[發(fā)明專利]汽車左右輪罩冷成型模具結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510448049.8
• 申請日: 2015-07-27
• 公開（公告）號: CN105013951B
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D22/20
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良,徐永雷

1.汽車左右輪罩冷成型模具結(jié)構(gòu)，包括上模和下模，所述上模包括上模架和固定安裝在上模架底部的上模體，所述下模包括下模架（1）和固定安裝在下模架（1）頂部的下模體（2），上模體與下模體（2）對應(yīng)配合；其特征在于：所述下模體（2）兩側(cè)各固定安裝有至少一套氣缸多進(jìn)拉料裝置（3）；所述氣缸多進(jìn)拉料裝置（3）包括推進(jìn)氣缸固定塊（3.1）、推進(jìn)氣缸（3.2）、氣缸連接板（3.3）、升降氣缸（3.4）、固定板連接板（3.5）、拉料釘固定板（3.6）和拉料釘（3.7），所述推進(jìn)氣缸固定塊（3.1）連接在下模體（2）側(cè)部，推進(jìn)氣缸（3.2）的活塞桿端與推進(jìn)氣缸固定塊（3.1）固定連接，推進(jìn)氣缸（3.2）的缸體連接在氣缸連接板（3.3）上；所述升降氣缸（3.4）也安裝在氣缸連接板（3.3）上，升降氣缸（3.4）的活塞桿伸縮方向與推進(jìn)氣缸（3.2）的活塞桿伸縮方向相垂直；所述升降氣缸（3.4）的活塞桿端向上連接固定板連接板（3.5），所述固定板連接板（3.5）靠近下模體（2）的一端連接著拉料釘固定板（3.6），所述拉料釘固定板（3.6）側(cè)邊上安裝著多個拉料釘（3.7）；所述上模體和下模體（2）上均設(shè)有與拉料釘固定板（3.6）位置對應(yīng)的避空臺階，所述避空臺階上設(shè)有與拉料釘（3.7）相配的拉料釘（3.7）避空孔。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車左右輪罩冷成型模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氣缸連接板（3.3）上用于安裝推進(jìn)氣缸（3.2）的安裝槽為長槽。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車左右輪罩冷成型模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述每套氣缸多進(jìn)拉料裝置（3）的外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩（4）。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車左右輪罩冷成型模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下模體（2）兩側(cè)各固定安裝有兩套氣缸多進(jìn)拉料裝置（3）。