[發明專利]一種船用雷達控制系統有效
| 申請號: | 201510464004.X | 申請日: | 2015-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN105182843B | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發明(設計)人: | 陳波;全成;段衍東;李道涵;龔時鵬 | 申請(專利權)人: | 寧波成電泰克電子信息技術發展有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙)33226 | 代理人: | 方小惠 |
| 地址: | 315040 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雷達 控制系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種雷達控制系統,尤其是涉及一種船用雷達控制系統。
背景技術
早期船用雷達控制系統的功能簡單,分辨率低,體積大,性能差。控制信息流形式較為單一,大量的通訊手段是位線接口或串口,信息流多采用位控或簡單編碼兩種形式。隨著雷達技術發展,對船用雷達控制系統性能的要求在不斷提高,其作用距離、分辨率、目標容量等都在進一步提高,這些就使得數據處理計算機的處理壓力增大。進而造成了船用雷達控制系統的復雜度提高及數據流大量增加,這對于控制的有效性提出了新的要求。
現有的船用雷達控制系統存在以下問題:一、一般采用了大量的模擬器件,由此導致體積較大,便攜性差;二、采用集中控制的辦法將所有控制功能集中在一塊控制電路板中,性能差,一旦出現故障難以維修,可維護性差。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種體積較小,便攜性優,且可維護性優的船用雷達控制系統。該船用雷達控制系統包括電源、交互控制電路、信號處理電路、伺服驅動電路和收發控制電路,各電路均為采用數字器件設計的電路,有效減小了控制系統的體積,提高了便攜性,采用了分布式控制機制,將具體的雷達控制功能分布到多個電路中進行處理,提高了控制系統性能的同時,當控制系統在出現問題時能方便地通過電路替換使控制系統能繼續工作,提高了控制系統的可維護性。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種船用雷達控制系統,包括電源、交互控制電路、信號處理電路、伺服驅動電路和收發控制電路;所述的電源、所述的交互控制電路、所述的信號處理電路、所述的伺服驅動電路和所述的收發控制電路均為采用數字器件設計的電路;所述的電源分別與所述的交互控制電路、所述的信號處理電路、所述的伺服驅動電路和所述的收發控制電路連接,所述的交互控制電路分別與所述的信號處理電路和所述的伺服驅動電路連接,所述的信號處理電路分別與所述的伺服驅動電路和所述的收發控制電路連接,所述的交互控制電路用于接入外部主機和外部SD卡,所述的伺服驅動電路用于連接外部電機和外部光電碼盤,所述的收發控制電路用于連接外部發射機和外部接收機。
所述的交互控制電路包括ARM模塊和網卡模塊,所述的ARM模塊包括型號為S3C2416的ARM芯片及外圍電路,所述的網卡模塊包括型號為DM9000的網卡芯片及其外圍電路。該交互控制電路采用嵌入式微處理器芯片為控制核心,降低了系統的功耗及體積,同時實現了高性能的控制。
所述的ARM芯片具有SD接口、系統總線接口和兩個RS232接口,兩個RS232接口分別為第一RS232接口和第二RS232接口,所述的ARM芯片的第一RS232接口用于與外部主機連接,所述的ARM芯片的第二RS232接口和所述的伺服驅動電路連接,所述的ARM芯片的SD接口用于與外部SD卡連接,所述的ARM芯片的系統總線接口與所述的信號處理電路連接,所述的ARM芯片與所述的網卡芯片連接,所述的網卡芯片用于接入外部主機。
所述的信號處理電路包括FPGA模塊、SRAM模塊和NAND FLASH模塊;所述的FPGA模塊分別與所述的SRAM模塊和所述的NAND FLASH模塊連接。該信號處理電路采用了FPGA為控制核心,FPGA的高實時性保證了對于控制功能的響應速度,提高了系統的性能。
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