[發(fā)明專利]一種客貨混運用鋼軌及其生產(chǎn)方法和應用

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510439611.0
• 申請日: 2015-07-23
• 公開（公告）號: CN104988405B
• 公開（公告）日: 2017-03-08
• 發(fā)明（設計）人: 鄧勇;郭華;賈濟海;韓振宇;王春建;汪淵;袁俊
• 申請（專利權(quán)）人: 攀鋼集團攀枝花鋼鐵研究院有限公司
• 主分類號: E01B5/02
• 分類號: E01B5/02
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11283
• 代理人: 嚴政,李婉婉

1.一種客貨混運用鋼軌，該客貨混運用鋼軌的軌距角由球狀珠光體組織構(gòu)成，所述軌距角的厚度為3-5mm，硬度為311-350HB，延伸率為12.5-16％。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客貨混運用鋼軌，其中，所述客貨混運用鋼軌的除軌距角以外的其他部位由片狀珠光體組織構(gòu)成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客貨混運用鋼軌，其中，所述客貨混運用鋼軌的除軌距角以外的軌頭基體的硬度為341-380HB，延伸率為10.0-13.0％。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的客貨混運用鋼軌，其中，以所述客貨混運用鋼軌的總重量為基準，所述客貨混運用鋼軌含有0.71-0.78重量％的碳、0.3-0.8重量％的硅、0.8-1.1重量％的錳、0.1-0.3重量％的鉻、0.04-0.2重量％的釩、0.025重量％以下的磷、0.025重量％以下的硫和96.77-98.05重量％的鐵。

5.一種生產(chǎn)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的客貨混運用鋼軌的方法，該方法包括：將終軋后的鋼軌進行快速冷卻，然后對軌距角部位進行快速加熱和保溫；快速冷卻的條件包括：開冷溫度為800-880℃，冷卻速度為2-6℃/s，終冷溫度為430-470℃；快速加熱和保溫的條件包括：以3.0-4.0℃/s的升溫速度將軌距角溫度升高至700-800℃并保溫2-4min。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，快速冷卻的條件包括：開冷溫度為820-860℃，冷卻速度為3.3-5.2℃/s，終冷溫度為440-460℃；快速加熱和保溫的條件包括：以3.2-3.8℃/s的升溫速度將軌距角溫度升高至710-790℃并保溫2-4min。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的方法，其中，所述快速加熱通過火焰加熱的方式進行。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中，所述火焰加熱所用的可燃氣體與氧氣的體積比為1：1.5-5；優(yōu)選地，所述可燃氣體選自H₂、C₂H₂和CH₄中的一種或多種。

9.由權(quán)利要求5-8中任意一項所述的方法生產(chǎn)得到的客貨混運用鋼軌。