[發明專利]電連接器有效
| 申請號: | 201510440372.0 | 申請日: | 2015-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN105281134B | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發明(設計)人: | X.杜;A.納戈斯;T.D.朱爾森;A.B.布盧姆;G.克雷特;G.W.塔拉斯基;J.H.阿斯 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | H01R13/66 | 分類號: | H01R13/66;H01R13/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 陳國慧,董均華 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 基于 探測儀 端子 連接器 斷開 預測 | ||
1.一種電連接器,包括:
陽端子外殼,包括診斷陽端子和多個正常陽端子,其中所述診斷陽端子具有比所述多個正常陽端子短的長度;
陰端子外殼,包括多個陰端子,其中當所述陰端子外殼和所述陽端子外殼以電接合連結在一起時,每個陰端子接納相關聯的陽端子;以及
檢測所述診斷陽端子是否變成從其相關聯的陰端子斷開的檢測電路,其中所述檢測電路包括電聯接到所述診斷陽端子的控制器、電阻元件、電聯接到診斷陽端子和所述電阻元件的控制線路、電聯接到所述控制線路和所述控制器的輸入線路以及電聯接到所述電阻元件和所述控制器的輸出線路,并且,其中所述相關聯的陰端子電聯接到地,其中所述控制器在所述輸出線路上提供診斷故障代碼信號,并且監測所述輸入線路上的電位,來確定所述診斷陽端子是否已經變成從其相關聯的陰端子斷開。
2.根據權利要求1所述的連接器,其中所述多個正常陽端子都具有相同的長度。
3.根據權利要求1所述的連接器,其中每個陽端子具有末端,并且其中每個陽端子的末端沿其長度接合其相關聯的陰端子,其中所述診斷陽端子的末端接合其相關聯的陰端子的長度比所述正常陽端子的末端接合其相關聯的陰端子的長度短。
4.根據權利要求1所述的連接器,其中所述診斷陽端子的長度由所述陽端子外殼和陰端子外殼的內部結構確定。
5.根據權利要求1所述的連接器,其中所述檢測電路還檢測所述診斷陽端子或其相關聯的陰端子上的腐蝕。
6.根據權利要求1所述的連接器,其中所述連接器是車輛連接器。
7.一種用于車輛的電連接器組件,所述連接器組件包括:
陽端子外殼,包括診斷陽端子和多個正常陽端子,其中所述多個正常陽端子都具有相同的長度,并且所述診斷陽端子具有比所述多個正常陽端子短的長度;
陰端子外殼,包括多個陰端子,其中當所述陰端子外殼和所述陽端子外殼以電接合連結在一起時,每個陰端子接納相關聯的陽端子;以及
檢測電路,檢測所述診斷陽端子何時變成從其相關聯的陰端子斷開,其中所述檢測電路包括電聯接到所述診斷陽端子的控制器、電阻元件、電聯接到診斷陽端子和所述電阻元件的控制線路、電聯接到所述控制線路和所述控制器的輸入線路以及電聯接到所述電阻元件和所述控制器的輸出線路,并且,其中所述相關聯的陰端子電聯接到地,其中所述控制器在所述輸出線路上提供診斷故障代碼信號,并且監測所述輸入線路上的電位,來確定所述診斷陽端子是否已經變成從其相關聯的陰端子斷開。
8.根據權利要求7所述的連接器組件,其中所述檢測電路還檢測所述診斷陽端子或其相關聯的陰端子上的腐蝕。
9.一種電連接器,包括:
陽端子外殼,包括診斷陽端子和多個正常陽端子,其中所述診斷陽端子具有比所述多個正常陽端子短的長度;
陰端子外殼,包括多個陰端子,其中當所述陰端子外殼和所述陽端子外殼以電接合連結在一起時,每個陰端子接納相關聯的陽端子,其中每個陽端子具有末端,并且其中每個陽端子的末端沿其長度接合其相關聯的陰端子,其中所述診斷陽端子的末端接合其相關聯的陰端子的長度比所述正常陽端子的末端接合其相關聯的陰端子的長度短,并且其中所述診斷陽端子的長度由所述陽端子外殼和陰端子外殼的內部結構確定;以及
檢測所述診斷陽端子是否變成從其相關聯的陰端子斷開的檢測電路,其中所述檢測電路包括電聯接到所述診斷陽端子的控制器、電阻元件、電聯接到診斷陽端子和所述電阻元件的控制線路、電聯接到所述控制線路和所述控制器的輸入線路以及電聯接到所述電阻元件和所述控制器的輸出線路,并且,其中與所述診斷陽端子的末端接合的相關聯的陰端子電聯接到地,其中所述控制器在所述輸出線路上提供診斷故障代碼信號,并且監測所述輸入線路上的電位,來確定所述診斷陽端子是否已經變成從其相關聯的陰端子斷開。
10.根據權利要求9所述的連接器,其中所述檢測電路還檢測所述診斷陽端子或其相關聯的陰端子上的腐蝕。
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