[發(fā)明專利]一種航空燃料的制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510435977.0
• 申請(qǐng)日: 2015-07-23
• 公開（公告）號(hào): CN105001901A
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 裴康妮;朱岳麟;夏翠珍;游嘉;李凌波;李黨訓(xùn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南未名創(chuàng)林生物能源有限公司;北京航空航天大學(xué)
• 主分類號(hào): C10G3/00
• 分類號(hào): C10G3/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 楊昕昕;鄧義華

1.一種航空燃料的制備方法，其特征在于，包含如下步驟：

S1.?將廢棄餐飲油進(jìn)行過濾除雜、酯化降酸、脫色脫臭、脫水處理；

S2.?將經(jīng)步驟S1.處理后的廢棄餐飲油進(jìn)行分離得動(dòng)物油脂和植物油；

S3.?將分離得到的動(dòng)物油脂和植物油分別進(jìn)行加氫脫氧反應(yīng)，然后再進(jìn)行異構(gòu)化反應(yīng)；

S4.?將經(jīng)步驟S3.處理后的產(chǎn)物分別進(jìn)行冷凝、蒸餾及精制，即得到航空燃料。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟S2.所述的分離是指用冷凍法進(jìn)行分離，冷凍時(shí)間為4~7h，溫度為4℃~12℃。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟S3.所述的動(dòng)物油脂的加氫脫氧反應(yīng)的具體方法為：將動(dòng)物油脂導(dǎo)入裝填有加氫脫氧催化劑的固定床加氫反應(yīng)裝置，進(jìn)行加氫脫氧反應(yīng)；加氫脫氧催化劑的裝填量相當(dāng)于油重的3%，同時(shí)向固定床加氫反應(yīng)裝置中持續(xù)通入氫氣，使氫油體積比為600，控制絕對(duì)壓力為2.5MPa，溫度320℃，液時(shí)空速2h^-1。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述的動(dòng)物油脂加氫脫氧催化劑為Co-Mo/γ-Al₂O₃。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的動(dòng)物油脂異構(gòu)化反應(yīng)的方法為：收集動(dòng)物油脂經(jīng)加氫脫氧反應(yīng)后的產(chǎn)物，導(dǎo)入裝填有異構(gòu)化催化劑的固定床異構(gòu)化反應(yīng)裝置，異構(gòu)化催化劑的裝填量相當(dāng)于油重的2%，在溫度300℃，絕對(duì)壓力2MPa，液時(shí)空速1.5h^-1的條件下，向裝置中持續(xù)通入氫氣，使氫油體積比為500，接觸異構(gòu)化催化劑進(jìn)行異構(gòu)化反應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動(dòng)物油脂的異構(gòu)化催化劑為Pd/SAPO-11。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟S3.所述的植物油的加氫脫氧反應(yīng)的具體方法為：將植物油導(dǎo)入裝填有加氫脫氧催化劑的固定床加氫反應(yīng)裝置，進(jìn)行加氫脫氧反應(yīng)；加氫脫氧催化劑的裝填量相當(dāng)于油重的3%，同時(shí)向固定床加氫反應(yīng)裝置中持續(xù)通入氫氣，使氫油體積比為800，控制絕對(duì)壓力為3.5MPa，溫度340℃，液時(shí)空速2h^-1。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述的植物油的加氫脫氧催化劑為Ni-Mo/γ-Al₂O₃。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的植物油的異構(gòu)化反應(yīng)的方法為：收集動(dòng)物油脂經(jīng)加氫脫氧反應(yīng)后的產(chǎn)物，導(dǎo)入裝填有異構(gòu)化催化劑的固定床異構(gòu)化反應(yīng)裝置，異構(gòu)化催化劑的裝填量相當(dāng)于油重的2%，在溫度320℃，絕對(duì)壓力2MPa，液時(shí)空速1.5h^-1的條件下，向裝置中持續(xù)通入氫氣，使氫油體積比為500，接觸異構(gòu)化催化劑進(jìn)行異構(gòu)化反應(yīng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述植物油的異構(gòu)化催化劑為Pt/SAPO-11。