[發明專利]曲軸式偏癱患者行走車

在審

• 申請號: 201510445175.8
• 申請日: 2015-07-27
• 公開（公告）號: CN105012114A
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 馮婷婷
• 申請（專利權）人: 馮婷婷
• 主分類號: A61H1/02
• 分類號: A61H1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種曲軸式偏癱患者行走車，屬于身體康復訓練器材領域?。

背景技術

在中老年人中，腦溢血后遺癥的患者越來越多，形成偏癱（半身不遂）的病人不在少數，其中有些患者通過行走練習是能夠逐步重新學會走路的；然而，由于沒有專門的練習器械，往往需要一人攜起患者的肢體，另一人幫助挪動患者失去知覺的腿腳，才能夠完成一次行走挪步的動作，患者和陪護人員都感到非常的吃力艱難，并且這個練習的過程還非常持久，需要長期的鍛煉才能夠恢復部分功能；所以，非常需要這方面的器材。

發明內容

本申請的目的是要提供一種曲軸式偏癱患者行走車，以此滿足廣大患者的需要，該車由底盤、支架、頭背板、頸部帶、胸部帶、腹部帶、腳踏板、車輪、曲軸、連桿、滑道、滑塊組成；

底盤采用能夠在地上行走的人力車的平板式底盤；在底盤的下面設有三或四個車輪（前面的車輪、軸的結構特征是公知常識，在此不再描述），后面的兩個車輪通過單向軸承安裝在曲軸的兩端，以此方便該車的差速轉彎；曲軸采用雙曲軸（即有兩個折彎），曲軸上的兩個折彎相對稱；曲軸通過軸承座安裝在底盤上；驅動該車在地面上行走時，車輪的旋轉通過單向軸承能夠帶動曲軸旋轉；

在底盤上連接有支架；支架是一個用圓管做成的門字形的框架；支架的底端和底盤的中部固定相連成一體；在支架上連接有頭背板（從頭到背臀部的一塊板體），頭背板是一塊左、右兩端帶有弧度的折彎板體，其橫向弧度的折彎和人的背部弧度相吻合；其折彎的寬度是人體背部厚度的一半；頭背板是一塊成上、下彎曲過度的板體，其上下彎曲過度的形狀和正常人體的頸、脊椎（脊梁）的生理曲線相吻合；頭背板的兩側和支架兩邊的立柱固定相連成一體；在頭背板的兩側邊緣上分別連接有頸部帶、胸部帶、腹部帶；它們分別對應人體的頸、胸、腹部的位置；在每個布帶上都設有連接機構，連接機構采用皮帶扣、掛鉤、魔術貼中的任意一種；頸部帶、胸部帶、腹部帶用能夠做成腰帶的材料做成（縮緊帶除外）；頸部帶、胸部帶、腹部帶能夠滿足支撐人體重量的強度要求；在胸部帶能夠接觸人體腋窩處的帶體上設置有加厚層，加厚層為一段軟質套管，加厚層套裝在胸部帶上，套裝好的加厚層的橫截面呈橢圓形；以此增大胸部帶在腋窩處的受力面積；減少胸部帶的側刃（棱角）對患者腋窩的刺激作用；

腳踏板為長方形的鋼制板體，腳踏板有兩塊，在每個腳踏板的下面連接有滾輪總成，滾輪總成由滾輪、軸頭和滾輪架相連組成；滾輪為一段圓柱體，滾輪的直徑10厘米一下；在滾輪的兩端的中心處連接有軸頭，滾輪和軸頭固定相連成一體；滾輪架用兩段角鐵做成，在滾輪架的角鐵上鉆有前后兩個軸孔，在滾輪架的軸孔內分別安裝前后兩個滾輪，滾輪的軸頭安裝固定在軸孔內，并能夠在軸孔內靈活轉動；滾輪的滾輪架（角鐵）固定在腳踏板的背面（放腳的對面）上，滾輪能夠在所述連桿的驅動下將托起的腳踏板在底盤上沿滑道來回運動；患者的部分體重能夠通過腳踏板的滾輪傳遞到底盤上；

在腳踏板的外側連接有滑塊；滑塊和腳踏板等長；滑塊分別和腳踏板的一邊相連成一體；滑塊為一段柱狀體，滑塊橫截面的形狀為凸字形，滑塊的凸出的部分正好處在滑道C型材的開口處，并從開口處伸出一截；其伸出的長度大于C型材的厚度；滑塊能夠在滑道內靈活的來回滑動；滑道對滑塊的來回滑動起導向穩定作用；滑塊用鋼材加工制成；

在支架的兩個立柱上分別連接有一段滑道，滑道的位置和所述的滑塊相對應；滑道和支架的兩邊立柱垂直相連成一體；滑道用一段C型材做成；滑道的C型材選用鋼材；滑道的長度大于曲軸的行程；在滑道的C型材內配套安裝上述的滑塊；在滑道的兩端和底盤之間連接有支撐，支撐用一段方或圓管做成，支撐的兩端分別和滑道的下側、底盤的上面垂直焊接相連成一體；

在每塊腳踏板的后端連接有連桿銷，連桿銷的兩端和腳踏板固定相連成一體；在連桿銷上安裝有連桿，連桿的另一端和曲軸安裝相連成一體；曲軸的旋轉能夠通過連桿帶動兩塊腳踏板在底盤上來回移動；

在每塊腳踏板上連接有系帶（圖中沒有畫出），系帶用軟繩或布條做成，系帶能夠捆綁固定患者的足部在腳踏板上。

使用時，將該車放平，患者平躺在頭背板上，分別用頸部帶、胸部帶、腹部帶捆綁固定患者的軀干后，將該車拉起后放置在地面上；患者的膝部伸直后（不直的用單片夾板從膝后捆綁使其伸直）雙腳正好處在腳踏板上；用系帶將腳捆綁固定在腳踏板上；推車前行時，轉動的車輪帶動兩塊腳踏板反向前后運動，從而帶動患者的腿腳完成行走動作。