[發明專利]一種復合材料汽車后地板及其制作方法

在審

• 申請號: 201510428226.6
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN104960581A
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 陳大華;秦玉林;熊建民;張靜;洪麗;宣善勇;唐少俊
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B62D29/04;B32B9/00;B32B9/04;B32B17/02;B32B17/10;B32B27/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

1.一種復合材料汽車后地板，其特征在于，汽車后地板材質為：

依次層疊設置的樹脂層(102)、玻璃纖維層(103)、碳纖維層(104)、玻璃纖維層(103)和樹脂層(102)，其中，所述玻璃纖維層(103)和碳纖維層(104)浸潤樹脂。

2.如權利要求1所述的復合材料汽車后地板，其特征在于，所述碳纖維層(104)共有十六層，纖維角度為0°、90°、45°、-45°的碳纖維層(104)依次層疊為一組，共疊加四組。

3.如權利要求2所述的復合材料汽車后地板，其特征在于，備胎固定支架(2)與后地板(1)為一體式結構。

4.如權利要求3所述的復合材料汽車后地板，其特征在于，備胎緊固螺母(3)通過膠接層(4)粘接在備胎固定支架(2)上。

5.一種如權利要求1-4任一所述的復合材料汽車后地板的制作方法，其特征在于，包括如下步驟：

1)在模具上依次疊放玻璃纖維布、碳纖維布和玻璃纖維布；

2)然后合模，導入樹脂，之后使樹脂固化成型，脫模；

3)根據后地板(1)尺寸對所制作的復合材料汽車后地板(1)進行切割。

6.如權利要求5所述的復合材料汽車后地板的制作方法，其特征在于，碳纖維布的鋪層方式為[0/90/45/-45]₄。

7.如權利要求6所述的復合材料汽車后地板的制作方法，其特征在于，在1步之前，根據汽車后地板(1)的大小裁切玻璃纖維布、碳纖維布，然后使用模具清洗劑對模具進行清潔處理，干燥后均勻涂抹脫模劑，涂抹均勻后依次鋪放玻璃纖維布、碳纖維布和玻璃纖維布；所述涂抹脫模劑為采用無紡布蘸取脫模劑在模具表面均勻擦拭，擦拭后自然晾置2～10分鐘，然后再用干凈的無紡布在模具表面擦拭，擦拭后再次用無紡布蘸取脫模劑在模具表面均勻涂抹脫模劑，涂抹2～3次。

8.如權利要求6所述的復合材料汽車后地板的制作方法，其特征在于，在第3步之后，采用膠粘劑將備胎緊固螺母(3)與備胎固定支架(2)膠接在一起；所述膠粘劑為環氧類結構膠，在進行膠接前，用400～800目水砂紙對膠接面進行打磨處理并清洗干凈，然后用無水乙醇沖洗，干燥后膠接，并在120～150℃下固化2～4小時。

9.如權利要求6所述的復合材料汽車后地板的制作方法，其特征在于，所述玻璃纖維布為E-glass、R-glass或S-glass玻璃纖維斜紋布，所述碳纖維布為3K～24K單向碳纖維布；所述樹脂為環氧樹脂體系或氰酸酯樹脂體系；樹脂固化溫度為25～130℃，固化時間2～24小時。

10.如權利要求6所述的復合材料汽車后地板的制作方法，其特征在于，所述樹脂導入為正壓或者負壓輔助導入，如采用樹脂傳遞模塑成型工藝，則需要施加0.1～0.2MPa的壓力導入樹脂；如采用真空袋壓工藝，則需要在-0.1～-0.2MPa下導入樹脂。