[發(fā)明專利]一種重載鐵路用鋼軌及其生產(chǎn)方法和應(yīng)用有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510439628.6 | 申請日： | 2015-07-23 |
| 公開（公告）號： | CN105154773B | 公開（公告）日： | 2017-03-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄧勇;郭華;袁俊;王春建;賈濟(jì)海;鄒明;韓振宇 | 申請（專利權(quán)）人： | 攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼鐵研究院有限公司 |
| 主分類號： | E01B5/02 | 分類號： | E01B5/02 |
| 代理公司： | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11283 | 代理人： | 嚴(yán)政,李婉婉 |
| 地址： | 617000 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 重載 鐵路 鋼軌 及其 生產(chǎn) 方法 應(yīng)用 | ||
1.一種重載鐵路用鋼軌，該重載鐵路用鋼軌的軌距角由球狀珠光體組織構(gòu)成，所述軌距角的厚度為3-5mm，硬度為341-368HB，延伸率為13-16％。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載鐵路用鋼軌，其中，所述重載鐵路用鋼軌的除軌距角以外的其他部位由片狀珠光體組織構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重載鐵路用鋼軌，其中，所述重載鐵路用鋼軌的除軌距角以外的軌頭基體的硬度為370-401HB，延伸率為10-13％。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重載鐵路用鋼軌，其中，以所述重載鐵路用鋼軌的總重量為基準(zhǔn)，所述重載鐵路用鋼軌含有0.70-0.82重量％的碳、0.15-0.80重量％的硅、0.70-1.35重量％的錳、0.05-0.60重量％的鉻、0.04-0.30重量％的釩、0.025重量％以下的磷、0.025重量％以下的硫和96.08-98.36重量％的鐵。
5.一種生產(chǎn)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的重載鐵路用鋼軌的方法，該方法包括：將終軋后的鋼軌進(jìn)行快速冷卻，然后對軌距角部位進(jìn)行快速加熱和保溫；快速冷卻的條件包括：開冷溫度為800-880℃，冷卻速度為1-10℃/s，終冷溫度為400-450℃；快速加熱和保溫的條件包括：以3.0-4.0℃/s的升溫速度將軌距角溫度升高至700-800℃并保溫3-5min。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，快速冷卻的條件包括：開冷溫度為820-860℃，冷卻速度為3.8-7.2℃/s，終冷溫度為405-435℃；快速加熱和保溫的條件包括：以3.2-3.8℃/s的升溫速度將軌距角溫度升高至720-760℃并保溫3-5min。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的方法，其中，所述快速加熱通過火焰加熱的方式進(jìn)行。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中，所述火焰加熱所用的可燃?xì)怏w與氧氣的體積比為1：1.5-5；優(yōu)選地，所述可燃?xì)怏w選自H2、C2H2和CH4中的一種或多種。
9.由權(quán)利要求5-8中任意一項(xiàng)所述的方法生產(chǎn)得到的重載鐵路用鋼軌。
10.權(quán)利要求1-4和9中任意一項(xiàng)所述的重載鐵路用鋼軌在20-30噸軸重重載鐵路中的應(yīng)用。
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