[發明專利]一種礦道猴車用防護棚

在審

• 申請號: 201510428102.8
• 申請日: 2015-07-20
• 公開（公告）號: CN105128866A
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 童朝廣;伍夢剛;譚光軍
• 申請（專利權）人: 安徽省無為煤礦機械制造有限公司
• 主分類號: B61B12/06
• 分類號: B61B12/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及礦用機械設備技術領域，具體地說是一種礦道猴車用防護棚。

背景技術

猴車，正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山輔助運輸工人。

將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。

猴車懸掛在鋼絲繩上，所述鋼絲繩在托繩輪和壓繩輪的支撐下移動，工人坐在猴車上，稍有不慎極易將手或其他物品纏繞在托繩輪或壓繩輪上，造成事故。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種礦道猴車用防護棚。

本發明解決其技術問題采用以下技術方案來實現：

一種礦道猴車用防護棚，包括左車棚和右車棚，所述左車棚的后側通過鉸接的方式連接在右車棚的后側，左車棚的右端面上設有左弧面，右車棚的左端面上設有與左弧面配合的右弧面，所述左弧面與右弧面內側壁上均設有橡膠防滑墊，所述左車棚的右端還設有左擋板，所述右車棚的左端面上還設有右擋板，所述左擋板與右擋板之間通過螺栓連接的方式相互連接。

本發明的有益效果是：本發明通過螺栓安裝在猴車的吊桿上，左弧面和右弧面將吊桿緊緊抱住，隔絕了猴車下部的工人與猴車上部的鋼絲繩、壓繩輪和托繩輪等，保障了工人的安全，左車棚與右車棚通過鉸接的方式連接，在左車棚與右車棚之間的螺栓拆卸以后，左車棚與右車棚仍然連接在一起，攜帶方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的左下側立體視圖；

圖2是本發明的左上側立體視圖；

圖3是本發明的仰視圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。

如圖1至圖3所示，一種礦道猴車用防護棚，包括左車棚1和右車棚2，所述左車棚1的后側通過鉸接的方式連接在右車棚2的后側，左車棚1的右端面上設有左弧面3，右車棚2的左端面上設有與左弧面3配合的右弧面4，所述左弧面3與右弧面4內側壁上均設有橡膠防滑墊，所述左車棚1的右端還設有左擋板5，所述右車棚2的左端面上還設有右擋板6，所述左擋板5與右擋板6之間通過螺栓連接的方式相互連接。

使用時，將左擋板與右擋板之間的螺栓卸下，將左弧面和右弧面對應包裹在吊桿的左右兩側，然后將左擋板和右擋板之間的螺栓擰緊即可。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。