[發(fā)明專利]一種鋰電池多節(jié)同步快速檢測平臺及其應(yīng)用過程

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510437305.3
• 申請日: 2015-07-23
• 公開（公告）號: CN105068010B
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫康文;祝明
• 申請（專利權(quán)）人: 北京天航華創(chuàng)科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋰電池多節(jié)同步快速檢測平臺，其特征在于：

該檢測平臺主要由多個(gè)待測單體鋰電池、鋰電池電性能采集模塊、多通道可編程電源、多通道電子負(fù)載、可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的工控機(jī)及相應(yīng)的通信線纜、輸電電纜構(gòu)成；所述的待測單體鋰電池為平流層飛艇所用儲能電池，具有高比能的優(yōu)點(diǎn)；所述鋰電池電性能采集模塊主要是由多組電壓傳感器、電流傳感器構(gòu)成的多通道電信號采集模塊；所述多通道可編程電源為可提供多條通道的并可以由計(jì)算機(jī)軟件編程控制的電源；所述多通道電子負(fù)載為可提供多條通道的并可以由計(jì)算機(jī)軟件編程控制的負(fù)載；所述工控機(jī)具有數(shù)據(jù)記錄和處理能力，并能通過計(jì)算給出控制信號；所述通信線及輸電電纜為整個(gè)平臺的運(yùn)作提供信息傳遞和電能傳遞；

通過輸電電纜將鋰電池電性能采集模塊、多通道可編程電源、多通道電子負(fù)載、工控機(jī)按設(shè)計(jì)順序串接起來；可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的工控機(jī)將利用自身所攜帶的充放電控制程序，通過通信線纜對多通道可編程電源、多通道電子負(fù)載發(fā)送控制指令，對待測鋰電池單體進(jìn)行充電、放電控制；同時(shí)，進(jìn)行測試數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)記錄，然后針對既定的測試數(shù)據(jù)進(jìn)行極大值、極小值、誤差百分比數(shù)據(jù)的批處理，并根據(jù)處理結(jié)果對電池的一致性進(jìn)行評價(jià)和電池篩選。

2.一種鋰電池多節(jié)同步快速檢測平臺的應(yīng)用過程，其特征在于：鋰電池多節(jié)同步快速檢測平臺的應(yīng)用過程如下：

1)平臺所需模塊的采購、性能測試，包括鋰電池電性能采集模塊、多通道可編程電源、多通道電子負(fù)載、可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的工控機(jī)及相應(yīng)的通信線纜、輸電電纜，主要是各部件需滿足穩(wěn)定性和可靠性方面的要求；

2)通信協(xié)議的確定，根據(jù)工控機(jī)和其他各部分組件的具體型號以及整體的平臺方案，確定工控機(jī)與各組件之間數(shù)據(jù)交換的通信協(xié)議，經(jīng)通信線纜連接后，通過測試要求；

3)將鋰電池單體的正負(fù)極設(shè)計(jì)成壓扣孔或螺紋孔的形式，并為每個(gè)待測鋰電池單體編號；

4)將輸電電纜設(shè)計(jì)成分支型壓扣形式或分支型帶螺栓頭的形式，便于與鋰電池單體相連，連接時(shí)務(wù)必注意，同一單體的正負(fù)極不能同時(shí)操作；

5)通過輸電電纜將鋰電池電性能采集模塊、多通道可編程電源、多通道電子負(fù)載按設(shè)計(jì)順序串接起來，通過確定的通信協(xié)議將鋰電池電性能采集模塊、多通道可編程電源、多通道電子負(fù)載與可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的工控機(jī)建立通信聯(lián)系；并保持每個(gè)待測鋰電池單體的充電、放電電路連接編號一致；

6)工控機(jī)所攜帶的充放電程序的設(shè)計(jì)，根據(jù)工控機(jī)和待測鋰電池單體的具體型號，確定鋰電池測試的充放電程序，通過輸電電纜與各部件連接后，制定充放電測試要求；

7)利用設(shè)計(jì)的充放電程序按既定的充放電測試要求對待測鋰電池單體進(jìn)行充電、放電控制，并利用可進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的工控機(jī)進(jìn)行測試數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)記錄；

8)針對既定的測試數(shù)據(jù)進(jìn)行極大值、極小值、誤差百分比數(shù)據(jù)的批處理，并根據(jù)處理結(jié)果對電池的一致性進(jìn)行評價(jià)和電池篩選，得到電性能一致的鋰電池單體。