[發明專利]機動車緊急情況下油門變剎車安全控制系統的操作方法有效
| 申請號: | 201510439865.2 | 申請日: | 2015-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN104960510B | 公開(公告)日: | 2017-12-29 |
| 發明(設計)人: | 楊數強;丁超亮;武艷;劉瓊;侯淑勤 | 申請(專利權)人: | 洛陽師范學院 |
| 主分類號: | B60T7/12 | 分類號: | B60T7/12;B60K28/14;B60K28/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 緊急情況 油門 剎車 安全 控制系統 操作方法 | ||
技術領域
本發明涉及汽車主動安全控制技術領域,尤其是機動車緊急情況下油門變剎車安全控制系統的操作方法。
背景技術
近年來隨著我國經濟持續快速增長,市民收入不斷增加,存款增多,而汽車價格不斷下降,越來越多的人能夠買得起汽車,汽車逐漸變為極為普遍的交通工具,進入中國的千家萬戶。隨之而來學習駕駛汽車的人也越來越多,許多人剛剛拿到駕駛證就開車上路了。由于新手駕駛技能不熟練,容易發生將油門當成剎車踩的情況,引發車輛碰撞、人員傷亡等交通事故。甚至老的駕駛人在發生緊急狀況或者處于疲勞駕駛,甚至酒后違章駕駛時,也有可能發生油門當剎車的情況。當油門踏板錯當剎車踏板而誤踩時,并且都是一下子就踩到底,本來希望把車子快速地停下來,但是汽車卻加速前進,往往造成車毀人亡、死傷數十人的嚴重事故,這種案例在全國比比皆是。
目前現有的機械式油門剎車組合一體起步防倒溜防油門當剎車踩結構,申請號201210071036.X。該專利是是提供一種機械式油門剎車組合一體起步防倒溜防油門當剎車踩結構,其在車輛起步時只要松開制動器踏板本體的同時,制動器踏板本體即會利用本體的彈簧向上抬的張力立即帶動負油門拉索,并帶動車輛節氣門的大小,使車輛自動逐漸加油讓車輛前進或倒車。如果需要減速或停車時就踏下制動器踏板本體,制動器踏板本體即會立即松開負油門拉索來減小或關閉車輛節氣門,使車輛返回怠速狀態,并同時帶動車輛制動系統,使車輛安全停車。讓駕駛人輕松駕車的同時增強了車輛起步的安全性,同時還能有效避免駕駛人在初學行駛、緊急情況、疲勞駕駛或酒后違章駕駛時,誤把油門當成剎車踩而造成的各種交通事故的發生。一定程度上能減少事故發生,但是不能從根本上解決當司機遇到緊急情況錯把油門當剎車來踩的問題。
鑒于上面綜合情況,急需一種在緊急情況下,錯踩油門當剎車,車輛也能進行緊急停車的安全控制系統。
發明內容
本發明的目的是為了克服現有技術中的不足,提供機動車緊急情況下油門變剎車安全控制系統的操作方法,配合汽車其他安全措施,能有效避免駕駛人在初學行駛、緊急情況、疲勞駕駛或酒后違章駕駛時,誤把油門當成剎車踩而造成的各種重大交通事故的發生。
本發明為了實現上述目的,采用如下技術方案:機動車緊急情況下油門變剎車安全控制系統的操作方法,所述機動車緊急情況下油門變剎車安全控制系統是由:加速度傳感器、檔位傳感器、信號處理單元MCU、電子油門輸出線路控制開關、電子剎車系統、語音提示單元構成;油門腳踏上設置加速度傳感器,機動車的檔位或汽車變速箱上設置檔位傳感器,汽車電子油門輸出信號線上設置電子油門輸出信號開關,電子剎車系統為汽車自身的剎車系統,汽車控制室內設置信號處理單元MCU和語音提示單元,信號處理單元MCU分別與加速度傳感器、檔位傳感器、電子油門輸出信號開關、電子剎車系統、語音提示單元之間各設置導線。
油門腳踏上的加速度傳感器用于監測駕駛員踩下油門的加速度,檔位傳感器用于監測駕駛員踩油門時行駛車輛所處的檔位,駕駛員踩油門時,加速度傳感器采集到的加速度信號和檔位傳感器采集到的檔位信號同時傳輸至信號處理單元MCU,先在信號處理單元MCU內設定車輛正向行駛時的加速度閾值為b1,倒車行駛時的加速度閾值為b2,車輛正向行駛或倒車行駛時,信號處理單元MCU將加速度信號與設定的加速度閾值進行比較并結合檔位信號后,向電子油門輸出線路控制開關輸出是否切斷該電子油門輸出線路控制開關的電子油門信號,同時向電子剎車系統發送啟動或關閉剎車系統信號,同時向語音提示單元傳輸提示信號。
車輛正向行駛時,根據加速度傳感器的加速度信號和檔位傳感器的檔位信號在信號處理單元MCU內設定加速度閾值b1;
信號處理單元MCU所采集的加速度傳感器的加速度信號和檔位傳感器的檔位信號不符時,信號處理單元MCU向語音提示單元傳輸提示信號,語音提示單元提示踩錯油門,請松開油門;
信號處理單元MCU所采集的加速度傳感器的加速度信號和檔位傳感器的檔位信號相符時,油門加速度遠小于信號處理單元MCU的加速度閾值b1時,車輛正常加速行駛;油門加速度接近于信號處理單元MCU的加速度閾值b1時,信號處理單元MCU向語音提示單元傳輸提示信號,語音提示單元提示油門踩的過快,松開油門,緩慢加速;油門加速度大于信號處理單元MCU的加速度閾值b1時,信號處理單元MCU向電子油門輸出線路控制開關傳輸切斷電子油門信號,使電子油門輸出線路控制開關處于切斷狀態,并向電子剎車系統發送信號對車輛進行剎車,同時,信號處理單元MCU向語音提示單元傳輸提示信號,語音提示單元提示踩錯油門,請松開油門。
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