[發明專利]一種具有無線通信功能的智能電動車充電器

在審

• 申請號: 201510436687.8
• 申請日: 2015-07-23
• 公開（公告）號: CN105048551A
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 張潔;韓健雄;王槐達
• 申請（專利權）人: 柳州譯海網絡科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G01R31/36
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 蘭如康

技術領域

本發明涉及充電器，特別是一種具有無線通信功能的智能電動車充電器。

背景技術

由于電動車的靈活、便捷以及節省出行成本，越來越多人出門選擇騎電動車出行。不僅能避開汽車造成的道路擁堵，也能節省開汽車出行所產生的成本。但是由于技術的限制，電動車充滿電后使用的時間不會很久，所以充電頻率很頻繁。而且電動車由于充電時間的過長，往往會造成過充的現象，嚴重的損壞了電動車蓄電池的使用壽命。

現有的技術中，大部分的電動車充電器都是根據用戶需求，手動來進行充電或斷電，一般情況都是睡前充電，第二天起來再斷電，間隔時間太久，或者用戶忘記斷電等，這些原因都會造成過充。

發明內容

針對現有技術中存在的問題與缺陷,本發明提供了一種具有無線通信功能的智能電動車充電器，本發明可以根據用戶需求自主選擇充電啟動時間，并且在充滿電后自主斷電，實現智能控制，并且通過無線通信技術告知用戶充電狀態。

為了實現上述目的，本發明采用了以下技術方案：

一種具有無線通信功能的智能電動車充電器，主要包括單片機和依次連接的輸入端、充電電路、開關單元、檢測單元、輸出端；所述單片機分別與充電電路和檢測單元連接；所述開關單元包括手動開關和延時繼電器；所述手動開關分別與充電電路和檢測單元連接；所述延時繼電器分別與充電電路和檢測單元連接；所述單片機還分別與通信單元和人機界面連接。

對本發明的進一步說明，所述通信單元為GSM模塊或藍牙模塊。

對本發明的進一步說明，所述人機界面設有觸摸屏和顯示屏。

本發明的工作原理：

輸入端接通電源，用戶根據需求在觸摸屏上設置充電倒計時，并在顯示屏上顯示，倒計時結束后，延時繼電器工作閉合，手動開關斷開，充電器開始充電。所述輸出端連接電動車蓄電池，通過檢測單元對蓄電池電壓或電流的檢測采集，所采集到的信息反饋到單片機，單片機根據所接收的信息判斷蓄電池是否滿電，若已經充滿電，單片機通過充電電路控制延時繼電器斷開，充電器停止充電。同時單片機通過通信單元以短信或藍牙通信的形式把充電狀態告知用戶，達到提醒的作用。同時，用戶也可直接接通電源后閉合手動開關，充電器立即開始充電，然后根據用戶需求，斷開手動開關，充電器停止充電，實現即充即停。

本發明的有益效果：

本發明結構簡單，使用方便，采用單片機和充電集成電路進行充電器的設計，不但能夠實現對一般的蓄電池進行充電，而且還能夠實現相應的過壓和溫度保護，從而可以充分發揮蓄電池的性能，延長電池的使用壽命，并避免簡易充電器在充電時可能對蓄電池造成損害的情況發生，具有一定的智能功能，符合目前的環境保護潮流。

用戶可以根據需求自主選擇充電啟動時間，并且在充滿電后自主斷電，實現智能控制。同時也可手動選擇開關的斷開和閉合，實現即充即停，更加地滿足用戶的需求和提供更好地便利性。設置雙開關模式，提高了充電器的安全性。并且設有通信單元，能把充電器的實時狀態及時告知用戶，達到了提醒的作用，極大的提高了便利性。

附圖說明

圖1本發明的結構示意圖。

實施例

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明，但是本發明的保護范圍不僅僅局限于以下實施例。

如圖所示，一種具有無線通信功能的智能電動車充電器，主要包括單片機和依次連接的輸入端、充電電路、開關單元、檢測單元、輸出端；所述單片機分別與充電電路和檢測單元連接；所述開關單元包括手動開關和延時繼電器；所述手動開關分別與充電電路和檢測單元連接；所述延時繼電器分別與充電電路和檢測單元連接；所述單片機還分別與通信單元和人機界面連接。

所述通信單元為GSM模塊或藍牙模塊。所述人機界面設有觸摸屏和顯示屏。

本實施例的工作原理：

輸入端接通電源，用戶根據需求在觸摸屏上設置充電倒計時，并在顯示屏上顯示，倒計時結束后，延時繼電器工作閉合，手動開關斷開，充電器開始充電。所述輸出端連接電動車蓄電池，通過檢測單元對蓄電池電壓或電流的檢測采集，所采集到的信息反饋到單片機，單片機根據所接收的信息判斷蓄電池是否滿電，若已經充滿電，單片機通過充電電路控制延時繼電器斷開，充電器停止充電。同時單片機通過通信單元以短信或藍牙通信的形式把充電狀態告知用戶，達到提醒的作用。同時，用戶也可直接接通電源后閉合手動開關，充電器立即開始充電，然后根據用戶需求，斷開手動開關，充電器停止充電，實現即充即停。