[發明專利]節能海洋油污清理器的使用方法

有效

• 申請號: 201510469226.0
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN105040652B
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 鄭景文
• 申請（專利權）人: 福建省心實科技設備有限公司
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10;B63B35/32
• 代理公司: 深圳市神州聯合知識產權代理事務所(普通合伙)44324
• 代理人: 鄧揚

技術領域

本發明涉及一種油污清理裝置，特別是一種節能海洋油污清理器的使用方法。

背景技術

目前，海洋油污的清理包括有利用吸油纖維材料吸收油污，利用吸油纖維材料吸收油污不利于循環使用，一種能循環使用的、不用吸油纖維材料的節能海洋油污清理器的使用方法已成為清理海洋或者江河油污的需要。

發明內容

本發明目的是克服現有技術的不足，提供一種節能海洋油污清理器的使用方法，利用節能海洋油污清理器的使用方法循環使用，清理海洋或者江河油污。

本發明所采取的技術方案是：節能海洋油污清理器的使用方法，包括有浮油吸收裝置、傳送裝置、風力輸送裝置、熱泵裝置以及控制器，傳送裝置、風力輸送裝置、熱泵裝置以及控制器安裝于船體上；浮油吸收裝置包括有吸油輸送帶、浮體以及吸油球，風力輸送裝置包括有風機、旋風分離器以及第一旋轉閥，熱泵裝置包括有制冷箱以及溶油箱；吸油輸送帶安裝于浮體上，吸油球位于吸油輸送帶上，浮體與船體連接；吸油輸送帶與傳送裝置連接，傳送裝置與溶油箱連接，溶油箱與風機連接，風機與旋風分離器連接，旋風分離器與第一旋轉閥連接，第一旋轉閥與制冷箱連接，制冷箱與吸油輸送帶連接；控制器通過控制線與油吸收裝置、傳送裝置、風力輸送裝置以及熱泵裝置連接。

節能海洋油污清理器的使用方法使用時，控制器控制熱泵裝置的制冷箱制冷以及溶油箱制熱；將浮體放置于被有油污的水面上，使吸油球置于水面浮油的位置，利用吸油輸送帶帶動吸油球于水面浮油的位置移動，利用吸油球吸收浮油，吸油輸送帶將吸油球送到傳送裝置，傳送裝置將吸油球送到溶油箱，利用溶油箱溶解凝固吸附于吸油球的浮油，風力輸送裝置將進入溶油箱內的吸油球送到制冷箱，利用制冷箱冷卻吸油球，制冷箱將冷卻后的吸油球送回到吸油輸送帶，如此不斷循環；利用冷卻的吸油球將水面的浮油清理走。

為了實施浮油吸收裝置的浮體升降的自動控制，浮體包括有升降池、吸油槽以及牽引接頭，升降池與吸油槽連接成一體，吸油槽位于升降池的背面，升降池的池口向上，吸油槽的槽口向下，吸油槽設有導油通道，使水面浮油能于導油通道進入吸油槽內；吸油輸送帶設于吸油槽內，第一支架與吸油槽固定連接，吸油球位于第一主動輪以及第一被動輪上面的上半部第一輸送帶上，吸油球位于水面浮油的油層位置；控制器設有第一傳感器以及第二傳感器，第一傳感器以及第二傳感器設于吸油槽內；升降池設有第一水泵以及第二水泵，第一水泵的第一抽水口設于海洋或者江河的水面里，第一水泵的第一出水口位于升降池內，用于將海洋或者江河的水抽到升降池內，使浮體7重量增加；第二水泵的第二抽水口設于升降池內，第二水泵的第二出水口位于升降池外，用于將升降池的水抽走，使浮體重量減少；控制器通過水泵控制線與第一水泵以及第二水泵連接。

節能海洋油污清理器的使用方法的使用方法是：浮油吸收裝置工作時，根據浮油油層的厚度，調節第一傳感器與第二傳感器的距離，使第一傳感器與第二傳感器距離等于或者小于浮油油層的厚度，使浮油的油層處于第一傳感器與第二傳感器的檢測范圍內，使吸油球位于浮油油層的位置；當水面上的浮體重量減少時，浮體升高，第一輸送帶上的吸油球以及第一傳感器跟隨浮體的上升而上升，使吸油球處于離開浮油油層的位置；吸油球升高離開浮油油層的位置時，第一傳感器離開浮油油層的油面，第一傳感器將其信號傳輸給控制器，控制器控制第一水泵工作，第一水泵將海洋或者江河的水不斷抽入升降池內，使浮體重量不斷增加，浮體隨著升降池的水不斷增加而不斷下降，吸油槽第一輸送帶上的吸油球以及第一傳感器跟隨浮體的下降而下降；當吸油球下降回到浮油油層內的位置時，第一傳感器接觸浮油的油面或者進入浮油油面時，第一傳感器將其信號傳輸給控制器，控制器控制第一水泵停止工作；由于海洋或者江河的水涌入升降池，浮體隨其重量不斷增加而不斷下降，第二傳感器跟隨浮體的下降而下降，當吸油球下降離開浮油油層，當第二傳感器接觸浮油油面或者進入浮油油面時，第二傳感器將其信號傳輸給控制器，控制器控制第二水泵工作，第二水泵將升降池內的水抽走，使浮體重量不斷減少，浮體隨著升降池的水的不斷減少而不斷上升，吸油槽第一輸送帶上的吸油球以及跟隨第二傳感器浮體不斷上升；第二傳感器離開浮油油面時，第二傳感器將其信號傳輸給控制器，控制器控制第二水泵停止，將吸油球控制于浮油油層的位置。