[發明專利]汽車吊掛展示裝置

有效

• 申請號: 201510449898.5
• 申請日: 2015-07-27
• 公開（公告）號: CN105029965B
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 余喜財;屈慧平;張洲;李新材
• 申請（專利權）人: 深圳市卡司通展覽股份有限公司;天津市卡司通展覽有限公司
• 主分類號: A47F7/00
• 分類號: A47F7/00;A47F5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種汽車吊掛展示裝置。包括固定安裝在展廳頂壁兩根頂梁上的四個上連接件，在展廳地面固接有四個下連接件；還包括多層承托裝置，每層承托裝置包括前后兩個橫梁，在兩者的頂部之間架設固接有支撐板，每個橫梁的兩端均設有向下方彎折的連接部，在每個連接部的上部均固接安裝有連接端頭、在除了最下方橫梁的其余橫梁的各連接部的下部均安裝有連接端頭，在各上連接件的底部均安裝有連接端頭，位于最上方橫梁的各連接部上部的連接端頭與各上連接件的連接端頭采用連桿連接，位于中部橫梁的各連接部上部的連接端頭與上一層橫梁的各連接部下部的連接端頭采用連桿連接，位于最下方橫梁的各連接部下部的連接端頭與各下連接件直接固接。

技術領域

本發明屬于展覽展示技術領域，尤其涉及一種汽車吊掛展示裝置。

背景技術

在汽車展會等場合對汽車進行綜合展示展覽時通常需要提供支架等裝置，盡量將車體提升一定高度，讓參展者更便于從各個方向對車體進行觀察。由于支架等裝置會局部干擾觀察者的視線，故將汽車支撐在支架上并不是較好的技術方案。在一些展覽展示的方案中，通常需要將多個車型并列進行展示，在橫向的類比中為參展者呈現車型的發展變化歷程，現有的展示系統并不能實現上述功能，為了達到上述類比的效果，多個車型就需要在展廳內逐量停放，非常占用空間。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、拆裝便捷、節省展覽空間的汽車吊掛展示裝置。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：汽車吊掛展示裝置包括固定安裝在展廳頂壁兩根頂梁上的左右兩組四個上連接件，在展廳地面與各上連接件豎直對正的位置固定安裝有四個下連接件；還包括位于展廳頂壁與地面之間的多層承托裝置，每層承托裝置包括前后兩個橫梁，在兩個橫梁的頂部之間架設固接有平直的支撐板，每個橫梁的兩端均設有向下方彎折的連接部，在每個連接部的上部均固接安裝有連接端頭、在除了最下方橫梁的其余橫梁的各連接部的下部均安裝有連接端頭，在各上連接件的底部均安裝有連接端頭，位于最上方橫梁的各連接部上部的連接端頭與各上連接件的連接端頭采用連桿連接，位于中部橫梁的各連接部上部的連接端頭與上一層橫梁的各連接部下部的連接端頭采用連桿連接，位于最下方橫梁的各連接部下部的連接端頭與各下連接件直接固定連接。

本發明的優點和積極效果是：本發明提供了一種結構設計簡單合理的汽車吊掛展示裝置，與現有的展示方式相比，本技術方案在展廳的頂壁與地面之間架設起了多層用于對汽車車體進行承托的承托裝置，對多個汽車進行了垂直并列展示，達到了在同一展示系統上完成對車型變化歷程進行展示的效果。本展示系統充分利用了展廳的豎直空間，故占用面積小、節省了展覽空間。多層承托裝置由上連接件、多個連接端頭、多個連桿以及下連接件固定在展廳的頂壁與地面之間，結構強度高，便于拆裝。

優選地：上連接件包括豎直的板體，在該板體的頂部固接有帶有連接孔的連接板，在頂梁上設有倒U形的固定桿，固定桿的端部設有螺紋部，螺紋部位于連接板的連接孔內并采用鎖母鎖定。

優選地：連接端頭包括U形的連接板以及固接在該連接板中部的、帶有內螺紋的套筒，上連接件板體的下端以及各橫梁連接部的上部和下部位于對應連接板的槽內并采用螺栓固定連接，連桿的端部均帶有螺紋部，螺紋部位于對應連接端頭的套筒內并采用鎖母鎖定。

優選地：下連接件包括豎直的板體，在該板體的頂部固接有U形的連接板、底部固接有帶有連接孔的連接板；位于最下方的橫梁的連接部下部位于下連接件上方連接板的槽內并采用螺栓固定連接，下連接件下方的連接板采用錨釘固定在展廳的底面上。

優選地：在每層承托裝置的前后兩個橫梁之間以及各橫梁與支撐板之間均設有多個加強肋板。

附圖說明

圖1是本發明的使用狀態的主視結構示意圖；

圖2是本發明使用狀態的側視結構示意圖。