[發明專利]一種測量車刀副后刀面與零件已加工表面摩擦特性的裝置

有效

• 申請號: 201510468984.0
• 申請日: 2015-07-29
• 公開（公告）號: CN105014106B
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 王進峰;崔珍瑤
• 申請（專利權）人: 華北電力大學(保定)
• 主分類號: B23B25/06
• 分類號: B23B25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種副后刀面與零件已加工表面摩擦特性測量裝置，其特征是包括測量單元、擠壓單元和調整單元，所述測量單元、擠壓單元和調整單元均固定于車床機架上；

所述測量單元接觸被測工件用于表面摩擦特性測量；

所述擠壓單元擠壓測量元件用于調整測量單元與被測元件之間的壓力；

所述調整單元控制測量單元的空間位置和測量角度；

所述測量單元包括測量探針、探針固定架、測力儀固定架、導向軸、導向軸固定支架、滑塊和三維測力傳感器構成，測量單元整體通過導向軸固定支架固定于測量單元底板上，導向軸固定支架通過螺栓與測量單元底板固定連接，所述導向軸固定支架之間通過銷釘固定導向軸，三維測力傳感器固定于測力儀固定架之上，所述三維測力傳感器與測量單元底板之間具有間隙不接觸，測力儀固定架兩側的滑塊套設于導向軸外部并能夠沿導向軸滑動，三維測力傳感器隨滑塊同方向同步滑動，所述測量探針的頂部圓球形探頭一端直接接觸被測工件表面，測量探針的尾部一端通過探針固定架與三維測力傳感器抵靠，三維測力傳感器實現測量功能。

2.如權利要求1所述的一種副后刀面與零件已加工表面摩擦特性測量裝置，其特征是所述擠壓單元包括液壓缸和液壓缸固定板，所述液壓缸通過液壓缸固定板固定安裝于測量單元底板上，液壓缸的活塞軸抵住測力儀固定架，對測量單元提供壓力，使測量探針能以一定的正壓力與被測工件表面接觸。

3.如權利要求2所述的一種副后刀面與零件已加工表面摩擦特性測量裝置，其特征是所述調整單元包括軸向轉動調整單元、豎直方向移動調整單元和水平面二維移動調整單元。

4.如權利要求3所述的一種副后刀面與零件已加工表面摩擦特性測量裝置，其特征是所述水平面二維移動調整單元實現測量裝置的水平面橫向和縱向移動調整，包括橫向滑動機構和縱向滑動機構，所述縱向滑動機構包括固定于車床刀架上的縱向導軌，縱向滑動板設于縱向導軌上，所述橫向滑動機構包括設于縱向滑動板上的橫向導軌，橫向滑動板設于橫向導軌上，所述橫向滑動機構和縱向滑動機構均設有緊固旋鈕，緊固旋鈕可固定橫向滑動機構和縱向滑動機構于一固定位置。

5.如權利要求3所述的一種副后刀面與零件已加工表面摩擦特性測量裝置，其特征是所述豎直方向移動調整單元實現測量裝置的豎直方向移動調整，包括絲杠固定板、絲杠、絲杠旋鈕、絲杠螺母、支撐板和軸承，絲杠固定板和橫向滑動板固定連接，絲杠通過軸承分別與絲杠固定板和橫向滑動板相連，絲杠螺母和支撐板固定安裝，絲杠旋鈕和絲杠固定連接，旋轉絲杠旋鈕時，支撐板上升或者下降。

6.如權利要求3所述的一種副后刀面與零件已加工表面摩擦特性測量裝置，其特征是所述車床軸向轉動調整單元實現測量裝置的軸向轉動調整，包括步進電機、聯軸器、減速箱和傳動輸出軸，步進電機固定安裝于支撐板上，步進電機通過聯軸器和減速箱輸入軸相連接，減速箱固定安裝于支撐板上，減速箱內部為蝸輪蝸桿減速機構，所述蝸輪蝸桿減速機構包括與減速箱輸入軸相連的蝸桿，蝸桿與蝸輪的齒部連接，蝸輪連接輸出軸，輸出軸與測量單元底板固定連接，蝸桿端部與減速箱通過軸承配合旋轉固定，軸承外部設有軸承端蓋封閉。