具有插接部，車籃支架的前部上方具有凸起塊，凸起塊的頂面具有插槽，凸起塊的插槽的后側壁上具有多個螺接通孔，球頭柱塞螺接在螺接通孔中，插接部插套在插槽中，球頭柱塞的鋼球嵌套在插接部的后側壁上具有的凹孔中，車籃底部支撐架的支撐部上具有多個通孔，車籃的底板上具有多個插桿，插桿插套在通孔中。它安裝拆卸方便，可以根據需要更換不同大小的車籃，效果好。

技術領域：

本發明涉及電動車設備技術領域，更具體的說涉及一種安裝方便的電動車車籃安裝結構。

背景技術：

目前，電動車已經在中國十分的普及，其由于充電方便，操作簡單，已經替代了自行車在人們的地位，然而電動車的車籃其與車籃支架和車籃底部支撐架之間是通過螺栓固定連接的，其連接安裝麻煩，拆卸困難，當需要更換大的車籃或者小的車籃是，更換麻煩，效果差。

發明內容：

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種安裝方便的電動車車籃安裝結構，它安裝拆卸方便，可以根據需要更換不同大小的車籃，效果好。

本發明解決所述技術問題的方案是：

一種安裝方便的電動車車籃安裝結構，包括車籃、前車輪和車架，前車輪鉸接在車架的前叉中，所述車架的前車頭支撐柱上固定有車籃支架和車籃底部支撐架，車籃的后側板上具有插接部，車籃支架的前部上方具有凸起塊，凸起塊的頂面具有插槽，凸起塊的插槽的后側壁上具有多個螺接通孔，球頭柱塞螺接在螺接通孔中，插接部插套在插槽中，球頭柱塞的鋼球嵌套在插接部的后側壁上具有的凹孔中，車籃底部支撐架的支撐部上具有多個通孔，車籃的底板上具有多個插桿，插桿插套在通孔中。

所述支撐部的底面固定有連接塊，連接塊中具有與通孔相對應的插孔，插孔的側壁上具有的側壁螺接通孔中螺接有主球頭柱塞，主球頭柱塞的鋼球嵌套在對應的插桿側壁上具有的主凹孔中，連接塊的底部具有向下延伸的延伸部，插孔的下端伸延伸部的底面，插孔的下端側壁上具有的凹槽中嵌套并固定有永磁鐵套，插桿的下端插套并吸附在永磁鐵套中。

所述車籃支架的前部下方具有壓靠部，壓靠部壓靠在車籃的后側板上并與后側板上固定有的永磁鐵塊相吸附，壓靠部的后壁焊接固定有筋板，筋板焊接固定在車籃支架上。

所述車籃包括后側板和底板，后側板的下端向前折彎形成底板，后側板的上部前側壁上焊接固定有上框體，上框體與底板之前焊接固定有網狀擋板，網狀擋板折彎呈匚形。

本發明的突出效果是：

與現有技術相比，它安裝拆卸方便，可以根據需要更換不同大小的車籃，效果好。

附圖說明：

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的局部放大圖；

圖3是本發明的另一部分的局部放大圖。

具體實施方式：

實施例，見如圖1至3所示，一種安裝方便的電動車車籃安裝結構，包括車籃30、前車輪10和車架20，前車輪10鉸接在車架20的前叉中，所述車架20的前車頭支撐柱21上固定有車籃支架40和車籃底部支撐架50，車籃30的后側板31上具有插接部32，車籃支架40的前部上方具有凸起塊41，凸起塊41的頂面具有插槽42，凸起塊41的插槽42的后側壁上具有多個螺接通孔43，球頭柱塞44螺接在螺接通孔43中，插接部32插套在插槽42中，球頭柱塞44的鋼球嵌套在插接部32的后側壁上具有的凹孔33中，車籃底部支撐架50的支撐部51上具有多個通孔52，車籃30的底板34上具有多個插桿35，插桿35插套在通孔52中。