[發(fā)明專利]一種單托輥帶式輸送機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510430287.6 | 申請日: | 2015-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN105083915A | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹劍;葉其兆;楊東曄 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇通達(dá)機(jī)械設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/02 | 分類號: | B65G43/02;B65G15/64;B65G39/16 |
| 代理公司: | 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 王美華 |
| 地址: | 213300 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 單托輥帶式 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種單托輥帶式輸送機(jī),特別是涉及一種帶自動(dòng)糾偏功能的單托輥帶式輸送機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)多采用三托輥形式,并配有回程托輥,其軸承多采用內(nèi)置式,導(dǎo)致輸送機(jī)在裝配后不易維修。且現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)的下層皮帶是不封閉的,導(dǎo)致灰塵較大,不適用與港口等公共場所,且現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)的能耗較大。
帶式輸送機(jī)的膠帶在運(yùn)行中跑偏,是一種比較普遍的現(xiàn)象。目前比較常用的糾偏方法是采用自動(dòng)調(diào)心糾偏托輥等。上述方法對膠帶跑偏的糾正雖有一定的作用,但跑偏仍舊時(shí)常發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種單托輥帶式輸送機(jī),包括頭段、中間段、尾段和糾偏裝置,其中間段包括:外殼,啞鈴式托輥,輸送帶、軸承;啞鈴式托輥置于外殼圍成的空腔內(nèi);所述啞鈴式托輥包括啞鈴型托輥體和托輥軸,托輥體套接在托輥軸上;輸送帶繞過啞鈴式托輥;軸承固定托輥軸,軸承為外置式。
所述外殼由蓋板、底板和墻板組成,墻板與底板和蓋板為可拆卸式連接,便于維修。
設(shè)有襯板附著在底板上,底板和襯板通過螺栓連接,輸送帶回程時(shí)與襯板接觸,所述襯板為高分子耐磨板。
所述啞鈴式單托輥帶式輸送機(jī)沒有設(shè)置回程托輥。節(jié)省了結(jié)構(gòu)部件,降低了設(shè)備的運(yùn)行能耗。
底板邊角處設(shè)有角鋼法蘭,通過此法蘭連接單托輥帶式輸送機(jī)的其它段。
設(shè)有軸承固定板,軸承固定板卡在托輥軸上,通過螺栓連接與軸承和墻板。軸承固定板使托輥軸的位置固定。
設(shè)有墊板置于軸承和軸承固定板之間,墊板上設(shè)有供螺栓穿過的通孔。墊板的設(shè)置使螺栓連接更緊固。
所述糾偏裝置包含檢偏傳感器及其變送器、調(diào)節(jié)器、顯示單元、位置傳感器及其變送器、伺服放大器、電動(dòng)推桿,并且還包含一個(gè)用于控制其他單元切換的安全單元。同時(shí)檢偏傳感器及其變送器分別同調(diào)節(jié)器、安全單元、顯示單元輸入相連,調(diào)節(jié)器輸出分別同顯示單元、安全單元、伺服放大器輸入相連。伺服放大器輸出同電動(dòng)推桿相連。位置傳感器及其變送器分別同安全單元、伺服放大器、顯示單元輸入相連。檢偏傳感器將跑偏信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査推渥兯推鳌T撟兯推鞯妮敵鲂盘栆宦匪惋@示單元顯示;一路送調(diào)節(jié)器處理;另一路送安全單元。調(diào)節(jié)器輸出信號一路送安全單元,另一路送伺服放大器。位置傳感器將電動(dòng)推桿的位置轉(zhuǎn)換為電信號送其變送器。該變送器的輸出信號分別送安全單元、伺服放大器和顯示單元。伺服放大器根據(jù)位置傳感器及其變送器送來的信號與調(diào)節(jié)器送來的信號相比較根據(jù)其差值的正、負(fù)、零三種情況,輸出信號使電動(dòng)推桿前進(jìn)、后退;或無信號輸出從而電動(dòng)推桿不動(dòng)。并且電動(dòng)推桿帶動(dòng)執(zhí)行托輥組產(chǎn)生角度偏轉(zhuǎn),達(dá)到糾偏目的。
檢測托輥安裝在輸送帶的兩側(cè),當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)即可推動(dòng)檢測托輥。杠桿的一端鉸接在支點(diǎn)上,另一端固定在檢測托輥上。彈簧一端連接在杠桿上,另一端連接在壓力傳感器上。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述的單托輥帶式輸送機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明所述的單托輥帶式輸送機(jī)中間段的左視圖。
圖3為本發(fā)明所述的單托輥帶式輸送機(jī)中間段的主視圖。
圖4為本發(fā)明所述的單托輥帶式輸送機(jī)中間段底板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明所述的單托輥帶式輸送機(jī)的托輥的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本發(fā)明所述的單托輥帶式輸送機(jī)的糾偏裝置電路框圖。
圖7為本發(fā)明的輸送帶自動(dòng)糾偏裝置中檢偏傳感器安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
參見圖1至5,一種單托輥帶式輸送機(jī)包括頭段12、中間段13和尾段14,其中間段14包括:外殼,啞鈴式托輥4,軸承7;啞鈴式托輥4置于外殼圍成的空腔內(nèi);外殼由蓋板2、底板3和墻板1組成,墻板1與底板3和蓋板2為螺栓連接;啞鈴式托輥4包括啞鈴型托輥體10和托輥軸11,托輥體10套接在托輥軸11上;輸送帶繞過啞鈴式托輥4;軸承7固定托輥軸10,軸承7為外置式。
設(shè)有襯板5附著在底板3上,底板3和襯板5通過螺栓連接,襯板5為高分子耐磨板。
底板3邊角處設(shè)有角鋼法蘭6。
設(shè)有軸承固定板9,軸承固定板9卡在托輥軸11上,通過螺栓連接與軸承7和墻板1。軸承固定板9使托輥軸11的固定位置更緊固。
設(shè)有墊板8置于軸承7和軸承固定板9之間,墊板8上設(shè)有供螺栓穿過的通孔。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
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