[發明專利]車削用頂尖導入裝置

有效

• 申請號: 201510433782.2
• 申請日: 2015-07-23
• 公開（公告）號: CN104985205B
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 徐晨麗
• 申請（專利權）人: 浙江江潮電機實業有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 杭州中平專利事務所有限公司33202
• 代理人: 翟中平,藍建中

技術領域

本發明涉及一種適用于車床加工軸類以中心孔為基準的車削裝夾裝置，尤其是一種車削用頂尖導入裝置，屬于車削輔助工裝技術領域。

背景技術

在車削加工技術領域中，對于軸類零件的車削，通常采用一夾一頂的方式對軸工件進行裝夾，由于軸類工件加工時，大多以工件的中心孔為基準，因此頂尖頂在工件尾端的中心孔內；當工件中心孔較小時，操作人員在裝夾工件時必須十分小心，裝夾緩慢、工作效率和效益都很低，而且稍有差錯就會造成中心孔損壞，使加工好的產品跳動超差；另外，工件在車削過程中，工件尾端也很容易晃動，不僅降低了工件的加工精度。也造成了工件中心孔的損壞，廢品率較高。

發明內容

設計目的：避免背景技術中的不足之處，設計一種能夠快速裝夾以中心孔為基準的軸類工件，有效解決軸頭晃動問題的車削用頂尖導入裝置。

設計方案：為了實現上述設計目的。在頂尖上套一個中心固定套，中心固定套內設有可在中心固定套內滑動的滑動板，以及設于滑動板和頂尖之間的彈簧，滑動板上安裝一個導入套，且導入套一端伸入中心固定套，另一端伸出中心固定套；操作時將工件尾端軸頭直接塞入導入套的裝夾孔中，一直伸入與頂尖自動對中即可完成工裝，操作十分方便、快捷，有效解決了中心孔小與頂尖難對中的問題；而且，中心固定套套設固定在頂尖外徑上，也有效解決了車削加工過程中工件軸頭晃動的問題，大大提高了工裝效率和加工質量。

技術方案：一種車削用頂尖導入裝置，包括莫氏頂尖，其特征是：頂尖外套有中心固定套且中心固定套通過多個螺釘與頂尖固定；中心固定套內設有一在中心固定套內滑動的滑動板、一套在頂尖前部的彈簧，且彈簧位于滑動板和頂尖之間；滑動板上安裝一導入套，導入套中心設有裝夾孔且導入套前端伸出中心固定套。

優選的，裝夾孔為沉孔，且沉孔端位于導入套的前端；中心固定套通過三個螺釘與頂尖固定，且三個螺釘均布排列在中心固定套的外壁上。

優選的，導入套的截面呈十字形，導入套尾部插入滑動板中，且導入套的肩部與滑動板固定連接。

優選的，中心固定套的外壁上開有一油脂添加孔，且油脂添加孔與中心固定套的內腔連通。

本發明與背景技術相比，一是利用帶裝夾孔的導入套，將工件尾端軸頭直接塞入導入套的裝夾孔中，與頂尖自動對中即可完成工裝，操作十分方便、快捷，有效解決了中心孔小與頂尖難對中的問題；二是中心固定套套設固定在頂尖外徑上，有效解決了車削加工過程中工件軸頭晃動的問題，大大提高了工裝效率和加工質量，有效提高經濟效益。

附圖說明

下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明。

附圖1為本發明的頂尖導入裝置的結構示意圖。

附圖2為本發明的頂尖導入裝置另一種實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。

實施例1：參照附圖1。一種車削用頂尖導入裝置，包括莫氏頂尖6、中心固定套2、軸頭導入套1、滑動板4和壓力彈簧5；莫氏頂尖6為現有技術，在此不做贅述；中心固定套2設于頂尖6前端并套在頂尖6外壁上，中心固定套2尾端與頂尖6外圓端通過三個螺釘3連接固定，且三個螺釘3呈環形均布排列在中心固定套2徑向上，即三個螺釘3間的夾角為120度；中心固定套2中間形成一空腔7，滑動板4和彈簧5均設于中心固定套2的空腔7內，中心固定套2前端面為圓環臺9，圓環臺9將滑動板4和彈簧5限定在中心固定套2的空腔7內；滑動板4能夠在中心固定套2的內腔7中滑動；彈簧5套于頂尖6的尖部，滑動板4設于彈簧5前部，即彈簧5設于滑動板4和頂尖6之間；導入套1的截面呈十字形，導入套1尾部插入滑動板4中并與滑動板4平齊，導入套1的肩部10與滑動板4通過螺釘固定連接；導入套1的中心設有裝夾孔8，導入套1前端伸出中心固定套2，且裝夾孔8為沉孔，導入套1的沉孔端位于導入套1的前端；操作時將工件尾端軸頭直接塞入導入套1的裝夾孔8中，一直伸入與頂尖6自動對中即可完成工裝，操作十分方便、快捷，有效解決了中心孔小與頂尖難對中的問題；而且，中心固定套2套設固定在頂尖6外徑上，也有效解決了車削加工過程中工件軸頭晃動的問題大大提高了工裝效率和加工質量，有效提高經濟效益；如果需要加油脂，可在中心固定套2內先加好油脂，這樣就避免了需要對每個工件軸頭的中心孔加油脂，大大降低了工作人員的勞動強度，提高加工效率。