[發明專利]一種液壓臂用雙關節承載座

在審

• 申請號: 201510429421.0
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN105178372A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 潘承民;銀柳香
• 申請（專利權）人: 柳州正高科技有限公司
• 主分類號: E02F3/38
• 分類號: E02F3/38
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 高玉濱

技術領域

本發明涉及挖掘機配件領域，具體涉及一種液壓臂用雙關節承載座。

背景技術

承載座是用來連接兩個固體并允許兩者之間做轉動的機械裝置，目前，大多數機械設備上均需用到承載座，然而現有技術中挖掘機上的承載座大多制作成本較高，不能被大眾所接受，同時，整體強度較差，不便于拆裝更換，只能滿足一些輕載應用工況，而對于重載情況下難以滿足其強度要求。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種液壓臂用雙關節承載座，該承載座便于拆裝更換，整體強度好，其結構能夠滿足重載情況下的強度要求，且成本低廉易于加工。

本發明的目的通過以下技術方案來具體實現：

一種液壓臂用雙關節承載座，包括基座、連接板及側支梁，所述基座為方形體，連接板及側支梁焊接固定在基座的一組對稱面上，所述連接板為方形板，在連接板的四個頂角處分別設置有一安裝孔，在所述基座的中心處設置有第一軸孔，所述側支梁的兩側對稱設置有傾斜面，在兩傾斜面的相交處倒有圓角，在側支梁的頂端靠近圓角處設置有第二軸孔，所述第二軸孔的中軸線與第一軸孔的中軸線相平行，第一軸孔的直徑為第二軸孔直徑的2.5倍。

進一步的，所述側支梁上設置有減重槽，所述減重槽的截面為圓形，減重槽位于第一軸孔及第二軸孔之間且減重槽中軸線與第一軸孔的中軸線相平行。

進一步的，所述第一軸孔的側壁上設置有一定位銷孔。

本發明一種液壓臂用雙關節承載座，該承載座包括基座、連接板及側支梁，基座、連接板及側支梁之間焊接固定，同時設置了第一軸孔、第二軸孔，第一軸孔的直徑為第二軸孔直徑的2.5倍，以達到雙關節連接，采用此種結構能夠保證重載情況下的強度要求，采焊接的形式，使得整體加工成本低，能夠被廣泛使用，同時通過連接板進行固定，便于拆裝。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1是本發明一種液壓臂用雙關節承載座的結構示意圖。

圖中：1-基座；2-連接板；3-側支梁；4-安裝孔；5-第一軸孔；6-傾斜面；7-圓角；8-第二軸孔；9-減重槽；10-定位銷孔。

具體實施方式

如圖1所示，本發明實施例所述的一種液壓臂用雙關節承載座，包括基座1、連接板2及側支梁3，基座1為方形體，連接板2及側支梁3焊接固定在基座1的一組對稱面上，連接板2為方形板，在連接板2的四個頂角處分別設置有一安裝孔4，在基座1的中心處設置有第一軸孔5，側支梁3的兩側對稱設置有傾斜面6，在兩傾斜面6的相交處倒有圓角7，在側支梁3的頂端靠近圓角7處設置有第二軸孔8，第二軸孔8的中軸線與第一軸孔5的中軸線相平行，第一軸孔5的直徑為第二軸孔8直徑的2.5倍。

優選的，側支梁3上設置有減重槽9，減重槽9的截面為圓形，減重槽9位于第一軸孔5及第二軸孔8之間且減重槽9中軸線與第一軸孔5的中軸線相平行。

同時，第一軸孔5的側壁上設置有一定位銷孔10。

本發明一種液壓臂用雙關節承載座，該承載座包括基座、連接板及側支梁，基座、連接板及側支梁之間焊接固定，同時設置了第一軸孔、第二軸孔，第一軸孔的直徑為第二軸孔直徑的2.5倍，以達到雙關節連接，采用此種結構能夠保證重載情況下的強度要求，采焊接的形式，使得整體加工成本低，能夠被廣泛使用，同時通過連接板進行固定，便于拆裝。

最后應說明的是：以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行調節，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。