[發(fā)明專利]機動車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510431374.3 | 申請日： | 2015-07-21 |
| 公開（公告）號： | CN105313781B | 公開（公告）日： | 2018-05-29 |
| 發(fā)明（設計）人： | A·考夫曼;W·多夫納 | 申請（專利權(quán)）人： | 奧迪股份公司 |
| 主分類號： | B60R1/00 | 分類號： | B60R1/00;B60R21/34 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人： | 吳鵬;牛曉玲 |
| 地址： | 德國因戈*** | 國省代碼： | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機動車 散熱器 裝飾擋板 傳感器 環(huán)境檢測設備 擺動位置 車輛橫向 附近區(qū)域 檢測區(qū)域 前部區(qū)域 擺動軸 擺動 從屬 檢測 延伸 | ||
1.一種機動車，該機動車包括設置在機動車(1)的前部區(qū)域中的散熱器裝飾擋板(2)和至少一個被固定在散熱器裝飾擋板(2)上的、從屬于環(huán)境檢測設備(7)的傳感器(3)，該傳感器用于檢測在機動車(1)前方的附近區(qū)域，其特征在于，所述機動車(1)包括至少一個執(zhí)行器(5)，通過該執(zhí)行器使得散熱器裝飾擋板(2)能夠全部或者部分地圍繞基本上沿車輛橫向延伸的擺動軸(6)在至少兩個擺動位置之間擺動，以用于改變傳感器(3)的檢測區(qū)域(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車，其特征在于，所述傳感器(3)是攝像機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機動車，其特征在于，所述傳感器(3)被剛性地固定在散熱器裝飾擋板(2)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車，其特征在于，所述擺動軸(6)在散熱器裝飾擋板(2)的下半部中延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車，其特征在于，所述環(huán)境檢測設備(7)被設計用于操控機動車的顯示設備(8)，使得分離的左側(cè)顯示區(qū)域和分離的右側(cè)顯示區(qū)域被顯示，其中，左側(cè)顯示區(qū)域顯示所述傳感器(3)的第一傳感器數(shù)據(jù)或者顯示與左前方的車輛環(huán)境相關的傳感器(3)中的一個的第一傳感器數(shù)據(jù)，而右側(cè)顯示區(qū)域顯示所述傳感器(3)的第二傳感器數(shù)據(jù)或者顯示與右前方的車輛環(huán)境相關的傳感器(3)中的一個的第二傳感器數(shù)據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車，其特征在于，所述機動車包括行人保護系統(tǒng)(9)，該行人保護系統(tǒng)被設計用于在檢測到即將發(fā)生行人與機動車(1)的前部區(qū)域之間的碰撞時操控執(zhí)行器(5)以使得散熱器裝飾擋板(2)擺動到預定的擺動位置中。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機動車，其特征在于，所述攝像機是廣角攝像機。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機動車，其特征在于，所述擺動軸(6)在在該散熱器裝飾擋板的下三分之一區(qū)域中延伸。
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