[發明專利]立體循環式停車場在審
| 申請號: | 201510440218.3 | 申請日: | 2015-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN106639421A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 周揚;王超;王葉 | 申請(專利權)人: | 周揚 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 揚州蘇中專利事務所(普通合伙)32222 | 代理人: | 許必元 |
| 地址: | 211400 江蘇省揚州市儀征*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立體 循環 停車場 | ||
1. 一種立體循環式停車場,其特征是,包括電機(5)、與電機軸相連的變速箱(6)、棘輪(3)以及兩個相向對稱而置的鋼架結構(1),所述鋼架結構下部埋入地基(10),兩個鋼架結構相向面的對應位置處分別設有O型內軌道(13),O型內軌道內設有板鏈(11);
每個板鏈上均勻分布有若干托盤吊架(9),兩個板鏈上的托盤吊架位置相互對應,兩個板鏈在位置對應處的兩個托盤吊架共同夾持連接一個用于放置汽車的托盤(7);
所述變速箱的輸出軸通過鏈條(8)與棘輪連接,棘輪的輪齒與板鏈接觸,電機驅動變速箱,變速箱通過鏈條帶動棘輪轉動,棘輪的輪齒帶動板鏈,從而帶動托盤上、下移動。
2. 根據權利要求1所述的立體循環式停車場,其特征是,兩個托盤吊架分別通過置于托盤前、后兩端的吊桿組件夾持住托盤;每組吊桿組件包括一根與托盤吊架連接的橫梁(15)、兩根L形支梁(16),兩根L形支梁的一端分別連接橫梁兩端,另一端分別與托盤左、右兩側相連。
3. 根據權利要求2所述的立體循環式停車場,其特征是,所述橫梁與托盤吊架連接處設有托盤穩定架(14),托盤穩定架與橫梁中心相連;所述托盤吊架為等腰三角形,等腰三角形的兩個底角分別固定連接在板鏈上,等腰三角形的頂角與托盤穩定架的中部鉸接連接。
4. 根據權利要求3所述的立體循環式停車場,其特征是,所述板鏈外側一圈設有與O型內軌道相匹配的板鏈外軌道(12),所述托盤吊架在與板鏈外軌道位置對應處設有凸塊,凸塊置于板鏈外軌道內。
5. 根據權利要求4所述的立體循環式停車場,其特征是,所述鋼架結構邊沿處設有與O型內軌道相匹配的托盤穩定架軌道(2),所述托盤穩定架在與托盤穩定架軌道位置對應處設有托盤穩定凸塊,托盤穩定凸塊置于托盤穩定架軌道內。
6. 根據權利要求1所述的立體循環式停車場,其特征是,所述電機為380V、50Hz的單電機,采用三相五線制。
7. 根據權利要求1所述的立體循環式停車場,其特征是,還設有PLC控制系統。
8. 根據權利要求7所述的立體循環式停車場,其特征是,還設有輸入終端。
9. 根據權利要求8所述的立體循環式停車場,其特征是,所述輸入終端設有按鍵或IC卡。
10. 根據權利要求1所述的立體循環式停車場,其特征是,所述地基為全承載式地基。
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