[發明專利]復合式雙向液壓起升壩油缸及其使用方法

在審

• 申請號: 201510450156.4
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN105020197A
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 張開會;張火生;汪玉平;汪永輝;魏琴琴;滕茜茜
• 申請（專利權）人: 蕪湖市銀鴻液壓件有限公司
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16;E02B7/42
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

1.復合式雙向液壓起升壩油缸，其特征在于，具有：

缸筒；

伸入所述缸筒并能在缸筒內滑動的第一活塞桿，其中，所述第一活塞桿端部固設有與缸筒密封的活塞；所述第一活塞桿和活塞將缸筒內部空間分隔為有桿腔和無桿腔；

設置在缸筒開口端、使缸筒與第一活塞桿保持密封的缸蓋；

第二活塞桿，所述第一活塞桿為空心結構，所述第二活塞桿伸入第一活塞桿的通孔內并能在所述通孔內滑動；所述第一活塞桿遠離缸筒筒底的一端與第二活塞桿密封；

第三活塞桿，所述第二活塞桿為空心結構，所述第三活塞桿伸入第二活塞桿的通孔內并能在所述通孔內滑動；所述第二活塞桿遠離缸筒筒底的一端與第三活塞桿密封；所述第三活塞桿與執行機構連接；

與供油機構連接的油路，所述油路各設有一根油管通入有桿腔和無桿腔。

2.如權利要求1所述的復合式雙向液壓起升壩油缸，其特征在于，所述第二活塞桿靠近缸筒筒底的一端設有第二擋圈，所述第一活塞桿通孔內靠近缸筒筒底的一端設有限位所述第二擋圈的第一卡環，所述第一活塞桿通孔內遠離缸筒筒底的一端設有臺階限位所述第二擋圈。

3.如權利要求2所述的復合式雙向液壓起升壩油缸，其特征在于，所述第三活塞桿靠近缸筒筒底的一端設有第三擋圈，所述第二活塞桿通孔內靠近缸筒筒底的一端設有限位所述第三擋圈的第二卡環，所述第二活塞桿通孔內遠離缸筒筒底的一端設有臺階限位所述第三擋圈。

4.如權利要求3所述的復合式雙向液壓起升壩油缸，其特征在于，所述第二活塞桿靠近缸筒筒底的一端為錐形，所述第一卡環與第二活塞桿的錐面相適配；所述第三活塞桿靠近缸筒筒底的一端為錐形，所述第二卡環與第三活塞桿的錐面相適配。

5.如權利要求1所述的復合式雙向液壓起升壩油缸，其特征在于，所述執行機構為起升壩，所述第三活塞桿端部與所述起升壩鉸接。

6.如權利要求1所述的復合式雙向液壓起升壩油缸，其特征在于，所述有桿腔設有超壓保護閥。

7.一種如權利要求1-5任一所述的復合式雙向液壓起升壩油缸的使用方法，其特征在于，復合式雙向液壓起升壩油缸的第三活塞桿與壩體連接，使用方法包括如下步驟：

1)液壓起升壩閘門在升起狀態下，油缸的第一活塞桿、第二活塞桿和第三活塞桿均處于伸出狀態；

2)當需要放壩降壩時，通過油管向有桿腔注入液壓油，無桿腔回油，產生第一活塞桿回程拉力，推動第一活塞桿向缸筒內收縮，帶動閘門傾斜；

3)當閘門傾斜角度逐漸變大時，作用于油缸的外力-水的壓力和閘門自重力逐漸增大，推動第三活塞桿、第二活塞桿和第一活塞桿向缸筒內滑動，從而實現閘門順利降壩；

4)當需要升壩時，通過油管向無桿腔注入液壓油，有桿腔回油，推動第一活塞桿、第二活塞桿和第三活塞桿伸出，推動閘門起升。