[發明專利]一種電梯層門掛輪與掛板連接結構

在審

• 申請號: 201510432865.X
• 申請日: 2015-07-22
• 公開（公告）號: CN105060080A
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 迮雨新;鄧華振
• 申請（專利權）人: 蘇州新達電扶梯部件有限公司
• 主分類號: B66B13/00
• 分類號: B66B13/00;B66B7/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 趙楓

技術領域

本發明涉及一種電梯層門掛輪與掛板連接結構，屬于電梯技術領域。

背景技術

由于城市的人口密集度增大，辦公與住宅的樓層越發升高，電梯的使用率也隨之升高，一般層門裝置使用前都會經過了百萬次運行試驗來檢驗它的使用性能。但層門裝置上掛輪仍然是易損耗品，隨時使用會慢慢的磨損，磨損到一定的程度就需要更換，而現在市場上大量的層門掛輪都是采用與掛板旋鉚的連接方式，需要專門的設備（旋鉚機）制作，旋鉚時也會耗費大量人工，更換時無法拆卸，需要更換整個掛板，更換成本很高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種在電梯層門掛輪損壞時，可單獨更換掛輪，無須更換掛板的連接結構。

為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：一種電梯層門掛輪與掛板連接結構，包括掛板和掛輪，所述掛板為L形結構，所述掛板上部開設有腰型孔，所述掛輪內部軸承中穿過一根連接軸，所述連接軸與軸承之間采用過盈配合連接，所述連接軸伸出部分固定套接有一個軸套，所述軸套前端設置為與腰型孔相配合的腰型結構，所述連接軸穿過掛板上的腰型孔將掛輪固定安裝在掛板上。

作為優選，所述軸套的后端設置有軸肩，所述軸肩的寬度與掛板的厚度相等。

作為優選，所述連接軸用于連接的軸頭部分設置有M10的螺紋。

作為優選，所述軸套前端腰型結構的寬度與掛板的厚度相等。

作為優選，所述軸肩后端三分之一伸入到掛輪內部。

與現有技術相比，本發明的有益之處是：采用這種結構的連接方式，在層門掛輪損壞的情況下，可直接將掛輪與層門掛板拆卸分離，只更換掛輪即可，不會涉及到掛板，方便了維保人員的工作。

附圖說明：

下面結合附圖對本發明進一步說明。

圖1是掛輪與掛板裝配結構主視圖。

圖2是掛輪與掛板裝配結構左視圖

圖3是掛輪結構主視圖

圖4是掛輪結構左視圖。

圖5是掛板結構主視圖。

圖6是掛輪結構主視圖。

圖中：1、掛板；11、腰型孔；2、掛輪；3、連接軸；4、軸套；5、軸肩。

具體實施方式：

下面結合附圖及具體實施方式對本發明進行詳細描述：

如圖1至圖6所示的一種電梯層門掛輪與掛板連接結構，包括掛板1和掛輪2，所述掛板1為L形結構，所述掛板1上部開設有腰型孔11，所述掛輪2內部軸承21中穿過一根連接軸3，所述連接軸3與軸承21之間采用過盈配合連接，所述連接軸3伸出部分固定套接有一個軸套4，所述軸套4前端設置為與腰型孔11相配合的腰型結構，所述連接軸3穿過掛板1上部的腰型孔將掛輪2固定安裝在掛板1上。

所述軸套4的后端設置有軸肩5，所述軸肩5的寬度與掛板1的厚度相等。

所述連接軸3用于連接的軸頭部分設置有M10的螺紋。

所述軸套4前端腰型結構的寬度與掛板1的厚度相等。

所述軸肩5后端三分之一伸入到掛輪2內部。

需要強調的是：以上僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。